Fabalfa156
-
Compteur de contenus
385 -
Inscription
-
Dernière visite
Fabalfa156's Achievements
Enthusiast Alfist (6/15)
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Recent Badges
-
Alfa 156 révision de la climatisation: question condenseur.
un sujet a posté Fabalfa156 dans Alfa Romeo 156
Salut à tous, La clim de ma 156 est en panne, le compresseur est HS, j'en ai donc commandé un neuf. Comme je devais également la recharger une fois par an, j'ai décidé egalement de changer le condenseur. Lors de la commande j'ai pris un modèle avec cartouche filtrante intégrée. Je me suis trompé car sur ma voiture, la cartouche deshydratante est déportée.... et non intégrée au condenseur comme je l'ai cru. Après vérification sur ma voiture, il se trouve que malgré tout, le condenseur se monterai parfaitement. Les pates de fixation et les durites sont au même endroit que l'ancien. Le modèle sans cartouche n'étant pas dispo sur le site où j'ai commandé, je me demande si ça ne fonctionnerai pas malgré tout de monter celui_ci. Avez vous un avis là dessus? Merci d'avance. -
Hello, Le bloc ABS revisé je l'ai pris chez diag-engine. Ils ont l'air sérieux, j'en ai eu pour 480, mais c'était le prix pour sauver la voiture.
-
News, donc au final j'ai commandé un boitié en E/S révisé et testé chez une société qui ne fait que ça. C'est garanti deux ans y compris si je fais la pose moi même. En démontant, je constate que le MC de frein commence à rouiller quelque peu. J'en commande un neuf sur Autofoc. Une fois reçu impossible de le monter, les brenchements hydrauliques sont en 12x100 au lieu de 10x100 comme sur ma voiture.... renvoi, je commande un autre.... Hier après midi enfin j'avais tout, MC neuf, DOT neuf, bloc ABS révisé. Montage, purge et plus de voyant et tout qui marche! Dossier classé pour le moment.
-
oui je suis d'accord, mais en plus le bloc fuit .
-
Hello, merci pour ta réponse, tous les capteurs sont neufs. Pas de soucis de ce coté là. On au départ on a tenté de se connecter avec un ELM et je pense que ça ne va pas sur ma voiture.
-
Hello, Finalement le boitier ABS acheté d'occasion s'est mis à fuir. Retour à la case départ. J'ai acheté un E/S, j'espère le recevoir bientôt
-
Hello, J'ai eu une panne il y'a quelques mois avec la 156 1.9 de 2000. Plus d'abs et plus de compteur. Impossible de se connecter sur la voiture avec la valise. J'ai fini par en déduire que le calculateur ABS était HS (pour moi il n'y a pas de BSI sur 156 de cette génération) donc si connection impossible et fonction non disponible: calculateur HS; Ce fut ma déduction. D'autant plus qu'avec 4 capteurs ABS neuf, la situation était toujours la même. Et le fusible d'alim de 50 A était toujours bon. J'ai donc acheté un bloc ABS complet d'occasion avec les mêmes numéros de série. Une fois monté et les freins purgés, bingo: compteur de nouveau opérationnel et le voyant de frein s'éteint bien quand j'enlève le frein à main. Seule chose, le voyant d'ABS reste allumé. Un garagiste que je connais m'a indiqué qu'il fallait très certainement un apprentissage ou au moins indiquer à la voiture qu'elle avait un bloc ABS neuf. Mais elle est trop ancienne pour son matériel. Donc il ne peut le faire. Pourquoi pas, mais avec quel logiciel/matériel faut il le faire? Que je voie ce qu'il faut acheter. D'avance merci.
-
Hello, Quelques nouvelles de cette 159. Elle va pas mal du haut de ses 165000 km. Je n'ai pas eu de grosses pannes hormis le leve vitre arrière droit et le vase d'expansion cassé. D'ailleurs celui d'occasion que j'ai posé est en train de faire de même au même endroit au niveau de la durite de sortie. Bref affaire connue. La dernière panne en date: la vanne EGR grippée un peu ouverte. L'auto ne démarrait plus. Je viens de recevoir la nouvelle, en pierburg comme d'origine. Remontage ce week end si j'ai le temps. En attendant je roule avec l'EGR condamnée. J'ai une erreur au tdb mais l'auto ne s'est pas mise en mode dégradé. C'est déjà ça.
-
Bon quelques nouvelles; avec les nouveaux injecteurs, la voiture va mieux. Mais il faudra sans doute recontrôler car de temps en temps il y'a des ratées. J'ai donc pas mal roulé depuis, jusqu'à jeudi soir ou je suis de nouveau tombé en panne: rupture d'une des durites de refroidisseur d'huile! Je me suis arrêté le plus vite possible. Au final plus de peur que de mal. Le moteur va bien et le turbo aussi. Je viens de faire refaire les deux durites, pour 65 euros. Je m'en sors pas mal sur ce coup. Remontage ce week end si tout va bien.
-
très belle 147!!
-
Showroom De Commandatore
sujet a répondu à un Commandatore de Fabalfa156 dans Showroom Alfa Romeo Online
Belle frayeur! Ca aurait pu être pire! -
Dépose Collecteur 2.4 JTDm Alfa 159 - Besoin Conseils
sujet a répondu à un DreamAngel de Fabalfa156 dans Alfa Romeo 159
salut, tu as pu avancé sur le sujet? Moi j'ai trouvé un collecteur d'occasion. Mais pour le moment j'ai trop de choses à faire. -
Bienvenue ici!
-
Alors c'est impeccable!
-
ben je l'espère....