ziggy989

sans disques biensur

oui; tout à fait d'accord avec toi cavalera et belphegor85. oui nofioul , dans la vie -comme tu le sais- , il faut savoir apprécier les choses qu'on a déjà :), j'ai suivi ton conseil pour les dépassemnets en mode D en 3 éme et vraiment c'est épattant. petite anectode: lors de ces essais , un responsable m'a confié que le matin ils étaient obligé de changer les plaquettes de freins de la 458 puisque usées pendant une semaine...le prix 8000€

d'autres photos:: une autre je dois dire que ces voitures sont magnifiques surtout la ferrari ; mais dangereuses .. mon 1,4 multiair me suffit largement, et en mode dynamique , on a une mini sentation de 8C... et ça c'est déjà magnifique :)

j'ai eu le prévilége de conduire la 8c lors d'un master drive (gratuit) à marrakech ; le volan été trés bien au tocuher, le son diabolique, et la vitesse soulante j'ai par ailleurs conduit la ferrari458 italia

merci à vous tous pour l'acceuil et je vous promet des photos détaillées dés la reception, dans une 10 de jours.

je pense que la giulietta a une double face ; quand on construit une voiture on pense à un tout intégré; la philosophie de cette voiture c'est d'être à la fois sportive et voiture de tout les jours, dynamique et confortable à la fois, elle mélange deux styles antagonistes et contradictoires, c'est pourquoi quand on la regarde on est confus , indécis , perturbés,charmés, on ne comprend rien. parfois on l'aime , parfois on l'aime pas, mais le problème c'est qu'elle attire. c'est une voiture mi ange mi démon comme ça face avant... ps: je risque d'être embauché par alfa!

Salut tout le monde; je suis nouveau sur ce site superbe où j'ai trouvé plusieurs informations. j'ai 36 ans, possesseur d'une 307 hdi 90 (neuve 2006) et j'ai déjà passé ma commande pour la future alfa giulietta. Au fait moi je suis pas un alfiste, mais je ne cache pas mon amour pour cette marque malgré les difficultés qu'elle a eu depuis le passé jusqu'à présent. j'aimais toujours aimé la 147 ...d'ailleurs j'allais aussi acheté une 159 ou bien la mito, mais je trouvais toujours qu'il manquait quelque chose de particulier, jusqu'au jour où je découvre la giulietta; alors là j'été ébahi, et j'ai dis qu'elle serait ma campagne pour mes futurs jours... pour informations; j'ai déjà vu la giulietta en mai , j'ai vraiment craqué; ma commande est la suivante: 1,4 multiair 170 ch din, noire etna, rétro alu satiné, freins surdimensionnés Brembo rouges, pédaliers alu. équipements: 8 airbags,VDC, ABS...Q2,DNA...antibrouillards,volant en cuir,star and stop,blue and me usb. en plus: radar de recul,régulateur,clim auto bizone,rétros éléctriques, kit crome, kis sport 18", cuir sport rouge en options j'ai ajouté:, phares au xénon,et enfin le hi fi Bose. le tout pour 29171 euros. Au passage je remercie les responsables de ce site à qui je souhaite longue vie et merci .

moi je conseille les bridgestone

trés belles photos deto; j'ai bien fait de choisir le noir etna aussi; mais je ne vois pas l'utilité du 2éme extrateur sachant qu'on sait qu'il ne marche pas... il te manque les freins brembo rouges sinon elle est presque parfaite :) alors? ce moteur 170 il est enfin bien???