soulo

Salut chers amis, dernièrement j'ai ressenti un déraratage, un peu fort sur le moteur de ma 156 2L TS... après l'avoir passé chez le garagiste alfa, il a effctué plusieurs mais sans résultats: Bougies neuves, Aucun défaut sur les bobines et injecteurs remplacement de la centrale d'injection et de l'unité papillon ... mais le prb est toujours là; le dératage est fort au démarrage et atténué qlq minutes après, parfois, en s'arretant dans un feu rouge le compteur tours descend à 600tr/min Quelqu'un a une idée de ce qui se passe Merci d'avance

Merci beaucoup pr l'info

Je sais pas si ça vient de l'habitacle, mais la fenetre à coté était ouverte, alors??

Salut les Alfistes, très heureux de vous rejoindre, car ça fait un bail comme meme... aujourd'hui j'ai pris la route, avec ma 156 2L TS,mais le problème c'est que j'ai senti une odeur de souffre quand j'atteint les 180, 200 km/H, est ce normal?? Autre problème, quand j'atteint les 180Km ( en cinquième) , je marque un moment pour dépasser cette vitesse , il faut que j'appuie à fond et attendre pour atteindre les 200 ou bien il faut que je lève le pied et accelerer à nouveau, je me demande si c 'est normal???? alors pour atteindre les 220km il faut du temps à parement Merci de m'informer à ce propos Alfistement

Re mes amis, Est ce je peux retrouver le catalogue d'une alfa 156 2L TS sur le net?? si oui, merci de m'indiquer le lien

Le gros problème, c'est que je ne dispose pas de manuel d'utilisation, malheuresement le vendeur l'avait égaré et j'arrive toujours pas à en avoir un, à propos, est ce que je pourrais trouver ce manuel sur le net???

Oui, ça c'est sure, mais juste à titre d'information, combien de litres d'huile, pour un moteur 2L TS???

Tout à fait d'accord, mais en fait, combien de litres nécessite un moteur 2L TS?

Bonjour à tous, Récement j'ai fait une vidange de mon alfa 156 2L TS, j'ai mis du selenia 20k 10w40, mais depuis je retrouve le matin de l'huile par terre dans le garage, les taches d'huile sont souvent sous le moteur, au début je retrouvais des quantités importantes mais c réduit de plus en plus... A votre avis, est ce normalaprès une vidange?? sinon, quel est l'origine de ce problème?? N.B: le niveau d'huile n'a pas baissé, au contraire je remarque que la jauge est couverte d'huile, ça dépasse le max...le mécano avait mis 5L,...?????? Merci

J'attends toujours votre réponse Merci

Re bonjour, Autre problème, j'ai changé récemment les bielletes et le triangle supérieur de la roue gauche avant, résultat dispartion de tous les bruits de suspension, suspension imepc, néanmoins, le matin quand il fait froid j'entends j'entends un bruit bizzare quand je passe sur des dos d'anes du genre "wzzzzzz" "wzzzzzz" et le bruit disparait vers 10h du matin , quand le climat est réchaufé un peu , à mon avis quelque chose doit etre couverte de graisse ou lubrifiée, mais la quelle????????????? Merci Je rappelle qu'il s'agit d'une 156 2L TS

Alors je dois remplacer les tetes de cardans, avec les soufflets, avez vous une idée du prix des tetes de cardans???????? le prix des souffelts, je le connais...

Bonjour chers Alfistes, Dernièrement, j'entends un bruit (toc toc) sur ma 156 2L TS, en braquant, et ce quand je braque à fond, à mon avis c'est un prb de cardans, en jetant un coup d'oeil, je trouve dèja qu'un soufflet est déchiré, je me demande si je dois changer seulement les soufflets, je sais pas non plus si les 156 ont des tetes de cardans...???? Que faire mes amis?? Alfistement

Bonsoir, pour votre information, un pneu avec un indice V peut atteindre une vitesse maxi de 240km/h Ci joint un lien qui explique cela: http://www.toopneus.com/toopneus-conseils-techniques.asp#3 Vous pouvez également consulter le site web de michelin: www.michelin.fr et on vous aidera à choisir le pneu adapté à votre alfa, selon les saisons Envoyez meme des mails à michelin, consultez le site et vous aurez une réponse par téléphone sur toute question posée et ce le lendemain après l'envoi Alfistement

Bonsoir, Comment faire pour savoir si la sonde lambda est usée???

Salut, j'ai le meme problème sur ma 156 et je suis entrain de le régler ces derniers temps, j'ai changé le triangle supérieur coté conducteur, le bruit est moindre, un mécano confirmé a fait différents tests et me dit qu'il s'agit des bielletes, ces derniers contiennent des silents blocs de la barre stabilisatrice, une fois usés ils émettent des claquements, je crois qu'il a raison, on a essayé ça ensemble... et m'a convaincu Donc, c'est les bielletes de la barre stabilisatrice, ils n'ont rien de dangereux à par le bruit qui dérange, je vous mettrai au courrant plus tard de la suite, le temps de les retrouver et les changer Alfistement

Re je crois pas que c'est la pompe à eau, car quand le mécano a enlevé la courroie d'accessoire, le bruit a disparu, alors j"ai changé les deux tendeurs, résultat négatif, il reste maintenant que les roulements d'alternateur, ces derniers sont situés à l'intérieur de l'alternateur, et pour le démonter, c'est là le grand prb Vous n'auriez pas une autre idée par rapport à ça???

Re J'ai effectué la plupart de ces controles que vous avez cités, bougies neufs et vidange compléte... sauf la sonde lambda, ou se trouve cette dernière??? et comment savoir si elle ne fonctionnne pas correctement?? en ville je roule maximum à 2000 tr /min et de temps à autre 3000 tr/min, donc je remets pas en cause ma façon de conduire Merci de me répondre par rapport à la sonde lambda

Re Bonsoir, Le bruit est plus fort au démarrage à froid et reste omniprésent, voilà!!!!

Re bonsoir, en attendant la réponse pour la question de bruit de distribution, j'en profite pour vous faire part d'un autre prb Pour ma 156 2L ts 155 cv , elle consomme du 14l /100KM EN VILLE et du 10L / 100km sur autouroute, j'accélère pas trop mais de temps à autre... Est normal?? comment réduire ça??? Alfistement

Bonsoir à tous, ça fait pratiquement deux semaines maintenant que j'entends un bruit aigu dans ma voiture, et ça vient du coté de la distribution, après avoir consulté un mécano d'alfa et d'après le même sujet abordé dans le forum, j'ai su que c'était un problème de variteur de phase , et voilà j'ai changé le variateur, les tendeurs et la chaine de distribution et les tendeurs de la courroie d'accessoire mais le bruit est toujours là, maintenant on me dit qu'il s'agit de roulements d'alternateur qui sont usés, c'est là le grand problème, l'alternateur est très difficile à démonter, quelqu'un a déja eu un problème pareil?? et qu'est ce que vous en pensez?? y a un risque ou non??? Je rappele que je possède une 156 2L TS 155cv Merci Alfistement

Ok merci, et t'as une idée du prix de 5l ché alfa, en Euro c pas grave , je vais convertir... et j'en profite pour avoir une idée sur le prix des filtre à huile et filtres à air pour la 156 2L TS Merciiiiiii......infiniment

Merci , c'est gentil

Merci mon ami, et pour la marque et le type(5w40)???

Bonsoir, Je m'apprete à faire une vidange pour mon alfa 156 2L tS, est ce que le bidon de 5L est suffisant, ou bien je dois prévoir qlq litres supplémentaires, je sais que je dois mettre du 5w40, est ce que c le mieux préconisé pour les moteurs alfa essence???Autre chose, Quelle marque privilégiez vous, Motul , Yacco....????????? Merci pour vos précieux conseils Alfistement