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une photo de la mienne reçu ce jour

bonsoir à tous , voilà nouveau proprietaire d'une magnifique Quadrifoglio noir pastel , cuir naturel , pack confort , b&M,jantes 18 quadrifoglio,etriers rouges , regul, commandes au volant . quelques photos prise à la concession ( iphone 3G donc pas terrible )

un technicien moteur Alfa ma dit aujourdhui que nettoyer un fap au karcher ne ferait que dépanner temporairement , et qu au final il faudrait le changer . ça fait quasi une semaine que je roule avec une voiture qui n a plus de puissance , jairdv vendredi dans une concession fiat à coté de !bastia pour tenter une regen forcé de chez forcé avec une manip au niveau de la centrale d injection .je croise les doigts pour que ça marche .

bonjour suite à passage de ma voiture à la valise il ressort que le fap est colmaté à 126 % le motuer est bien sur en mode dégradé la regeneration à la valise n a pas marché, mais il reste peut être un emanip qui pourrait marcher , mais rien n'est sur sachant qu'apres c est changement du fap ???? je suis en Corse actuellement et jai besoin de ma voiture , mon moteur risque t il d etre endomagé si je roule avec un fap encrassé a 126 % ? merci pour vos réponses

bonjour je me permets d eposter à la suite d eton message car j 'ai un soucis similaire voyant moteur allumé passage en mode sécurité au bout de 5 min apràs chaque allumage , beaucoup de difficuluté a démarer à froid apràs démare tràs vite passage au banc à la concession alfa de Bastia diagnostic FAP colmaté à 126 % tentative de démarage forcé mais ça n a pas marché ..... dernier espoir avec une methode qui force la régénération ( au niveau de l centraled injection ) apr_s ça changement FAP ...... je suis en vacances et jai vraiment les boules .....

bonjour , je suis actuellement sur antibes , il m est arrivé une tuile en reculant ( quel abruti je fais parfois ) , maintenant je cherche un carrossier. ..... sur antibes ou pas trop loin voir uen concession mais bon ça sera plus cher . par avance merci

bonsoir , il m 'est arrivé la panne suivante sur autoroute . casse pompe à eau (je ne l 'ai su qu'après) ayant entrainer la rupture de la distribution et l'endomagement du joint de culasse . pourtant dés qu le voyant de température s 'est allumé jai ralenti et me suis arrété à la premiere aire . moralité 980 € de ma poche mais participation d'alfa pour 60 % de la facture . je ne veux pas en rester la et vais porter réclamation à alfa france . mon jtm 2,4 est de janvier 2007 et j'ai 38 850 km au compteur . depuis que je lai jai tjrs eu des pbs de perte de puissance avec le temoin "faite controler le moteur " sur autoroute et à vitesse constante , mais jamais en ville . A votre avis un recours est il possible ? qui dois je contacter ? Dois je utiliser l'aistance juridique d emon assureur ? merci pour votre aide

38 850 kms

bonjour à tous ; beaucoup de pbs au final sur la mienne aussi comme , par hazard le 2,4 aussi mais le je suis quand mème dégouté mème si Alfa prend en charge une partie de la facture. je vous rappel ce qui m'est arrivé , sur autoroute voyanrt d'eau qui s'allume , je m'arrête quasi de suite , dépanneuse ect ect verdict c'est la pompe à eau qui a cassé .....mais la chaine de distrib a du être changée aussi + les joints de culasse .......... pourtant j'ai roulé au ralenti le tps d atteindre une aire de repos facture 2200 euros HT , 40 % pour moi soit 880 € HT donc quasi 1000 € ttc de ma poche car ma voiture n 'est plus sous garantie depuis le 3 janvier . bref vous en pensez quoi ? dois je essayer de me faire rembourser si oui quelle chance d avoir gain de causse sachant qu Alfa a pris en charge 60 % de la réparation ..... j 'étais parti dans l idé d eprendre une mito Gta , mais la franchement j hésite .......

bonjour à tous , je réagis sur ce post et je m'excuse par avance si je détourne le sujet , car il vient de m'arriver le mème type de mésaventure mais avec une conséquence bien plus importante car le verdict est tombé : moteur cassé j'ai été effondré quand je l'ai appris ....je vous explique depuis que j'ai acquis ma belle 159 2.4Jtdm ( en janvier 2007 ) je n'ai eu que des pbs avec ce maudit voyant moteur qui s'allume ss arrêt , ma concession a changé des tas de trucs comme les injecteurs le fap mais rien ny a fait , le voyant s 'allume tjrs . je suis donc sur autoroute quand le voyant s "allume comme d hab le turbo ne se déclenche plus ..comme d hab au bout d 'un certain moment le turbo remarche et le voyant reste allumer maiscette fois ci c'est la jauge de température d'eau qui monte rapidement , je ralenti la jauge revient à la normale , je roule un peu comme ça puis la jauge remonte heureusement j'arrivais à destination .... le lendemain ..impossible de démarer ma voiture ... dépanneur (les boules ) et en route vers la concession ...le jour mème la concession me tel et me dit que c'est la pompe à eau qui à ceder .....2 jours plus tard appel de la concession qui me dit que le moteur est mort La voiture n'est plus sous garantie depuis janvier 2009 , la ça fait 1 mois que j'attends la prise en charge , le dossier est chez Alfa france mème si la concession me dit que la garantie va jouer j'ai les boules car je suis à quasi 1000 € de location de voiture ...... cet incident est arrivé début juin et dans le meilleur des cas je récupererai ma voiture autour du 20 juillet ...... je vous tiendrai informer de la suite ....

merci pour vos réponses , jai eu la voiture en janvier 2007 ..à priori j'ai dépassé la date limite ((( je vais appeler demain pour esayer de rattrapper ça merci pour vos avis

Bonjour , voilà ma belle va avoir 2 ans et donc prendra fin la période de garantie , je voudrai savoir si quelqu'un a déjà essayé de prolonger ... si oui a quel prix ; avant de demander à mon concessionnaire j'aimerai avoir vos avis toujours éclairés .

je confirme c'était bien la batterie ....hallucinant quand mème ......si on doit changer les batteries à ce rythme .... la bonne nouvelle , prise en charge par alfa la mauvaise ça m 'a fait perdre l 'après midi et je redoute le futur , car pas de choix que d appeler alfa assistance . bon WE à tous

bonjour à tous , voila mon problème ...je me sers de ma voiture ce matin comme tous les jours pour aller bosser , je sors déjeuner, je prends ma voiture -ras- apres le déjeuner je mets le contact et la rien ou plutot mon tableau de bord se transforme en sapin d enoel , ça clignote le gps s allume s étenint et le moteur ne veut pas se lancer comme si je n 'avais plus de batterie ...... ma voiture est de Janvier 2007 et a 27 000 kms ...ma question quelle est la durée de vie moyenne d une batterie cela peut il être un autre problème ? remarquez je vais vite le savoircar j attends alfa assistance merci de m avoir lu

1 ere révision 1 an 17 000 kms , 400 € enfin il y a un truc que je trouve byzarre kesako : VX 1703 FAP 5W40 quantité 6 , prix unitaire 15 .28€ soit 91.68 € C'est l huile 6 litres ? merci de m éclairer !!

Sur 580 km soit PAris Bordeaux je viens de faire 9,3 l en profitant un peu de l auto ,entre 130 et 180 km/h en revanche en ville , Bordeaux intra-muros je ne descends jammais en dessous de 11l _12l ...mais bon je ne résiste pas à jouer avec ma boite séquentielle ....

très jolie et le cuir rouge moi je m en lasse pas sur la mienne

clair il faut faire la map sur la voiture ...ou alors la cellule d'autofocus de l'apn fait du back focus et la cest SAV direct . mais quand mème bien sympa ta 2e 159

Bonsoir , quelqu un connaitrait il sur Bordeaux une boite qui traite les carrosseries au Téflon ? merci

Elle est magnifique Félicitations ! A tout hazard sur Bordeaux y a t il des spécialistes du traitement Teflon ?

merci à tous

splendide ..bravo pour ton achat ...tu ne regretteras pas

Bonjour , jaimerai avoir un petit echantillon de peinture gris stromboli , vous savez ou je pourrai m en procurer ? d avance merci

Bonjour , est ce que le traitement téflon enlève les rayures (pas seulement les macros rayures ) ? Sur Bordeaux ou trouver un garage qui le fait ?

Donc on a un point commun - 6e autour de 2 000 trs .... il y a uen semaine jai fais Nice Bordeaux et le voyant moteur ne sest allumé qu apres le péage de Bordeaux , il faut dire que j'ai plutot roulé vite entre 150 et 160 avec de pointes à 180 Kms/H de nuit c'est plus facile . Ayant rdv le lendemain pour une reprog. jai recupéré la voiture depuis et tout à l'air ok enfin en ville , je dois monter à Paris pour le concert de Police j 'espère que ça tiendra .........je croise les doigts , ils von,t m entenndre autrement , car s il faut rester dans les tours pour que le moteur marche bien , mon permit va y passer ! :