Roll Hand

Bon ben voilà,je suis allé la voir aussi,et j'ai fait 2/3 photos que ne sont pas du niveau de celles d'au dessus,mais bon j'apporte ma contribution à la vision de cette belle auto...

Carte Visa,ça marche pas ??? :blush:

Ok,je prends bonne note de tes conseils,c'est vrai que si le recul n'est pas suffisant,et avec les visiteurs,je risque de galérer..J'en ai eu un aperçu au salon "Epoque Auto" de Lyon dernièrement... Le soucis,c'est que niveau objectif,j'ai que celui ci...Je vais donc faire avec,et tant pis pour les filles.. en espérant,que le 13-03 l'affluence soit moindre pour le laisser de la place...Je ferais également attention à la profondeur de champ et je fermerais donc le diaph comme tu me le conseil...

Ça aurait été Tanga la Croix,oui...

Cool merci pour toutes ces précisions...Je vais donc m'attacher à suivre tes conseils,Bracketer,je ne le fait pas souvent,je vais donc en profiter pour utiliser cette fonction.En post traitement,j'ai encore beaucoup de choses à apprendre,c'est pour ça que j'essaie de m'appliquer pendant la prise de vue,pour moins galérer ensuite sur l'ordi..400 iso,c'est bien je trouve,l'éclairage doit être bon alors,surtout que mon 50 ouvre à 1.4...juste à gérer donc la balance des blancs... Je dispose d'un canon 5D Mark II et d'un 50mm en 1.4,lourd à trimbaler,mais parfait pour la photo en statique...Merci encore pour ces infos..

Belles photos...Juste un petit renseignement,j'y vais le 13-03 et je voudrais également faire d'aussi belles photos..sachant que je ne dispose pas de flash,peux tu SVP me donner quelques astuces pour les réglages ??? Iso,vitesse,diaph ???afin de faire ressortir au mieux les voitures,et modèles...Merci d'avance...

Ben moi,je l’essayerais bien avant de savoir si j’achète ou pas.Par contre en Blanc c'est sur...

Après les images fixent,les images qui bougent..

C'est pas la raie du plombier que l'on dit...Mais le sourire du plombier..

Alors je reviens sur la légende,qui veut que le cuir en été chauffe au point de ne pas pouvoir mettre le luc dessus... Foutaise !!!il est déjà micro perforée et donc ventilé,et ensuite a part on se crame plus facilement les mains sur le volant en été que les fesses sur les sièges... Par contre en Hiver,le chauffage des sièges est un plus...

C'est surtout par temps frais,que tu t'en aperçois aussi... Vu que la condensation ne sort que d'un tube.. :blush:

Alors le dilemme est que est ce que la suspension sport,est celle de la Qv ???Parce que certains disent qu'il y a une différence de hauteur d'une Qv et d'une "Classique" avec suspensions sport...

Les accessoires carbone au catalogue coûte un oeil... :blush: Concernant le freinage avec Freins Brembo,je ne le trouve pas hyper agressif,c'est pas que ça freine moyen loin de là,mais faut pas s'attendre a quelque chose de puissant..par contre au niveau endurance,il est assez performant.

Si tu as un écran tactile...oui...

C'est que c'est beau...Dommage que ce soit retouchée... :blush:

Moi c'est sa bouche qui m'interroge... :blush: Il semble que ses lèvres sont trop petites...

Ben c'est parce que c'est pas une voiture sportive.. :blush: Sinon faut essayer là http://www.oreca-store.com/choix-par-vehicule,et surtout ne pas hésiter à leurs faire un mail

Voilà... http://www.scara73.it/pag4_1/motor2-2.htm et pis vu le panache de fumée blanche qui sort du capot moteur,quand tu fais" le test d'embrayage",tu t'aperçois bien que c'est le disque qui patine..

Oh les gars,elle a 16 ans...

Ils sont au courant de la repro..Je leurs ai dit,afin qu'ils ne fassent pas de mise à jour du calculo lors des révisions classiques... :blush: .Par contre une fois je leurs ai laissé sans leurs dire,et bien ils ont pas eu l'air de s'en rendre compte..Mais bon,le problème n'est pas pour moi un problème de garantie donc je ne cherche pas de ce côté là... Sylkill,si je ne trouve pas de mécano pour me monter un renforcé,je serais hélas bien obligé de passer par un classique...

@Dany,pour la garantie il est sur que ça ne coûte rien de demander,même si je m'attends à un refus.Mais remettre un embrayage d'origine qui risque de ne pas tenir plus que l'autre,ça me branche pas trop.. .C'est pour cela que je lorgne du côté du renforcé...Ensuite la repro n'a pas aidé sur la durée de vie d'embrayage,mais c'est surtout la carto moteur qui délivre le couple Max aux alentours des 2000-3000 tr/mn qui sollicite énormément la pièce...Pas besoin de mettre le pied dedans pour y être,et en faisant beaucoup de trajet typé "Ville",je suis souvent dans cette plage de régime... . Je vais suivre vos conseils,et demander un changement également de la butée...des que j'aurais trouvé un mécano...

Il me parle d'un kit comprenant le mécanisme et le disque de friction Je lui ai posé la question,de savoir si il pouvait me fournir les autres pièces au cas ou..Mais je me demande surtout si il est nécessaire de changer d'autres pièces vu que ma voiture n'a que 35000 kms. Genre,est ce que les joints ainsi que la butée sont fatigués avec si peu de kms...

Bonjour à tous. Voilà ma Giulietta vient d'avoir 36.000 kms au compteur,et mon embrayage commence à être bien fatigué,c'est surtout en Mode D que celui ci à du mal certaines fois à suivre le rythme... :blush: Bon certes,de 235 cv et 340 N/m,elle est passée à 265-270cv et 400n/m,donc il y a pas de miracles... Je suis en relation avec une maison Italienne qui peut fournir un embrayage renforcé,et d’après les dires de mon interlocuteur,il n'y aurait aucun soucis pour que le couple soit transmis avec leur produit.. .Donc jusqu'à là tout va bien,me reste plus qu'a trouver un mécano sérieux pour faire la partie démontage et remontage,d'ailleurs si vous avez une adresse,je suis preneur(je réside dans le Nord Isére 38).Mais je me pose une question,vu que j'y connais pas grand chose,mais faut il prévoir autre chose comme pièce que l'embrayage en lui même ???Genre butée ou joints spi ???Je ne voudrais pas être pris au dépourvu quand la bise... non c'est pas ça ,Je ne voudrais pas me retrouver avec d'autres pièces fatiguées au démontage,donc si je peux prévoir à l'avance toute surprise,ce serais pas plus mal... Merci de votre aide

C'est vrai que c'est alléchant comme programme...Le 19 au soir,j'ai une Fiesta de prévu..faudrait que je me couche pas trop tard et droit si je veux participer à votre alléchant Rasso.... :blush: pas sur d'y arriver...

Pour le cata,tu peux toujours le remplacer par un cata sport...Tu gagnes pas grand chose,mais tu es toujours Ok pour le Ct...Concernant le Turbo,tu peux toujours poser tes questions là... http://www.turbolittoral-gts.fr/topic/index.html