nexant

Rien à ajouter ! Ca donne envie pour un meeting GTA

Bienvuenue

Heureux pour toi ! Quelle horreur ces jantes tsw <_< Guitoune tient sa prochaine GTA

Guillaume, bon séjour à Bux... Comme quoi un 2,4, rien de tel pour partir en vacances avec la petite famille Je t'appelle

Merci Anthony pour ces belles photos d'un lieu que je ne connais pas

Bonjour, je sais qu'il y a un autre topic sur le sujet mais bon... Juste pour témoigner que moi aussi, je fais 60 kms (120 A/R) pour amener désormais mes Alfa chez Prestige Auto à Orléans, alors que depuis la fenêtre de mon bureau, je vois la (trés mauvaise) concession de Blois ... Si ma prochaine est une Alfa, elle ne viendra pas de Blois, soyez en certains !! Plus un seul centime pour ces ...

C'est probablement le Rosso Amaranto- amarante (AR-509 aussi appelé Prune)

Perso, un blu olandese ou un grigio indaco. Rare et classe. Par contre, je n'ai pas le "bible" sous la main pour vérifier que ce gris fut d'origine sur la 2000. A voir Un noir bien glossy peut être trés joli sur une giulia. Pour ma belle, j'ai choisi un bianco spino, presque sa teinte d'origine (beige cava) ... Bon, pas sûr de t'avoir aidé là ...

Merci pour le tuto et bravo pour la manip' Guitoune, courage pour ton PC

Vous pouvez désormais la commander On peut débattre longtemps sur la conservation de l'esprit d'origine ou pas... Je trouve le concept intelligent et la voiture sublime... celle-la va me donner pas mal d'idées et me tourmenter encore quelques temps Allez, : http://www.alfaholics.com/news/document_90_7.php

Le concessionnaire, c'est Péricaud à Limoges ?

Bravo Seb, je vois que tu as bien travaillé Laisse ta shield sécher encore quelques jours et tu verras comme le brillant s'accentue et le toucher s'adoucit. PS : on voit les microfibres Eurow qui sèchent au fond

J'arrive en retard mais bon : deux iseos dos à la route dans la 159 SW sans problème, ceintures assez grandes. (MY 2006).

Pas de risque pour ton FAP ?

Content de te lire en forme Phil

nan, le seul remède, c'est le TDI A VIE. Hein mon Gillou ? !

Sur le 2.4, le filtre à GO c'est la boite de conserve cylindrique fixée à la cloison moteur, en plein milieu, sous la baie de para-brise. Les deux durites sont branchées sur le haut de la boite, une pour l'arrivée GO, l'autre pour le départ. Oour info, à l'autre extrémité de la boite de conserve, donc sous le filtre, il y a la sonde de détection d'eau dans le filtre. Vérifiez bien qu'elle ne soit pas desserée et ne fuit pas (y'a du vécu ).

Moi je l'ai la solution : ne laisse plus ton auto en révision chez Alfa Sinon Wend, bonne chance et passe nous voir sur Blois Pour ma part, sous l'égide de l'excellent Daxou, je me suis lancé dans le detailling (à mon humble niveau) avec le we dernier mon SW passé à la SV Shield. Trés satisfait du résultat. Prochaine étape la 147 avec clay, etc... Difficile de "faire faire" quand on est passionné

Ces jantes lui vont à merveille Par contre le rabaissement je ne suis pas sûr que ce soit nécessaire, mais bon, avis perso...

Bon, et bien en voilà une bonne nouvelle Guitoune a encore frappé

Merci les gars Et oui mon Gillou, plus c'est long... bref, depuis décembre 2006 que ma future belle attend, je ne te raconte pas dans quel état je suis c'est un mix de et de matiné de . Pour ceux qui le connaissent, je fais la route en camion le 25 avec un certain Maurice , ce qui me dit que notre virée va être assez joyeuse ... On va peut-être même passer voir notre Guitoune s'il est d'accord

J'aime bien l'idée de la resto.

Changement de programme : rapatriement le week-end suivant, 24 ou 25 juillet ...

Je la trouve parfaite en blanc la 8 C ....

Départ le 19 juillet au matin pour rapatrier la belle en carrosserie près de chez moi . Des photos suivront bien sûr.