JM Watz
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Tout ce qui a été posté par JM Watz
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Oui à côté de la concession Alfa :-P j'habite a 2 minutes de là. Jamais testé ce centre de lavage, je vais plutot chez le pachiderme bleu et son produit à jantes magique suivi d'un bon lavage à la main. Des 159 sur Meaux il n'y en a pas des masses, on se croisera forcément, et pour préserver ton permis il sera préférable de s'arrêter discuter que de se tirer une bourre ! :-D
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Bienvenue à toi voisin ;-) Profite bien de ta belle et si besoin n'hésite pas à demander
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A Chaud Ou A Froid, Ma 159 Donne Des Accoups Moteur À Bas Régime!
sujet a répondu à un gege31 de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Dans un premier temps je commencerais par un nettoyage de l'EGR, ça coûte rien et c'est facile à faire. Bien effectuer les régénération du fap également. Si après ça les accoups persistent, il est possible de bloquer les papillons ouverts pour voir si ça vient du collecteur encrassé (la manip est réversible) En général, egr propre et papillons ouverts, et les soucis disparaissent. Ils ne reviennent que si l'utilisation quotidienne est inadaptées au 2.4, alors là on peut envisager la reprog, avec désactivation de l'egr, voir du fap, + nettoyage du collecteur d'admission. -
Pour info Elbarto31 du forum vend la sienne http://www.leboncoin.fr/voitures/359634274.htm
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Mon 2.4 je ne l'échangerais contre aucune autre motorisation. Tout est une question d'adéquation à ton utilisation.
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Due au shunte du boitier de dépression selon toi ?
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+1 Pareil pour moi ces derniers temps. Ralenti normal en coupant la clim
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Incidence De La Suppression De L'egr Sur Le Fap ?
sujet a répondu à un Jeanlau de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Le filtre ressemble pas mal au mien, ça devrait passer d'autant que ça aspire fort. Et puis au moins l'huile restera dans le bocal. Lors d'un remontage j'avais remis le mien à l'envers, rien dans le réservoir, tout était resté au dessus du filtre dans la durite d'arrivée. Sinon hs on, les tech maintenance dans la région ne courent pas les rues, un an que j'en cherche un. Hs off -
Désolé pour toi Jeremy. Bon courage pour ton démontage.
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Déja 2 Mois En 159...et Que Des Galères!
sujet a répondu à un Stevx 159jtdm de JM Watz dans Alfa Romeo 159
J'ai repris la 159 ce soir et alors qu'elle marchait bien après avoir mis la durite ce matin, ce soir plus rien, un peu comme Limp. Plus de pêche et l'aiguille de pression de turbo qui reste à 0. En fait ma durite s'était pincée (pas assez de longueur) et donc circuit bouché = turbo inactif... -
Déja 2 Mois En 159...et Que Des Galères!
sujet a répondu à un Stevx 159jtdm de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Pour moi ça serait plutôt une mini reprog aussi,ça marche un peu mieux entre 1500 et 2500 tours. La puissance est dispo plus tôt. Cela dit j'ai des doutes sur le fait que ça n'ait aucun effet indésirable... -
Déja 2 Mois En 159...et Que Des Galères!
sujet a répondu à un Stevx 159jtdm de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Vous aussi vous avez eu un "Pchiiiiiit" en retirant les durites ? -
complètement à gauche de la tringle, tu la bloques vers la gauche en la fixant avec un colson à la pièce couleur bronze qui n'est pas une bougie de préchauffage Voici la photo prise sur le tuto de Jeremy72
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Ben voilà ! Il y a plus qu'à glisser un tournevis au niveau de la flèche de droite et de faire levier pour déclipser la rotule (tu vas en ch***) Sans oublier ensuite de bloquer la tringle ;-)
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Désiglage Alfa 159 ( Sigle Arrière Coffre )
sujet a répondu à un grande punto emotion de JM Watz dans Carrosserie
Effectivement, moins d'une minute de sèche cheveux et ça vient tout seul -
Ça c'est parce que tu n'as pas l'option. Sur selective et ti, après reprog, au ralenti stabilisé à 750t/m, vitre ouverte devant un drive, tu as des hamburgers et des cafés qui apparaissent dans des sacs en papier...
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La mienne l'a toujours fait également en mettant la clé de contact mais depuis quelques temps j'ai ce bruit qui revient après démarrage et jusqu'à ce que la voiture soit en mouvement. Après plus rien. Inquiétant selon vous ?
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La mienne claquait et tremblait à chaud au ralenti. Moins avec la clim activée. Puis plus rien une fois les swirls bloqués.
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En effet je me suis déjà fait la réflexion, c'est embêtant de devoir mettre le cligno deux fois de suite dans les ronds points :-\
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Déja 2 Mois En 159...et Que Des Galères!
sujet a répondu à un Stevx 159jtdm de JM Watz dans Alfa Romeo 159
C'est quand même intéressant car en connaissant les choses à faire il suffit de tomber sur un proprio qui n'en peut plus de tous ces problèmes et qui est prêt à brader sa voiture. La mienne s'était mis en mode dégradé pendant l'essai.... Résultat, plusieurs milliers d'euros de moins au final. -
La mienne m'avait fait ça au démarrage quand ma batterie était hs...
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Incidence De La Suppression De L'egr Sur Le Fap ?
sujet a répondu à un Jeanlau de JM Watz dans Alfa Romeo 159
Il existe des petits filtres que tu peux mettre en bout de tuyau http://www.ebay.co.u...=item336d96d53b Il y a un bocal mais l'air qui en ressort peut encore contenir un peu d'huile, c'est cette vapeur qui est redirigée vers le sol mais la quantité est minime. Sans bocal la quantité serait trop importante pour être rejetée je pense. -
Incidence De La Suppression De L'egr Sur Le Fap ?
sujet a répondu à un Jeanlau de JM Watz dans Alfa Romeo 159
C'est le même que Tof60. Faudrait lui demander, mais a mon avis le mieux serait de ne pas raccorder la sortie à l'admission pour éviter l'aspiration et laisser décanter les vapeurs. Tu mets juste une durite qui va au sol et tu mets un bouchon sur la durite d'admission. -
En faisant un petit tour chez le pachyderme bleu, j'ai testé le lave-jantes (la lance orange basse pression) et je le résultat est impressionnant d'efficacité sans même avoir frotté. Quelqu'un connaîtrait-il le produit utilisé ?