gat'

Ce qui est effrayant c'est Montezemolo était un proche d'Enzo et qu'il dirigé de la meme facon, c'est a dire qu'il poussée les ingénieurs a sortir le mieux d'eux meme Quid de ce que sera capable de faire Marchionne... L'entrée en bourse n'est pas forcément un truc trés rassurant non plus, et encore moins la fin de l'indépendance de Ferrari, Ce qui avait toujours était hors de question a l'époque d'Enzo Avec le caractère qu'avait Enzo Ferrari, je serait pas étonnée qu'il sorte de sa tombe et dégage Marchionne a coup de pied dans le *** pour remanier tout ca! lol

A l'avant comme a l'arriere, une usure des pneus doit etre uniforme, si ce n'est pas le cas c'est qu'il y a mauvais reglage ou une petite fatigue des trains (amorto) c'est ce qu'on me sort a chaque changement de gommard (A moins de posseder une Gordini)

La 75 a retourvé le bitume, j'ai eu quelques petit souci avec mais l'essentiel c'est quel tourne bien, le moteur a du souffle mais les carbu on besoin d'un bon nettoyage et d'une synchro qui va bien, les frein arriere viennent d'etre renover mais la purge ne ma pas convaincu, et sera donc a refaire, car il n'y a pas de bulle d'air mais la course de la pédale est énorme, il faut appuyer a fond pour que ca frein Une jante alu ma également lacher, les fixation on lacher, du jamais vu... Bref, encore beaucoup de boulot, la carroserie arriere reste a refaire également mais chaque chose en son temp

Merci pour ta reponse :-)

jveut pas briser ton délire mais ca existe deja, j'en avais trouver un modele activable a partir d'une télécommande a l'epoque (2009) pour 60e mais je ne l'avait pas acheter car j'avais pas confiance en les boitiers... pourquoi chercher les problemes...

C'est quoi du "ripage"?

Faudrait qu'on s'organise un ptit rasso un de ces 4!!

C'est pas encore cette année que je pourrait etre des votres Meme si la 75 roule, j'ai encore trop de frais a faire pour me permettre une telle distance, entre le parallelisme visible a l'oeil, les carbus mal réglé et un etrier arriere qui grippe quand il a décidé de m'em****rde, je me vois pas faire 1000kms dans le week end un peu blazé Ce sera pour une prochaine

Qu'importe l'huile, tant que ca graisse! Quand les joints sont cramer, que ce soit de la 10 ou de la 5 ca changera rien, d'autant que la difference de viscosité n'est vraimment pas flagrante et le jour ou ca pisse je changerai les joints car tu as vite fait de dégueulasser le garage mais j'en suis pas là Pareil que Tyler, j'achete que les bidons de 5W40 en promo, ca les fait au meme prix que la 10W40, et puis il suffit de voir le tableaux des fabricants pour comprendre que la 5W40 est mieux que les autres donc bon... je la verse sans aucune apprenhension

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Bizarre ton affaire, Ma JTD 105 de 99 tourne a la 5W40 depuis 200 000kms (depuis que je l'est acheté enfaite...275000kms actuellement), préconisé en 10W40 par le constructeur, et j'ai jamais perdu un gramme d'huile, que ce soit parterre ou bouffer par le moteur De toute facon, chez Alfa, ils font les vidanges systématiquement a la 5W40 pour tout les JTD alors ca clos le débat...

vraiment pas cher pour une distrib'....

J'ai tenter fut une époque mais sans boule d'attelage c'est mort, j'en avait tester 2 ou 3, mais aucun n'allait...

Superbe ta Juliette en rouge!! ca va faire classe avec les vitres teinté

Je sais pas si c'est moi qui plane a 15 000 mais niveau temp, je trouve pas ca excessif Pour le freins peut etre un peu trop mais sinon....

détrompe toi, c'est très proche, un magasine allemand avait meme trouvé la Giulietta mieux fini que la Serie 1 quand cette premiere est sortie... Depuis la 3eme genération de Serie 1 est sortie

Le mec de Shiftech tours je crois ( a force de lire les sujets sur les forums on arrive meme a retenir les prenoms )

+1 avec Tonio3303: yen a qui ce touche un peu.... avec la pub gratuite grace aux forums...

c'est pas tout les 60 000 la vidange de boite? je croit

Je vais devoir faire la meme chose sur la 500 de ma miss on resume, dite moi si je me trompe, mais il faut: -cable ELM 327 -un adapteur 3 (c'est son nom? ca se trouve sur ebay? c'est bien ca? Ca se connecte aussi sur une Bravo 1, ou faut encore un autre cable Je suis tellement une quiche avec tout ce qui est informatique...

La belle conduite par le Stig

Si toutes les concessions font autant de ventes, ca va en faire un paquet sur les routes

Pareil, je les trouvé pas trop mal au debut, je commence a adorer, ca change de tout ce qui ce fait actuellement et c'est cool, au moins, ils n'ont pas copier sur la concurrence et son bien plus imaginatif que d'autres constructeur (je pense au dernier modele ou restylage VW qui ne ce voit meme pas pour pas "perturber" leur clientele)

Elle parait bien propre ta 145 C'est cool que l'ex porprio t'es donné une aile, peinte en plus de ca.. quand tu vois le pris en carrosserie Pour la reprise en 5eme, j'ai la meme chose sur la 155 TD,(une 1.9 qui a 400 000kms et des poussieres) je soupsonne le pignon de 5 d'etre court vu la vitesse maxi de la bete

Humm amortisseur oui, ressort non, du moin je croit, j'ai pas encore eu a taffer desous Pour la beauté, faut ce resituer a l'epoque, ca a son charme c'etait pas pire que la production actuelle de peugeaot ou renault, dans 40ans ont les trouveras archi moche