Raphael

Salut, Les 225 45 R17 sont moins chers à l'achat que des 215 45 R17 (monte plus "standard").

Salut, Pour ma 156 sw, j'ai pris les transversales (qui sont assorties aux longitudinales) chez le concessionnaire pour 99 € (!). Ce doit etre équivalent sur la 159. A ce prix la j'aurais pu trouver mieux chez FeuVert ou équivalent, mais l'avantage c'est qu'au niveau design et adaptation c'est parfait. A+

Bonjour, Pour rester dans le même sujet, j'ai la vitre electrique arrière gauche de ma 156 qui ne fonctionne plus (heureusement elle est en position fermée). J'ai essayé depuis le bouton avant et arrière. Ce n'est à priori pas un problèm de faisceau car le bouton arrière est bien éclairé. Avant que je ne deshabille la porte, est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? La voiture a un peu plus de 2 ans, j'ai donc du mal à m'imaginer que c'est déjà le moteur qui est grillé Merci.

Bonjour, Est-ce que quelqu'un a pu essayer ce nouveau moteur ? Il semble n'être dispo qu'en finition Ti: en effet seule la Ti est estampillée 210 Ch alors que les autres finitions restent en 200 Ch ? Merci.

Hello, Quelqu'un a des nouvelles du modèle Ti ? Il doit être arrivé en concession ... Merci.

Je pense qu'Alfa va devoir faire des gestes commerciaux car sont annoncés: - juin: la mondéo qui semble bien plus "racée" que la précédente - septembre: la nouvelle laguna - fin d'année: la nouvelle A4 (et donc des remises potentiellement intéressantes sur les anciennes A4 en fin de vie dès cet été). Maintenant ce n'est que mon avis, mais je pense que c'est le moment pour Alfa de convaincre des acheteurs potentiels avant qu'il n'est "trop" le choix :P La preuve, il sorte un 170 CH diesle pour s'aligner sur l'offre Audi ... A nous d'être fin négociateur aussi.

Est-ce que les étriers de frein spécialement surdimentionnés pour le pack Ti entreront dans des jantes 18 " ?

Effectivement, ca devrait faire 1400 e par rapport à une selective, a savoir que plusieurs équipements disparaissent: - radars avant - detecteur de pluie - allumage auto des feux et rétrophotchromatique - chargeur CD Par contre, pour la revente je ne suis pas forcément en phase. En effet, les options sont souvent une perte séche (au mieux ca donne un argument) car non prises en compte dans les côtes argus (il suffit de faire un côte argus en cochant puis decochant une option jante 17" ou jante 18" ). Par contre une finition spéciale est référencée comme telle, et la finition Ti en fait partie. Là où je te rejoins c'est qu'entre une finition Ti et une finition sélective, il est probablement plus difficile de revendre la Ti un bon prix. Maintenant il est aussi vrai qu'en achetant Alfaromeo on sait tous que la revente sera moins aisée (et moins d'euros) que sur une A4 ou un Série3. Mais ne paye t-on pas moins cher, avec une meilleure remise, et un meilleur équipement que sur des Allemandes ? On ne peut pas gagner sur tous les tableaux A+

Pour l'instant la TI n'est pas encore référencée sur le site d'Alfa France. Il me semble qu'elle doit être lancée pour la salon de Genêve, soit le 8, non ?

Attention, sur la finition Ti il me semble que les étrieres de frein sont spécifiques.

Le problème c'est que les 19" sur la finition Ti ne pourront pas être remplacée par des 18". sinon faut rester sur une finition selective ...

C'est la 2ieme génération du Blue&Me (800 € je crois) qui intégre un GPS à pictogramme, à savoir que la cartographie est stockée sur une clé USB (qui utilise donc l'emplacement USB dans la boite à gants). Maintenant au prix ou snt les GPS autonome, est-ce que ca vaut le cout de prendre l'option constructeur ?...

Très jolie, mais je trouve que les longerons font un peu trop rapportés; pas assez intégrés au niveau des ailes avant. Enfin à voir de visu pour en juger. Pour la double sortie je me demande si elle sera réservée au 210CH comme sur la version standard ?

Salut, Il parait que le Blue&Me va évoluer et proposer une option GPS pour envrion 800 €. A voir, d'autant que le GPS "calssique" en option n'est pas au top.

C'est ce que j'ai pu lire aussi: il modifie la carto moteur + changement de turbo qui devrait entrer en action dès 1500 Tr/min (ce qui ne serait pas un mal). Wait and see

Pour moi, y'a ps photo: une SW phase 3 vs. la berline je change pour une SW. Mais on a tous des goûts différents, et c'est bien ça qui fait la diversité :P

Il m'a indiqué que lui recevrait la 1éré 159 en 210 CH avec pack Ti mi mars ... donc à voir <_<

156 SW 1.9 JTD 150 CH de février 2005, 34000 km, aucun problème mécanique

Y'en a une qui a fait une bonne affaire :P

Les vitres arrière ne s'ouvrant pas complétement, tu prends des risques avec tes passagers arrières :P

Salut, C'est la 150 ou la 126 Ch ? T'as changé l'embout d'échappement ? A+

Déjà que la 156 fait partie des voitures recherchées, c'est bien la preuve que l'image d'Alfa n'est pas ce que veulent nous faire croire certains magasines ! A+

Bon pour essayer d'avoir l'info je suis passé en concession. A priori le pack TI et le JTD 210 sortent mi-mars , et avec la version Q4 pour les amateurs. Pas de version Q2 sur la 159 pour l'instant. Pour la finition Ti, pas d'option style: pack intérieur seul, ou extérieur seul. Il faut compter 1500euros de plus que la version sélective, et encore 2500 euros pour le Q4 ! Voilà.

J'ai aussi changé le mienet pour l'enlever ca a été dur dur. J'ai du forcer avec un pince multiprise. Par contre pas de problème pour enfiler le nouveau :P

A propos, savez-vous si la sortie du nouveau moteur 2.4l 210CH est liée à la sortie du pack TI (question d'avoir une offre globale) ? Merci.