PK13

Moi à la Maif, ça été réglé en deux jours...

Idem, du 95 peut être mais surtout pas d'E10. Et du SP de pétrolier (Total Acess par exemple) et pas de GMS.

Idem, mes vérins sont HS.

Si tu remplaces le FAP par un tube afrique, c'est de toute façon visible du dessous de la caisse. Effectivement, une assurance ne te couvre pas en cas de carton mais encore faut t'il qu'ils le vérifient. J'ai une collègue qui s'est foutue en l'air dans un virage de sortie d'autoroute, son CT était périmé, le gars n'a même pas vu...

Hello ami de forum...

Je pense être le dernier en date à être passé par Fred VR. Je le conseille fortement. Reprog à la carte, explications claires, écoute de tes besoins et au final une 159 métamorphosée.

J'ai le même problème sur mes 4 portes ce qui nous amène quand même à 150 boules

J'ai bu ses paroles, mieux qu'un pro ! Bon j'ai également un problème à ma pédale d'embrayage qui claque depuis ce matin.

Oui c'est le pare chaleur mais Fred m'a dit que cela ne craignait rien.

Reprog ce jour par l'ami Fred. Ce que j'aime bien c'est que même si je ne connais pas, on m'explique. En tout cas, un passionné très sympa. Au niveau de la reprog, bon j'ai normalement un injecteur qui merde... Pour le reste, que du bon, même mes pneus avants n'ont pas aimé, elle a patiné au possible

Salut à tous Mon FAP Déposé ce jour : Sinon, dois-je m'inquieter de ça ?

Cela simplifie effectivement la chose, je serai donc avec toi mardi vu que j'ai posé des cp semaine prochaine.

Ok, cette fois-ci des éléments de preuve seront ajoutés au dossier

Je la verrai donc puisque je passe lundi dans l'aprèm la récupérer. AU final, j'y aurais fait : Barres de toit PC avant SUite carton avec la nana : PC arrière aile arrière + Capot avant qui avait des impacts de gravillons (150 boules) Mon carrossier m'a dit que son vernis est plus profond et donc que cela resistera mieux.

Tu me donneras ton avis mardi

Je devais récupérer ma 159 ce jour de chez le carrossier mais ma fille en a décidé autrement. Je suis papa pour mon second enfant depuis ce matin 11h29...

Désolé mais je ne comprends pas ce que je dois faire ?

Au passage, j'ai un problème avec mon frein à main, je profite du sujet pour vous l'exposer. Mon frein à main à un maniement un peu bizarre, en effet il faut lorsque je l'enclenche que je le tire vers la droite sinon il ne tient pas. En gros, si je l'actionne droit, il ne tient pas, si je l'actionne en tirant vers la droite, il tient. Quelqu'un sait à quoi c'est du ?

Je suis comme toi, le TO est indispensable dans mes caisses et j'ai une 159 TI avec TO ! Ma Mito avait également le TO, il est sympa sur la Mito.

Dans tous les cas, je compatis avec ton aventure bien triste...

Avais tu fais les copies d'écran ?

J'avais trouvé ça à pas cher sur EBay

Vu les casses sur les TS, je la ferais sans attendre.