AlfaWige

http://www.youtube.com/watch?v=16EmCjup5LM Des bonnes Tetes de vainqueurs, mais niveau son...rien a dire!

c'est clair , faut bien zieuté dansles hangars des petits trésors y sont cachés! j'y suis retournée depuis, porte fermée..gnarf!

bien vrai!! on m'a dit que sur Alfa il y avait toujours quelque chose, la mienne me loupe pas!! Mais c'est comme un virus chaussures-moto-foot-fringues-bières!

bon je vais aller chatouiller le cata, enfin si j'y arrive, aux vues de mon "handicap" de genre!! Effectivement elle ne le fait que très peu, et de façon aléatoire...je penche aussi vers une crasse..( comment j'essaye de m'auto-rassurée là!!lol) et si je la pousse un peu, ça peut rien faire?? hier elle ne l'a pas fait, trop occupée a me faire un nouveau truc: voyant VDC qui s'allume, (plus rallumé depuis) et de retour un bruit, un truc touche a l'arrière, sans doute sur la roue ou sur les freins..si c'est un roulement, elle prend la fessée!), pas constant, mais quand ça le fait, c'est stridant comme des ongles sur un tableau !! brouuuh! verdict dimanche! aaah elle m'épargne pas cette chipie hin, mais elle peut courir, je la garde!!lol Merci Bertone pour ton aide , c'est trèèès gentil de ta part! , enfin merci a tous je veux dire!

hello, sur ma 147 la poignée chromée était cassée a l'achat, le vendeur m'a dit que ça allait etre changé, pensant que la poignée se vendait seule, résultat: changement de la porte de la boite a gants complete...273€ !! j'espère qu'il en va pas de meme pour toi... j'ai encore l'ancienne poignée, il y a peut etre des chances pour que ça soit la meme et que tu puisse la réparée...hésites pas si tu en veux des photos!!

hin hin , et bin voilà!! a garder dans le fond d'un tirroir ton lien, merci! fais le malin V6, si c'est mon cata, tu pourras nous dire comment tu as fait pour le changer!!

c'est plutot les 2 yeux de ma tête que vous voulez!!lol le mec de chez alfa m'a dit que ça couté bonbon!! genre 1000 1200 €...j'ai blanchis en un quart de seconde, meme plus de taches de rousseur la Wige!lol mais euuh, pas de fumée bleue...je vais passé la route a pister dans mon rétro maintenant c'est malin!!

les lamdas viennent d'etre changées!! toutes!! mon porte-monnaie en a encore des crampes d'estomac!!lol comment se manisfeste un cata foutu? un bruit? une odeur?

Hier après midi, décidée a me bouger un peu, je suis partie faire un petit footing sur Tourcoing... Le mp3 visé dans les oreilles the Darkness a fond je n'ai rien entendu...mais je l'ai bien vu!! hop hop , je change d'itinéraire pour aller zieuter la belle!! garée devant une sorte d'entrepot ou je vois aussi une autre Alfa Romeo et d'autres voitures.. J'ai cru reconnaitre le sticker ARO... je me suis remise en route, et prise de regret de ne pas avoir entendu son bruit je suis revenue sur mes pas, et là bingo, quelqu'un est venue la chercher pour la rentrer!! rooooohhhh!!! Alors je sais pas si l'heureux propriétaire est encore sur le forum...je n'ai pas eu l'occasion de discuter avec la personne qui l'a rentré, mais je profite de ce post pour dire combien elle est bellllle!!! je pense que je vais aller courir plus souvent moi!!

ooh ça sent le bonheur ça!! t'as réussi a résister d'aller la voir cette nuit?

mon avarie ne clignote jamais, elle reste fixe... On m'a dit qu'un catalyseur HS faisait du bruit ou qu'il devennait rouge au bout de quelques kilomètres...(pas la peine de te dire combien de fois j'ai passé la tete en dessus de la voiture a l'arret!! )il peut en etre autrement? bon de toutes façons, je pense que j'ai gagné un passage a la case garage...

l'avarie s'est éteinte seule pr toi commandatore? la mienne est allumée en permanence..j'étais passée au garage, mais bien sur elle s'était éteinte juste avant, donc rien, 2 jours après , elle s'est allumée sur l'autoroute avant que je ne change le calorstat, (la tempet était descendue a 60, d'après ce que j'ai lu, ça pouvait etre source d'une avarie) mais depuis le changement du dit calorstat, elle ne s'est pas éteinte...je débranche la baterie pour voir si ça l'éteint? Pourtant, j'ai l'impression que rien ne cloche, mis a part ces hauts régimes de temps en temps...

au démarrage, y a un bruit , comm un cliquetis, qui dure environs 2 ou 3 minutes, le mec de chez alfa m'a dit que c'était l'interphase, que tout était bon a ce niveau là..ça n'a jamais durer plus longtemps.. aucun soubresauts, pécheuse quand je lui demande, le ralenti est bon, stable , remonte légèrement le temps que le moteur soit chaud, par contre ces ptis problemes de régime en haut malgrè la relache de l'accélérateur, mais pas a chaque fois...je ne sais pas si c'est moi qui psychote, mais elle le fait plus souvent j'ai l'impression...après le gravillon coincé dans le disque de frein, je ne m'étonne plus de rien!! je fais pister cette boite a papillon.. un bon décrassage non? non, bon, j'aurai essayer!!