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Matthew147

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Tout ce qui a été posté par Matthew147

  1. Matthew147
    Bonjour. N'ayant observé aucun défaut lors du diag' avec le KTS, j'ai décidé de changer mon alternateur qui avait une variation de tension et qui montait jusqu'à 15,5V ! Cela a résolu mon problème. C'est donc étonnant mais un régulateur HS peut causer un régime moteur instable sur cette voiture (JTD 115). Cela peut servir à d'autres s'ils rencontrent un jour les mêmes symptômes. Problème résolu donc !
  2. Matthew147
    Je veux pas te décevoir mais je suis un Ardèchois né à Londres et qui vit depuis 3 mois à Lyon ! Mais je rentre en Ardèche quasiment tous les weekends !
  3. Matthew147
    Est ce que palpeur de régime = capteur PMH ? Le capteur PMH défaillant peut il causer ce problème ? Merci beaucoup !
  4. Matthew147
    Merci encore pour vos réponses. Aujourd'hui la voiture ne fume plus, pourtant je n'ai rien fait de particulier... Donc si on met de côté la fumée, qu'est ce qui peut causer un ralenti instable moteur chaud ? Au démarrage, quand le moteur est froid il tourne normalement. Dès qu'il est chaud, le régime varie rapidement entre 700 et 900 tr/mn. J'ai vu qu'il existait une pièce nommée "Palpeur de régime". Est il possible que cette pièce soit défaillante ? Merci beaucoup !
  5. Matthew147
    @Fredvr qu'est ce que le "problème d'atomisation" ? @mimir77910 Je ne crois pas que le moteur tourne sur trois pattes, c'est juste que le ralenti est instable à l'arrêt, une fois qu'elle roule, tout est ok, sauf parfois en décélération où elle "broute" parfois un peu ! @Antinomique-159 Merci pour les documents ! Merci à vous pour ces réponses rapides !
  6. Matthew147
    Bonjour et bonne année à tous ! Je me permet d'ouvrir ce sujet car je n'ai pas trouvé mon problème dans les forums. Depuis quelques semaines, je rencontre les problèmes suivants sur ma 147 JTD 115 : Ralenti instable moteur chaud. Cela s'entend et se voit, la nuit, car les ampoules scintillent (phares, plafonnier, etc.) Consommation élevée : Jusqu'à 7,5 l/100 alors que je suis habituellement à 6,3 en moyenne. La voiture fume : A l'arrêt si j'accélère fort, et sur route lors des accélérations (gros nuages blancs). J'ai remarqué qu'il y avait de l'huile qui avait coulé au niveau du carter d'huile mais je ne sais pas si cela peut être lié J'ai remplacé la durite de turbo supérieure il y a moins d'un an, elle est comme neuve. J'ai contrôlé la durite de turbo inférieure, elle est assez molle et grasse mais n'est pas percée. Je n'ai aucun voyant sur l'ordinateur de bord. Je n'ai remarqué aucune perte de puissance, et je n'ai pas de "trou" à l'accélération. J'ai remplacé tous mes filtres cet été lors de la vidange. Ces problèmes peuvent-ils être causés par un débitmètre défaillant ? Avez-vous déjà rencontré ces problèmes ? Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter !
  7. Matthew147
    Merci à tous pour votre accueil sur ce forum ! Je vais laver ma voiture ce weekend et je prendrai des photos A bientôt !
  8. Matthew147
    Bonjour, Merci pour votre accueil ! Je ne suis inscrit que sur ce forum pour l'instant car il m'a effectivement l'air d'être le meilleur ! Je peux mettre des photos si vous voulez, je trouve ma voiture très belle, mais ce n'est qu'une modeste 147 Diesel :blush: Je mettrai une photo d'un monospace dans la journée Ça peut être intéressant ! (Pas un truc de Jacky je vous rassure)
  9. Matthew147
    Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum alors je me présente je suis Matthew et je suis dans le 07. J'ai acheté ma première Alfa Romeo cet été, c'est une belle 147. J'aime beaucoup cette marque. Ma prochaine Alfa sera une 159. Demain (ou ce weekend) je posterai une image d'un Monospace Alfa Romeo ! ( et oui !) Je ne sais pas à quel endroit du forum, mais je chercherai, car je ne veux pas mettre le bazar. Ce forum, ainsi que d'autres que j'ai pu découvrir sur internet sont très utiles car j'y trouve souvent les réponses à mes questions concernant par exemple des problèmes techniques sur ma 147. J'espère que je pourrai contribuer de manière utile ou intéressante à ce forum. A bientôt, Matthew
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