freddu76

Merci pour vos message mais comme j'avais dépassé de près de 2000 km la vidange, j' ai mis la 5w30 que j'ai acheté hier car je pouvais plus vraiment attendre, je vais rouler tranquille les premiers kilomètres et si jamais je vois qu'il y à un soucie je repasse en 5w40. C' est vrai que je ne me suis pas trop pausé la question au niveau de la température moteur car sur le bidon d'huile c'est écrit recommandé pour les moteurs fonctionnant à température élévé lié au régénération FAP un truc comme ça, en même temps je suis habituer à la 5w40 et cela ne ma pas parus beaucoup plus liquide. par contre je n' arrive pas bien situer le moment de la régénération, j' ai mis la consommation instantané mais j'ai pas encore vue de différence, lorsque le FAP est colmaté y à t'il un voyant qui s'allume spécifique ?

C' est quand même bizzard qu'alfa préconise de la 5w40 alors qu'une grande partie des autres constructeurs, préconise de la 5w30 car elle encrasse moin les FAP ? Donc si je met de la 5w30 je ne devrais pas risquer des régération de FAP plus souvent, c' est plustôt le contraire qui devrais ce produire, d'autant que l'huile que j' ai acheté à un agent nettoyant actif qui évite les dépos de suie, bon évidemment il faut voir si ça marche vraiment lol. Je ne vois pas pourquoi des frabicants de lubrifiant nous proposeraient des huiles spécialement dédier pour les moteurs équipés d'un FAP et que l'on devrais mettre de la 5w40 de base parce que le constructeur le préconise, si on peut avoir de meilleurs résultats avec de la 5w30 je vois pas pourquoi on devrais passer à côté. Donc je vais me fier à mon instinct qui me dis que mettre de la 5w30 ça devrais être pas mal, car j' ai lut pas mal de topic sur ce forum ou tout le monde ce plein du FAP et bizzarement j' ai l'impression qu'ils utilise tous de la 5W40. Dans le pire des cas à la prochaine vidange je peut remettre de la 5w40 même avant les 30000km ça ne fera pas de mal au moteur. Je vous tiendrais au courant pour vous dire s'il y à un mieux ou si c' est pire !! a plus

D'ailleur il ce situe ou ce petit coquin !!

Salutation à tous Voila j' ai une petite question j' ai été acheté de l'huile cette après midi, et en regardant le rayon je me suis aperçu qu'il existait de l'huile spécial pour les moteurs équipés d'un fap, et l' indice est 5/30 Alors comme je ne savais pas trop quoi choisir j' ai fait appel à un vendeur, dont je me méfie comme du chat noir lol, qui m'à confirmé que pour les moteurs équipé d'un fap il est conseillé d'utiliser de la 5/30 au lieu de la 5/40 car celle ci encrasse le fap beaucoup plus vite.Ce qui expliquerais que beaucoup sur ce forum ont des soucies avec leur FAP. Du coup j' ai acheté de la 5/30 au cas ou. J'ai donc appelé un garage alfa pour savoir si la mienne était équipé d'un fap ils m'ont redirigé vers un SAV qui d'après mon numéro de serie, ne détecte pas de fap sur la mienne, mais comme elle à été importé d'Italie, il ce peut qu'il y en ai un quand même !! lol Donc obligé de la mettre sur un pont pour le savoir. Pour précisé la mienne et du 01/03/2007 Si jamais j' ai pas de fap est ce que je peut utilisé de la 5/30 au lieu de la 5/40? pour évité de faire un echange ^^ Donc si vous avez une réponse à me donner n' hésitez pas !!

Effectivement elle n' était pas conforme, par rapport à ce que m'avais annoncé le garage !! ne vous inquiétez pas, nous ne somme pas du genre à décevoir nos clients !! mdr !! je ne me ferais plus avoir !!.....( à peine sortie du garage voyant moteur allumé!!, enjoliveur plastique sur le volant mal sérré!! obliger de faire demis tour pour vérifier tous ça !! Je reprend la route et tout d'un coup le voyant reviens !!, arrivé chez moi 150 km plustard, je vérifie le gonflage...1.9 bar à l'avant comme à l'arrière !! Je prend contact le jour même pour le voyant moteur: attendez un peut ça va peut être partir tous seul!! mdr !! 15 jours après je suis obligé de faire le trajet inverse pour faire contrôler la voiture!! J'arrive au garage je demande qu'ont me re-fasse le pleins de mon alfa pour le déplacement (rouen caen aller retour) ont me dis mais monsieur on est déjà bien gentil de vous préter un véhicule!! Effectivement j'ai le drois à une 159 sw la même que la mienne!! sauf que le pleins n' a pas été fait, et que je dois aller chez de la famille, donc je fais le pleins, arrivé chez mes beau parents le vendredi soir très tard du coup, et je laisse la 159 de côté tout le weekend!! Au moment de partir je m'aperçois que le pneu arrière droit est à plat !! bref ça commence très mal et surtout ça me gonfle à mort !! Donc excuse moi, mais j' ai le drois d'être énervé contre le garage qui me l' a vendu !!

Je n' ai pas le manuel de l' auto car elle à été importé d'italie et le garage qui me la vendu qui d'ailleur n' est pas près de me revoir ne ma pas fournis de manuel !! voila voila !! donc moi bien dans le cas cas !! lol Si vous connaissez un lien vers le manuel en pdf je suis prenneur ^^

Oui je sait que la révision c' est tout les 30000 km, mais ce que je voulais savoir c'est ce comporte la révision: (vidange,remplacement de filtres lesquelle d'ailleur ? tous ? et s'il y à d'autre opération, nettoyage egr, régénération ? quelques précision la dessus me serais utile.

Tout d'abord merci pour vos réponce, je vois que je ne suis pas le seul à avoir le même problème wait and see lol Pour le premier problème les scroutch scroutch si on peut appeller ça comme ça me semble venir de: soit derrière le tableau de bord ou dans le compartiment moteur juste derière le tableau pas facile à savoir car le bruit viens et repart donc en roulant c' est un peut la galère, en tout cas ça à l' air d'etre localiser dans le milieu, il faudrais si j'arrive à avoir le temps de la démarrer et rester sur place le capo ouvert pour attendre que le bruit ce face entendre. J avais pensé au durite de la clim peut être y à t'il des bulle d'aire ? Ou filtre à gasoil ? Pour mon deuxième problème, si c' est le fap qui ce régénère pas bien ce qui m' étonne car je ne fait que trés peut de ville et pousse quelque rapport de temps en temps lol, bref si je dois aller le faire régénérer ça va me couter combien à la grosse ? Je me pause une question ce problème de perte de puissance n' est t'il pas du tout simplement, à la régénération du fap en court de route ceci expliquerais cela ???? non ^^ Pour la vanne egr j'ai regardé le petit tuto ça à l' aire simple, mais est elle placée au même endrois sur le 1.9 ? La révision des 30000 comprend quoi ? car moi je l' ai acheter à 12000 je viens tout juste d'arriver au 30000, et elle est de 2007 !! d'ailleur j' ai fait une petite commande cette semaine pour faire ma vidange, filtre à aire et gasoil, pour essayer de faire les choses bien. voila à plus ++

Salutation à tous!! 1er problème j' ai des bruits bizzard à froid, genre biscotte qu'on gratte, ou craquemment c' est intermitant et à chaud ça disparais d'ailleur j' ai constatté cette été que lorsqu'il fait chaud ça ne le fait pas du tout. Ci quelqu'un à constaté ce petit problème et comment y remedier ou d'ou ça viens je suis curieux de le savoir. ^^ 2ème problème plus embaitant et intermitant aussi et assez long dans la répétition de la chose: explication: en effet cela arrive uniquement en 5 ou 6 ème vitesse et généralement pendant une phase d'accélération, tout ce passe bien jusqu'au passage de la 5ème ou 6 émé d'un seul coup j' ai une perte de puissance et des vibrations moteur on à l'impression qu'il veut y allé mais qu'il est freiné, si je redessent en 4 ème la plus de problème il repart c' est assez bizzard et inquiétant. alors j' ai pensé au débimètre mais je pense que ça le ferais sur n'importe quel rapport évidemment. Si quelqu'un à un tuyaut sur ce problème je prend aussi ^^ petite précision au passage c' est un 1.9 jtdm 150 et elle à 31000 km. a plus et merci d'avance pour vos réponse future. fred.

Mais non avec le réchauffement climatique ce n' est plus qu'une légende !! ^^

Salutation à tous je me présente vite fait je m'appel fred, j' ai 34 ans bientôt, je suis normand, et je possède une alfa 159 sw 1.9 jtdm 150 j'ai toujours voulu avoir cette alfa car je la trouve superbe et le hazard à bien fait les choses... a bientôt sur les différent topic pour lire tous vos topic et en savoir plus sur cette superbe alfa, et j'espère aussi avoir l'avis des membres sur certaines questions qui me taraude le cerveau. a plus sur le forum...