philippe43

Salut Content de savoir que ma "Bouse" a fait un heureux. (c'est le surnom que mes enfants lui avaient donné, pour me faire râler...) Je vogue maintenant avec d'autres plaisirs, bien sur, la récente période neigeuse m'a fait un peu, quand m^me, regretter cette merveilleuse voiture. Mais finalement la Giulietta QV se débrouille pas mal ... Bonne route

Bonjour, Un peu à regret, justement pour la période hivernale, je viens de me séparer de mon Crosswagon, mais comme c'est pour la Giulietta QV pour l'instant je suis aux anges, mais bien sur pas pour les m^raisons. Je suis en haute loire, je fais beaucoup de petites routes entre 500m et 1200m d'altitude, et passe régulierement le col de Fix. Mon avis perso, le Cross est génial pour ça, jamais bloqué, je suis tjrs passé, jusqu'à environ 25 30 cm de neige, qlq soit la sous couche (souvent glace ou neige tassée par la lame). En fait, il est même un peu dangereux, car ça passe, ça pousse, et ça avance..... par contre il faut penser aux distances d'arrêt....surtout dans les descentes pentues.. . J'ai tjrs gardé les pneus d'origine mixte, je ne vois pas l'intérêt pour un cross de prendre 2 types de monte....mais avis perso. (j'en ai passé 3 (ou 4?) trains) (C'est peut être le mien que tu viens de recupérer§!!)

Bonjour, Merci pour vos réponses, La transition avec la signature d' ananda79 est parfaite, moi ce n'est pas les chevaux, et en plus des Alfa c'est Ermione, mon dogue (85cm au garrot, et presque 60 kg) Bien sur pour rentrer la dedans il faut une promenade à la clef... Mais avant tout la boite semble vraiment trop grande 100*60*65 (L*P*H) pour être chargée. Que neni!! Le coffre de la giulietta est assez pratique... Pile poil le haillon arrière ferme SANS toucher... Il manque la photo, avec "pupuce" à l'intérieur, mais je n'avais pas aujourd'hui la couverture pour protéger le seuil d'entrée de coffre... Donc pour l'instant promenade interdite.

Bonjour, Premier 500km, max 4000 tours, 60% petites routes, 30% autoroute, 10% ville (environ), pas de mode D, 44 litres. Plutôt une surprise car 8,8 l/100 km. Évidemment ça va changer... Cette aprés midi, test en D, entrée d'autoroute, légère poussée sur la 4éme, 5éme (tjrs max 4000 tours) et accrochage de la 6ème..... et... large excés de vitesse bien sur, mais aussi, plus personne derrière!!!. Madame, qui somnolait à coté, subitement scotchée dans son siège et réveillée, m'a demandé si nous avions changé de voiture.... Il fallait bien que je vérifie si le mode D fonctionnait... et puis... nous sommes rentrés tranquille . (j'ai appris à cette occasion qu'elle refuserait de me donner ses points.... , ça fait 13 ans qu'elle a le permis sans s'en servir... )

Bonjour, Un petit moment de partage ! Et quelques photos à la fin. J’ai abandonné ma Crosswagon hier ( 6 ans déjà…) à la concession Alfa d’Aubières (63) et je suis reparti avec MA Giulietta QV. (Ca tombait super bien, j’avais pris la semaine en congés) Livraison conforme à la commande, qui d’ailleurs datait du 04 septembre, à peine 2 mois pour du Rouge 8C , c’est du rapide…..Tapis de sol caoutchouc en plus, écrous antivol itou, les roues en 18’ aero titane (avec la monte d’origine) dans le coffre, sièges rabattus, et la Belle montée en 17’ pneus hiver (chaussures d’hiver rajoutées lors de la commande). Bon je le conçois, ça jette moins ; mais la neige nous, nous commençons à la voir… Et un bouquet de roses pour Madame, sympa… Enfin si, un petit bug , les plaques d’immatriculation avec le département du Puy de Dôme à la place de la Haute Loire, mais elles ont été refaites et échangées dans la demi heure. Donc Nickel…. Il y aurait beaucoup à dire, mais/et je suis loin d’être déçus par les premiers Km, pourtant j’appréhendais de laisser le Q4. Mais le plaisir de la 147 Ess, a vite été retrouvé et décuplé. En 2 mots, sur 260 km, un petit 10 litres au 100, pas de D pour l’instant, j’attends 400-500 km, elle commence à monter très vite dans les tours (entre hier et aujourd’hui c’est flagrant), et faire un rodage en se disant je ne vais pas titiller en dessus de 4000 tours, c’est dur… La boite géniale, la tenue de route super… On a l’impression d’être dans un cocon, silence, impression de sécurité, confort ( bien que beaucoup plus raide que le Q4) et position de conduite très bien. Je crois que c’est la première voiture ou j’ai tant d’aise….(je fais plus d’1m90,.. si…peut être dans une ami 8 break , ma toute première, mais mes souvenirs sont vagues). Un petit moins, que je n’avais lu nul part ailleurs, les appuis tête trop en avant…..il faut s’y faire. La poignée de frein à main trop haute et sous l’accoudoir, ce n’est pas flagrant lorsque le siège est reculé presque à fond. Enfin pour le reste on verra plus tard…Place à qlq clichés extérieurs. Je ne suis pas photographe professionnel, désolé pour les reflets. Petite route, 1000m d'altitude, beau soleil....et toutes les éoliennes au repos, pas un souffle Quand, je vous disais que la neige n'était pas loin.... Pour beaucoup une alfa c'est rouge, mais chez nous tout ce qui est rouge n'est pas Alfa :P En rodage pourtant pas de Képi Enfin la monte d'été:

Bonjour, Le temps passe lentement, le service n'évolue pas. Je ne vais pas m'en plaindre, Giulietta QV Rouge8C commandée le 04 sept, livraison théorique avant le 20 décembre, toujours non enregistrée sur le service FABBRICA, et, hier soir le cc m'annonce qu'elle arrive fin de sem prochaine..... RDV pris pour la récupérer le 26 oct. GENIAL!!!! Finalement les délais sont court (moins de 2 mois). "Ils" bossent vite, ou "ils" n'ont rien à faire, ou "ils" mettent les bouchées doubles ??

peut être HS, mais ce soir, à qlq centaines de m de la sortie d'E Roux , dans la montée à droite et sur le trotoir, j'ai vu une Belle 166, rutilante, moi qui passais avec mon crossswagon couvert des bouses de vaches .. ..j'ai eu honte . Mais dés que ma Giulieta QV Rouge 8C sera livrée, je m'arrêterai sans doute pour prendre une photo des Belles....

Salut, Perso remise Profession Libérale: 4200€ sur la QV, (sinon je crois qu'ils auraient fait 1500) Le seul geste commercial que j'ai réussi à avoir en plus, c'est quatre écrous antivol, et des tapis de sol caoutchouc supplémentaires.

Salut, Si, à l'adresse suivante: RTBF1/Auto Mobile Bon....elle passe après une Ferrari, mais c'est plutot bien... En fait j'ai signé pour la mienne il y a 15 j pile, livraison théorique avant le 20 déc (Giulietta QV , Rouge 8C , 18' aero titane) Bon Dieu! que le temps passe lentement.....

Merci de vos réponses, super photo Hiddukel :) et effectivement surtt la 1 °

Bonjour, Je vais "craquer" dans 2 à 3 semaines pour une QV (rouge 8C !!), jantes 18' (competizione ou aero titane? je ne sais pas encore), et dans les accessoires, allez donc savoir pourquoi, le pommeau de vitesse noir. Il y a 15 j, j'ai essayé sur petites routes la 170 ch diesel (hélas), mais quand même avec une certaine satisfaction (en dynamique). J'ai eu l'impression de retrouver un petit peu le plaisir de conduire une alfa comme avant avec ma 147 (120 ess, pneumatiques taille basse jantes larges ). En mode N, je l'ai trouvé un peu "poussive" et ces diesels qui ne sont pas fait pour monter dans les tours gâchent le plaisir, de même que leur souplesse qui ne nécessite pas sans arrêt de changer de rapport. Le noir du pommeau vient peut être de là...Je l'ai trouvé trop gros et "froid" tant au touché qu'au visuel...mais c'est un avis perso. Actuellement j'ai un Crosswagon, bonne voiture mais c'est du Diesel....Par contre l'hiver sur routes enneigées c'est génial!!! et pupuce , enfin je veux dire Ermione mon dogue allemand tenait dans le coffre. Bref je m'éloigne, là ou je voulais en venir, c'est sur la tenue d'hiver de nos voitures, car je suis en zone montagneuse de 600 jusqu'à 1200m d'altitude avec chaque année des périodes enneigées. Avant le Q4, j'avais une 147 (et encore avt une 146), j'avais 2 trains de roues, un d'été , et un d'hiver. Avantage: à domicile quelque soit le jour ou l'heure, en 1 h le changement est fait. Inconvénient: le stockage et disons... l'investissement. De mémoire dans cette configuration sur 10 ans je me suis fait bloqué 2 fois. Une fois le fossé avec la 146, tracteur nécessaire pour sortir, une autre fois avec la 147 la pelle et le tas de graviers de la DDE pour passer un petit raidillon ..... Pour l'instant mon concessionnaire n'a pas été en mesure de me dire quels pneus de série (été de toute façon) étaient montés sur les Giuliettas. Je pense que dès la commande de la voiture (car la livraison risque d'être en début d'hiver) je vais investir comme d'hab. dans 4 roues supplémentaires mais en 17' pour pouvoir la chauser des M..... Primacy Alpin. Aprés il me reste plus qu'à espérer que la garde au sol ne me jouera pas trop de mauvais tour.... Avez vous des infos, des expériences, un avis.....sur les chaussures de nos belles. Cordialement Philippe

Salut à ttes et ts, 48 ans auvergnat, profession libérale, 2 grands enfts, et un "petit" chien (dogue allemand!). Ce dernier d'ailleurs me pose problème dans le choix de ma future voiture...volume du coffre :) Le virus alfa m'a contaminé en 1996,actuellement j'ai un Crosswagon, avant une 147 ess, et encore avt une 146. (1° voiture Ami 8 break, puis 4L, Ford escort et AX ) Trés bientôt, j'espère la guilietta.....qv.... Cordialement Philippe