brisfer

Bonne nouvelles ça

Oui oui c'est possible mais au contrôle je crois que ça passe pas .Faut voir aussi la largeur des pneus pour pas que ça touche.Le comportement sera un peu différent si les amortisseurs sont trop souple. Il faut surtout penser au chargement du coffre et au co-voiturage (4 adultes + sacs = touchettes). Si je devais le faire pour moi ce serai - 4 maximum

Et zou...pas rabaissée parce que 225 ...trop peur que ça frotte http://img136.imageshack.us/img136/8468/pa070001ki0.jpg

Meta sans hesiter, c'est le top du top

Je la trouve plutôt fun cette panda mais toyota est très fiable...pour le moment.

Moi je pense plus au silents-blocs au triangle. Pour le roulement, le mien est mort et maintenant j'ai un bruit de tracteur, ça grogne... Sur ma stilo j'ai eu ça: couienement à l'arrière( comme toi à l'avant ) et c'était les silents-blocs de l'essieu.

Salut, si c'est l'arrière c'est très simple à enlever, par-contre à l'avant je sais pas j'en ai pas

eeeeeeeeh mais c'est pas bon, je me retrouve au sud de Bavay

Je pense que c'est ça, vais aller au garage Merci à tous

Ok merci

Ca grogne à partir d'une certaine vitesse ou tout le temps?

C'est bien ce que je pensais, merci quand même

Peut-on confondre un bruit de pneus avec un bruit de roulement ? Comment faire la difference?

Je n'imaginais pas que ça pouvait être aussi bruyant, j'en arrive à me demander si mes roues ne sont pas de travers (les 2 roues vers l'interieur ou vers l'exterieur) . D'après ce que j'ai pu voir les uniroyal sont bruyant mais en plus mauvais sous la pluie et s'use vite. J'ai vu dans un test que les pirelli p zero nero sont les moins bruyants. Passer d'un 195 à du 225 et avoir un pareil bruit

Salut à tous, j'ai des uniroyal rainsport 1 en 225 45 17. J'entends le ronronement des pneus dès 60 km/h, c'est normal? c'est bruyant

Magnifiques photos...chapeau

Me suis trompé... le petit c'est pas un iso mais la prise pour l'alpine...montage d'origine, tout est relié sur le cablage de la voiture

C'est tout à fait ce qu'on m'as dit

Elles étaient dessus, c'est des toora.Il faut plus ou moins compter 1200 eur avec les pneus

Voilà, il s'agit d'une usure dans la partie tressée du pot d'echapement

Très belle en effet, les sièges rabattables sont toujours aussi dur à ouvrir ? Pour la boîte à gants j'avais remarqué mais ç'est peut-être réglé maintenant.J'avais été invité lors de la sortie officielle J'aimerais en prendre une l'année prochaine pour ma femme

Salut, sur la mienne j'avais un alpine et seulement le petit iso été branché. Maintenant j'ai mis les 2 grands qui sont identiques, ce sont des iso standart comme chez VW. 1 avec fil noir, jaune ou jaune et rouge, rouge ...des autres aussi c'est possible, je sais plus.C'est l'alimentation. 1 avec des fils de couleurs différentes style : 2 de la même couleur mais 1 des 2 à une ligne en plus, c'est les HP ( 1 + et 1 -). Je suis pas un spécialiste la dedans , mais il y en a sur ce forum Ah oui le petit n'est plus branché :P

Electronique quand tu nous tien

Pour les pseudo-xenon, c'est un peu plus clair mais ça claque très vite et c'est plus cher

Je suis du même avis. Et pour les plaquettes si elles sont trop loin ça bouffe les disques