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CuoreSportivo

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Tout ce qui a été posté par CuoreSportivo

  1. Bonjour a tous! dernier épisodes concernant man alfa chéri : je l'a met en vente avec son moteur cassé ! le garage me fait un devis de 7000 euros pour la réparer D'aprés le diagnostique garage il est noté : Turbocompresseur à remplacer + 1 bougie cassée tombée dans le cylindre. Je n'arrive toujours pas à comprendre comment cette fichu bougie à pu se casser, et comment j'ai fait pour rien remarquer, c dingue quand même !!! Donc si quelqu'un est interessé par une 156 2.4 jtd sans moteur....... J'ai du m'acheter une pigeot 106 pour aller bosser... dur dur de passer de 136 ch a 45ch ..... :( :(
  2. Ludo 156, quel symptôme avait ta voiture pour que tu l'a raméne au garage?
  3. Effectivement le mécano m'a dit au téléphone qu'elle bouffer de l'huile... mais lui pense que le moteur à pris un coup... verdcit demain ou aprés demain lorsqu'il aura démonter. Il veux aussi voir si la compression est bonne... Je suis dégouté, j'adorais cette voiture
  4. Oui un 136ch de 1999
  5. En fait elle faisait un bruit rauque lorsque le turbo s'enclenchait..... je la raméne chez le garagiste qui l'essaye en ma présence, et il me dit de suite " qu'elle ne tourne pas rond" , "elle boite..." moi je n'ai rien remarquer de bizarre, surtout que depuis quelque temps le potentiometre d'accelerateur faisait des siennes et j'ai mis du temps pour le changer. D'ailleurs je suis entrain de me demander si ce n'est pas ça qui a tout foutu en l'air
  6. Bonjour, j'ai ramener mon alfa chez le garagiste pour un problems que j'avais avec le turbo ( cf mon poste précédent) et voilà que le mécano me téléphone pour me dire que mon turbo était HS mais également le moteur, il va l'ouvrir demain et me tiens au courant.... sniff snif Est ce courant sur les 156? combien coute un nouveau moteur??? J'avais 143000 km sur celui ci
  7. J'ai oublié de dire qu'en rentrant chez moi, le bruit est devenu continu.... difficlie pour nettoyer ca? suffit de démonter et passer un coup?
  8. D'habitude il s'enclenche à 2000 tr/min
  9. Bonjour, suite de mes problémes avec ma petite alfa... Aprés avoir changé le potentiometre d'accélérateur (680 euros), voilà que mon turbo fait des siennes. Au alentours de 2000tr/min, il fait un gros bruit rauque, genre comme s'il était grippé. Je le raméne donc chez le concessionnaire Alfa, qui l'essaye et qui me dit que c'est effectivement le turbo qui a un problémes, mais il ne sait pas exactement quoi... D'aprés lui, c 'est comme si les ailettes était grippées mais il ne comprend pas pourquoi ca intervient seulement à 2000tr/min (accélération et décéllaration), parce qu'il me dit que s'il était grippé le moteur s'arréterai. Est ce que ce probléme est déjà arrivé à quelqu'un??
  10. Merci beaucoup, à l'aide du schéma je vais essayer de le localiser et de pulvériser du W40, j'espere que ca fonctionnera. Personne d'autres à eu le même probléme sur une 156??
  11. Ok, mais même cette piéce électronique, y aurait pas moyen de la degripper ou je ne sais quoi?? Le prix demandé est exactement de 684 euros, chero quand même..... Quelqu'un saurait ou se trouve cette piéce? sous le tableaux de bord ou sous le capot?
  12. pardon, sur le devis y a noter "potentiometre d'accelerateur", y a t'il moyen de le decrasser?
  13. Bonjour tout le monde, je vous explique mon probléme: heureux proprietaire d'une 156 2.4jtd de 99, j'ai une perte de puissance et trou dans l'accéleration tout cela quand le voyant injection s'allume. Cela s'allume par intermittence ( 1 semaine ca roule correctement, puis ca s'allume quelque jours, puis s'éteint...) je l'a raméne donc chez mon garagiste qui passe tout ça à la valise diag qui ne donne rien.. Il part faire un tour avec et me dit qu'il faut changer le boitier papillon d'accelerateur, prix de l'opération 580 euro ! J'aimerais savoir ou se trouve ce fameux boitier, et comment le nettoyer ( parce que j'aimerais quand même essayer de le nettoyer avant de changer). Merci bien pour vos réponses, cela m'aiderait beacoup A+
  14. Gege38, as tu été voir quelqu'un pour ta clim? parceque j'ai le même souci d'air pas froid... et je viens d'avoir ma 156
  15. Bonjour, j'ai 26 ans, et je viens d'acquerir une 156 2.4l jtd, un bonheur, et un rêve qui se réalise!!! Je compte sur vous pour répondre aux diverses questions que je me pose concernant ma belle... à bientôt.
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