JM Watz

Tu l'as testé ?

Ah super ! C'était donc bien une réinitialisation à faire. C'est un truc tout bête mais qu'il faut connaître :-D

Je te l'avais dit ! Voilà une bonne chose.

Pour la condamner, même en l'obstruant il faut passer par la reprogrammation sinon le défaut persistera sur l'odb. Sinon il y a aussi des plaques perforées vendues par Alfa.

Bienvenue à toi et ta ti. Une bonne occas à ce prix et km, avec la garantie en + !

De rien c'est normal entre aronautes. En tout cas s'il faut la changer tu sais comment faire maintenant, mais attend quand même d'avoir roulé, sur ma GPunto ça ne s'était pas éteind tout de suite.

Normalement ça doit s'éteindre après quelques démarrages...

Je ne sais pas si tu as essayé mais quand j'ai eu ce problème j'ai juste mis la clé de la télécommande dans la serrure de la porte. Tu fais jouer la centralisation, ouverture,fermeture,ouverture et là normalement ça remarche ;-) Ca arrive suite à un débranchement trop long de la batterie.

Après vérif, le défaut est donc "P0401 - Exhaust Gas Recirculation flow insufficient detected"

Il faudrait voir le code erreur en la branchant. Tu es d'où dans le 77 ? Si t'es pas trop loin j'ai de quoi vérifier.

Salut Regarde par ici ;-)

Pas testé cette année, mais j'imagine que ça ne sera pas brillant :-D

Oui toujours content des Nankang, je m'inquiétais sur leur durée et après 20000km il reste encore environ 4mm au dessus du témoin. J'ai eu à faire 2 ou 3 freinages d'urgence et ils ne m'ont pas trahis y compris sur sol mouillé. En revanche je me suis fait un peu peur sur des flaques d'eau en bordure de voies rapides où je pars facilement en aquaplanning, il y en a une sur mon trajet pour aller bosser et à chaque fois c'est pareil, mais j'avais le même problème avec les Conti. Donc les prochains seront aussi des Nankang.

0 Merci ;-) En effet je fréquente pas mal la A4, que ça soit en idf ou en province. Nous nous sommes peut-être déjà croisé.

Salut. J'ai réalisé ces modifs sans problème sur la mienne. Va voir mon showroom ;-) Sur le net tu peux aussi trouver des kits ti pour transformer ta belle. Jantes, pneus, bas de caisse, rétros. http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewitem?itemId=200531746974&index=0&nav=SEARCH&nid=92987254084

Regarde les vis de purges plastiques. Plusieurs ont eu ce problème

J'utilise aussi le nettoyant jantes autoglym. Je suis bluffé à chaque fois. En plus il est moitié moins cher que les meguiars et autres. Par contre ça se trouve que chez Cora :-\

+100 J'avais exactement la même chose avant de changer la batterie, y compris le fap colmaté alors que je suis défapé. Nouvelle batterie puis plus rien ;-)

En effet, elles sont très faciles à mettre, c'est très sécurisant sur la neige, par contre elles se dégradent très vite si la neige n'est pas suffisante. Donc à retirer dès qu'on retrouve le bitume

En effet, elles sont très faciles à mettre, c'est très sécurisant sur la neige, par contre elles se dégradent très vite si la neige n'est pas suffisante. Donc à retirer dès qu'on retrouve le bitume

J'ai des autosock et du 19'. Elles sont très bien ;-)

Autobahn ;-)

+1000 L'autoroute permet de faire quelques comparaisons et ce 2.4 fait très bonne figure en reprise et à faible allure. Les 3L tdi sont tous derrière et j'ai même été surpris de coller au train d'une S3 (265cv) sur une accélération pied au plancher de 110 à 210 avant qu'elle ne me décroche et s'envole à partir de 230.

Sur les 3 parties du bloc, les ampoules des 2 extérieures peuvent être changées sans démontage, à savoir phares, veilleuses (il y a une languette, la 1ère fois c'est galère mais après ça se fait en 10sec) et clignotants. Pour les plein-phares je ne l'ai jamais fait mais c'est très difficile d'accés, il faudrait de très petites mains.

Tu n'as pas besoin de tomber le pc pour changer les codes