alfadrag

Salut !!!!!! ton problème ce n'est pas les poussoir mai c'est (le variateur du phase)c'est un régulateur d'avance automatique qui fonctionne avec le régime moteur il est relier avec l'arbre a came quand il est mort il fais ce bruit quand tu démarre le matin on dirai un bruit de diesel pendant quelque secondes.c'est pas grave tu peut roulé avec mai évite la conduite sportive et ne mai pas dedans!! si non tu risque de perdre tes soupapes bn chance!!!!!!!

moi aussi j'ai le même problème sur ma 146 ti de 1996 mais plus grave que toi (vilebrequin et cousiné hs) ton problème est le manque d'huile tu doit toujours contrôlé , un conseil pour éviter tous type de problème avec ton vilo tu doit changer les coussinet est rectifier le vilebrequin et commencer de nouveau,si non tu risque d'avoir le même problème que moi. c'est mon avis parce que moi je suis a la recherche d'un vilo d'une (ti 2.0l) est c'est pas facile a trouver. bonne chance

bienvenu moi aussi je suis nouveau sur ce forum très jolie ton bijoux! a bientôt

bienvenu!! moi aussi je suis nouveau sur ce forum mai j'ai aimer ton bijoux!

bonjour a tous et a toute je possède une alfa Romeo 146 2.0 ti de 1996 j'ai un problème moteur car j'ai coulé la bielle et le vilebrequin qui est hs je veut savoir si je peut le réparer? bon j'ai démonter le moteur et vilebrequin mais je n'ai pas voulu touché le culasse et les pistons. si mon vilebrequin est toucher sa ne touche pas le culasse aussi? je ne c'est pas encore le défaut car j'ai acheter cette voiture avec le bruit moteur clac clac!!!!!!!! merci d'avance