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Hug

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Tout ce qui a été posté par Hug

  1. Joyeux noël !!! En avance pour moi !
  2. Pas commandé, car pas encore besoin, mais kit qui est connu et de fabrication allemande : https://www.maceengineering.com.au/MACE-PREMIUM-TIMING-CHAIN-KIT-WITH-GEARS-ALFA-Romeo-159-JTS-939A0-32L-V6
  3. 147 avec ce v6 de légende, super choix ! pour la Brera, phase Q2, super v6, moins de poids, tenue de route diabolique, fiable si entretenue comme toute mécanique, mais bon, ce n’est que mon humble avis de propriétaire d’une Brera depuis plus de 10 ans maintenant…
  4. Belle auto, félicitations !
  5. Je répète, mais ce coupé dans cette phase 3, magnifique ! Très propre les rétro !
  6. Belle voiture et effectivement, moteur très agréable ! Félicitation !
  7. Bonjour, belle histoire avec cette Brera ! Voiture au combien attachante malgré effectivement les difficultés à trouver un professionnel ! Le réseau alfa a toujours été catastrophique !
  8. Superbe !
  9. Belle écurie effectivement, et qui à l’air bien soignée ! Félicitations !
  10. Une berline qui m’a fait rêver, cette 164 ! Belle ALFA !
  11. Intemporelle cette 147 !
  12. Certainement le plus beau, même si d’autres doivent être incroyables également (Suzuki/imola/mugello/silverstone…). Mais on s’amuse également à folembray (petit spa, selon les belges). Concernant la sonde anglaise, cela semble « un peu moins basique », il y a un module et la sonde est intégrée dans les bouchons d’huile qui sont spécialement usinés. Il a développé cette solution qu’il propose également pour certains modèles de Porsche. egalement d’autre pièces qui peuvent être utiles pour les Brera. j’ai traduit son manuel de montage au besoin. https://working-design.co.uk/
  13. Bonjour, sacré bête ! Félicitations et bonne route !
  14. Bonjour, j’ai touné à Spa en session piste, la température passe légèrement au dessus des 110, idem à folembray dimanche dernier. sonde de température solution anglaise…
  15. Donc, feu ! Bonne vidange !
  16. 5w40… C’ est écrit, sinon risque pour le multiair
  17. Quand j’avais ma MIto QV, ces andouilles en concession m’avait fait une vidange avec une huile en 5w30. J’avais à peine fait 5 km que je ne reconnaissais pas mon moteur. Bruit curieux, sensation bizarre à l’accélération… non. Ils ont fait n’importe quoi en mettant de la 0w30 (trou de mémoire) au lieu de ce qui est préconisé : 5w40
  18. Oui, à ce point, j’en ai fait l’expérience avec une vidange en concession ou ils avaient mis de la 0w30. Retour en concession, changement d’huile et c’était reparti comme avant. Il ne l’a pas fallu 5km pour m’en rendre compte. le bloc multi air est sensible sur ce pont.
  19. Multiair, respect scrupuleux des normes indiquées dans le manuel d’entretien, sinon carnage
  20. C’est clair que nous n’avons pas affaire à un youtubeur de renommée nationale, mais c’était demandé gentiment… il faut bien démarrer, et il ose, c’est l’essentiel ! La Brera interpelle en tout cas, les alfasiste présents sur le rassemblement lorgnent dessus. Un propriétaire d’une magnifique Montreal m’a vivement conseillé de la conserver 15 ou 20 ans… C’est mon Intention. Oui, effectivement pour le démarrage du V6, dommage… Si un jour, j’y pense, je posterai une prise de son.
  21. C’est la mienne…😂 Une demande de cette jeune chaîne sur YouTube, de présenter la Brera en direct lors d’un rassemblement à Bondues. .
  22. Oui magnifique ! Elle fait partie de mes préférés ! Encore une mal-aimée malgré ce magnifique moteur ! Mais quelle ligne !
  23. Pas prêté attention à ce point, lu en diagonale et compte tenu que le livret est plusieurs fois évoqué…
  24. Toujours eu une monte un 235x45x18 sur ma Brera en jantes d’origine 18 pouces. michelin ps4, même si je m’aventure parfois sur piste. Et les prochains, ps5
  25. En restant raisonnable sur le déport, pas l’impression. en tout cas le gars qui me les a monté et qui ne fait que ça pour la piste sur ses grosses préparations n’est pas convaincu sur l’usure prématurée que cela pourrait enclencher….après, tout s’use ! Vidange régulière de la direction a prevoir. Modification intéressante également pour le comportement. Me concernant avec les collecteurs modifiés, le train avant s’est allégé de 5 kg, donc ça compense. J’ai monté ces cales, c’est du Novitec, donc plutôt correct et réfléchi par rapport à la Brera : https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Brera-Spider/Distanzscheiben/Novitec-Spurverbreiterung-2x-16-mm-inkl-Radschrauben::3440.html
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