The madcap laugh

Salut tout le monde ! J'ai récupéré hier chez alfa ma 156,je l'avais laissé pour une entrée de gaz dans l'habitacle... Ils m'ont changé le joint entre le catalyseur et le tube avant et maintenant ça va,heureusement car a la base ils m'avaient dit qu'il y en aurait pour 1 heure et demi de main d'oeuvre et au final il y en a eu pour 3 heures.... grrrr... 200 et quelques euros au lieu de 90 prévus. Sinon,j'ai déjà un nouveau soucis,c'est pas grand chose heureusement : j'ai une ampoule de veilleuse qui a grillée. est ce changeable aisément soit même ? quels outils faut il ? sinon,chez un garage ça va chercher a combien ? Petite dernière question : Je voudrais avoir vos témoignages sur le fonctionnement de ce 2.4 JTD 175cv , je ne connais pas encore bien ce moteur et je voudrais savoir si d'après vous il fonctionne correctement, en effet,lors de reprise,par exemple je suis en 3 ème,a 1 200tr/mn,j'appui pied planche,c'est a dire j'accélère a fond,le moteur reste très creux et ne se réveille avec le turbo qu'a partir des 2000tr/mn. Est ce le régime normal de déclenchement du turbal sur ce moteur , est ce que ce moteur en général est creux sous 2 000tr/mn ?

Problème rencontré : entrée de gaz d'échappement dans l'habitacle a l'arrêt moteur tournant ou a basse vitesse Véhicule concerné : Alfa 156 2.4 JTD 20v 175cv Ti Source du problème : la fuite venait apparemment d'un joint entre le catalyseur et le tube avant défectueux Problème résolu : oui, il a fallu remplacé le joint en question Montant de la réparation : chez Alfa Romeo,205 euros 54cts ,dont 3 euros 86cts de joint et 3 heures et quelques de main d'oeuvre

Je vois que je n'ai pas parlé de mon ressenti sur mon Alfa 156 ! 7 Que dire sinon... De toutes les voitures que j'ai eu (dont quelques sportive,104 ZS , punto gt turbo, honda prelude, xsara vts),elle apporte quelque chose en plus : le plaisir des yeux !!! rien que le fait d'avoir ce magnifique tableau de bord et volant devant les yeux quand je m'installe a bord,ça fait vibrer ma fibre passionnelle pour les voitures ! Ensuite,j'adore également grandement la position de conduite,on est bien installé ! le volant est très agréable,et les sièges en cuir recaro qui équipent cette Ti sont vraiment superbe Voilà,sinon une fois en mouvement,c'est encore que du bonheur,les commandes sont agréable a manipuler,la direction est une bonne tuerie !!! direct,vive,on sent parfaitement la route,c'est vraiment génial !!! La tenue de route est vraiment de très bon niveau,gros grip,agilité,précision,vire a plat avec son chassis Ti. La voiture est super agréable a utiliser aussi bien en cruisant tranquil qu'a l'attaque sur des petites routes virevoltante !!! Enfin,le moteur... bon,déjà c'est un diesel <_< , oui mais quel diesel !!!! je n'aurais jamais cru qu'un diesel puisse me faire vibrer !!! sa sonorité est loin des 4 cylindres hdi que j'ai connu jusqu'ici ! ça sonne bien et puis ça pousse pas mal,c'est onctueux,veloce,puis en plus la zone rouge commence a 5 000tr/mn !!! si c'est pas un signe ! 5 000tr/mn pour un diesel,c'est pas mal (bn en réalité elle régule juste avant) !!! je me souviens avoir eu dans le passé une R11 GTX a moteur 1L7 essence qui avait tout donné passé 4 000tr/mn lol ! Nan,je suis vraiment super ravi par cette voiture ! Sa ligne extérieur,ses détails intérieurs en font un vrai bel objet,une belle voiture. Reste pour moi une inconnu : sa fiabilité. j'espère que tout ira bien de ce côté là !

Pour la sprint ça fout les boules c'est sur,mais bon,elle aurait dormi dehors,je n'ai pas de garage,juste une place de parking sur notre parking privé. Ceci dit,je désespère pas d'avoir un jour une alfa a moteur Boxer,ça fait parti de mon projet en tout cas ! en priorité,je rêverais d'avoir une alfasud 3 portes,puis sinon une belle 33 Ti,veloce ou même imola,ou encore une 33 avec le 1.7 carbu,le meilleur boxer sur les 33 a mon sens,le plus punchy avec ses carbus ! enfin,une sprint en bon état me plairait bien aussi ! A moins que...vu leurs tarifs raisonnable en occaz,je craque pour une deuxième 156,en 2L5 V6 ! ainsi,j'ai la 2.4 jtd 175cv pour la famille,la semaine etc..., et j'ai la 2L5 V6 pour mes petits plaisirs égoîste sur les petites routes du Beaujolais vers chez moi....

Ouai,le car est tuné a base de stickers pas beau qui font gagné 20km/h en pointe !

Salut a tous ! Je vous présente ce qui est depuis une semaine ma première Alfa Romeo : Alfa 156 2.4 JTDm 20v 175cv en finition Ti,80 000km. 2 petite photos : mon ex xsara vts 2L 16v 167cv qui fut la dernière sportive que j'eus avant de passer a une paisible xantia HDI 110cv a la naissance de mon fils De ça.... Je passais a ça... Mais maintenant,c'est ça ! Une autre alfa serait déjà dans mon giron si j'avais un garage pour bricoler : Alfa Sprint 1L3, 137 000km, ct ok que je pouvais avoir entre 500 et 800 euros,voiture dans son jus bien sur,mais saine et roulant parfaitement ! Et pour finir mon autre véhicule que j'utilise tout les jours

Voici un petit éventail de mes artistes préférés: Echoes part1 Pink floyd l live pompei ripcord Radiohead