Adri 147

Bonjour à tous, Je reviens parmi vous pour vous annoncer qu'après un an de bons et loyaux services nous allons nous séparer de cette Alfa. Avis aux modérateurs, s'ils souhaitent fermer ce sujet. Et longue vie aux Alfa Romeo. Adri

Résolution du problème : petite déprogrammation du toit ouvrant. Un mécano BMW m'a conseillé de garder le bouton enfoncé en le mettant sur la position qui ne fonctionne plus. J'ai donc tourné la molette sur la position ''entrebâillée maximum'' et enfoncé le bouton durant 20 secondes environ, le toit ouvrant a ''réappris'' les 3 positions entrebâillées. Et depuis le TO fonctionne normalement et recule a fond aussi. Il me reste mon voyant d'airbag mais le passage à la valise semble inévitable pour cela. Merci pour vos conseils. Adri

Merci beaucoup, je vais voir, mais je pense que c'est une déprogrammation du TO. J'ai déjà vu ça sur un espace IV. Je vous tiens au courant de ce que devient la belle italienne.

Bon le reset de batterie n'a rien donné... je vais essayer de démonter le bouton pour voir.

Pour les contacts à vrai dire je ne sais pas, je n'ai pas osé démonter le bouton. Si on appuie en continu sur le bouton plutôt que de le tourner il ne recule pas plus... Pour le reset batterie : Je débranche juste la batterie quelques minutes ? Merci pour tes précisions MiKL !

Bonjour à tous, Quelques news, j'ai récemment réussi à subtiliser sa voiture a mon père pour un aller retour Bretagne-Clermont, la voiture est très très confortable. Le JTD est d'une grande souplesse d'utilisation. J'ai simplement regretté l'absence d'une 6ème vitesse qui aurait pu faire baisser un peu la consommation. En dehors de cela l'Alfa a un petit souci : le toit ouvrant déconne, je m'explique, quand on veut l'ouvrir (qu'il recule), il ne va plus jusqu'au bout, et il ne s'entrebaille plus. Quand on revient en position fermée, il s'entrebaille une ou deux fois puis se ferme. Je pense à une déprogrammation mais je préfère consulter les spécialistes de la marque avant. Merci d'avance pour vos conseils :D

Merci à tous pour vos réponses. Je savais que je pouvais compter sur la solidarité du forum

Merci les amis ^^

Bonjour à tous, Je réalise actuellement un mémoire sur l'avenir de la voiture électrique en France. Voici un questionnaire qui va me permettre de l'achever. https://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dFNHTzV5UlVkNVJqelVEUC1FTy1KZnc6MQ Si vous pouviez prendre 5 minutes pour le remplir ce serait super sympa. Je compte sur la solidarité du forum Merci d'avance. Adri

Bonjour à tous, comme promis voici la présentation de la belle. Je suis allé ce matin faire les papiers en préfecture. Adri

Héhé merci beaucoup, j'ai eu l'occasion de la conduire et en effet c'est une voiture péchue, confortable, coupleuse... Depuis peu le voyant d'airbag reste allumé en effet... Selon vous, doit-on passer au garage ? ou bien est-ce un problème connu et sans danger ? Sinon l'embrayage a déjà été changé il y a un an et demi sous garantie. Et la notre ne couine pas encore du train avant. Adri

Bonjour à tous, Ce matin petit coup de téléphone de la propriétaire actuelle : - la voiture a passé le CT avec succès. il y a simplement du jeu dans une rotule a déplorer. Il doit s'agir d'une rotule de direction. Qu'en pensez-vous ? J'ai entendu parlé de problèmes de train avant sur les 147. en serait-ce les prémices ? Adri

Bon et bien le fin de mot de l'histoire : Mon père achète la 147 en question 7500€, courroie de distri à faire. La voiture sera dispo fin Janvier, début Février lorsque la propriétaire actuelle recevra sa nouvelle auto. Merci pour vos conseils, je vous présenterais la belle lorsque nous l'aurons. Adri

Héhé, si si c'est bien moi. J'ai toujours la RG du reste ^^ je ne vais pas m'en séparer crois moi. La 147 est pour mon père qui troquerait sa 205 turbo D pour celle là. Je crois en effet que c'est une bonne affaire, d'autant plus que je l'ai essayé aujourd'hui même et que ça soit en enchaînement de virages ou sur route défoncées le train avant ne couine pas. La voiture a toujours dormi dans un garage vidange tous les 10000, une propriétaire super maniaque... Adri

OK merci, c'est ce que je pensais, Une 147 à 7500€ avec la finition et le moteur dont je vous parle vous trouvez que c'est une bonne affaire ? c'est une voiture qui a été bichonnée et qui a fait peu de ville. Adri

Donc ok, la courroie de distri, le vendeur me l'a déjà dit en effet, néanmoins vu le prix... Le montant pour une distri s'élève à combien environ sur ce modèle ? La voiture est très soignée, sa propriétaire la bichonne, toutes les factures depuis l'achat et entretien suivi chez Alfa. J'insiste sur l'état de la voiture qui me paraît vraiment excellent. Merci pour vos réponses

Bonjour, Comme je l'ai dis dans ma présentation j'ai une possibilité d'achat d'Alfa Romeo 147 Distinctive 120Ch Multijet, La voiture est de 2006, 100 000 kms, c'est une 3 portes. Elle a quelques options sympas : le toit ouvrant, des jantes alues au look bien sympa. Les connaisseurs peuvent-ils me dire quels sont les défauts et les vices de cette voiture ? Merci d'avance. Adrien

Bonjour à tous, Petit nouveau, je suis étudiant en marketing, et je m'inscris aujourd'hui pour avoir quelques information car j'ai une possibilité de rachat d'une 147 120CH Multijet. et qui sais ? si l'achat se concrétise je vous la présenterais . Adrien