Jef43

Le niveau d’huile a monté ? Faudrait pas qu’en effet ce soit un joint de culasse et l’eau passée dans l’huile… tu as regardé si l’huile ne ressemble pas à de la mayonnaise ? (En tirant la jauge par exemple…)

Un massacre… tu l’as rachetée à de sacrés bricoleurs du dimanche cette Alfa ! Heureusement elle a l’air en de bonnes mains maintenant !

Pour moi ce sera poutine à l’effilé de porc marinée à la bière ! Ça a l’air trop bon !!! Sympa vos balades et découvertes d’animaux, c’est un chouette pays ! Par contre en gros les garages sont aussi mauvais que chez nous… y’a aucun équivalent d’Euromaster là bas qui pourraient vous dépanner ?

Bonjour Stephane, et bienvenue sur ARO Tu cherches une Alfetta GTV6 j’imagine, et non une GTV 916 V6 c’est bien ça ?

Beau showroom, merci du partage 🙂

Ne pas oublier de nettoyer les glissières et les graisser (graisse blanche) ainsi que les joins (graisse silicone) une fois par an ( je le fait au printemps) pour assurer une plus longue durée de vie au système

Splendide ces chutes ! C’est impressionnant ! Et pour le cours de mécanique, le Telma est en perte de vitesse sur les poids lourds, remplacé depuis 15-20 ans par des ralentisseurs hydrauliques tout aussi performants mais plus faciles à utiliser (pas besoin de rouler après une forée descente pour refroidir les disques, la c’est le liquide de refroidissement moteur qui gère…). On les trouve surtout sur les Bus, les CC, les poids lourds de faibles tonnages… par contre c’est français ! (Fabriqué à saint ouen l’aumône 95) 😉

Ah oui on a des spécialistes là !!!

Sympa en effet, certains y amèneraient leur belle mère 😅

Ah pareil, je les adore même si je me demande si elles ne sont pas responsable d’une partie de ma calvitie naissante 🤣

Alors plusieurs constatations : j’ai joué au même jeu, et pourtant je suis certain d’être plus jeune que vous 🤪 (ou alors mince ça y est je suis chez les vieux moi aussi 😱😭). J’ai trouvé amusant que tu parles du Telma : 1/ à mon avis y’a pas 10% des lecteurs qui savent ce que c’est, mais c’est nos métiers qui font que l’on connaît ça, 2/ si jamais tu cherches de la pièce, mon cousin (et avant mon oncle) sont le premier installateur et revendeur de pièce Telma en France (du coup dans la famille les pieds de parasols fait à partir d’un disque de Telma usagé sont monnaie courante 😅) Et concernant ton cc, tu as du mal convertir la hauteur, ce ne serait pas plutôt 3,7m de haut ? Car il est gros certes, mais de là à être plus haut qu’une semie-remorque… (4,2 pour les plus hautes). Ce qui est impressionnant avec ces Ford, c’est le rendement… mais par contre ça doit être assez coupleux ! Et pas mal équipé, tu as même la température d’huile de transmission au tableau de bord ? Sinon ben ta visite, toujours aussi intéressante, je trouve assez joli cette ville, peut être plus animée en semaine (tu sais, par ici aussi les dimanches c’est mort 😅)

Bonjour et bienvenue sur ARO pour avoir eu une 159 et une Giulietta en Jtd, la Giulietta est en effet plus fiable, surtout au niveau de la boite de vitesse comme décrit au dessus. Mais si je devais choisir et reprendre une des deux, ce serait la 159 pour sa ligne et son châssis… mais les dernières, qui étaient moins lourdes, et dont les boites avait étés fiabilisées. Au pire ce sont les roulements d’arbre primaire à faire changer 😭

Pour moi, ouvre à fond le toi pour retendre le câble. Et ensuite avec quelqu’un qui appuyé sur ferme toi tu tire le toit le plus droit possible en position fermée pour que les câbles suivent le toit au lieu de se dérouler dans le toit… le soucis sera l’entrebaillement qui ne se fermera pas

Ou as tu vu une procédure manuelle ? Sur la Giulia en tout cas pas de possibilité via une empreinte hexagonale de ce que je me souvienne

🤣

Bienvenue sur ARO, elle est splendide !!!

Bonjour, Message déplacé dans la bonne section. Sûrement un moteur qui commande les robinets de chauffage qui ne fait pas son boulot. Côté conducteur c’est pareil ? Tu as une Clim bi ou tri zone ?

Bonjour Jeremy, Ah alors on a hâte de voir des photos de cette Giulietta ! Nos Alfa modernes traversent bien le temps si on leur accorde un peu de soin 🙂

Quand je vois sur nos camions neufs (Scania) livrés chez nous sans Bluetooth ou sans gps fonctionnel car les mises à jour ne sont pas faites, ne t’inquiète pas il n’y a pas qu’Alfa qui sont à la rue sur l’électronique de bord ! Cool cette rencontre, tu nous diras si vous trouvez l’origine de ce dysfonctionnement ?

Sympa ces photos ! Pense à masquer les plaques par contre, c’est mieux pour la sécurité de ton auto ou éviter que quelqu’une fasse des doublettes

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-Romeo-la-triste-destinee-d-un-garage-laisse-a-l-abandon-30042918.html#at_medium=email&at_emailtype=retention&at_campaign=fr_argus_veh_crm_etg_part_nl_250810_1shot Quelle tristesse, je ne comprends pas que ces autos n’aies pas été soit rendues à leurs propriétaires pour celles en entretien, soient revendues par la famille pour les autres…

Mais le numéro sera le même non ? Regarde sur ce site, j’y commande souvent, ils ont beaucoup de choses pour nos belles : https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-GTV-Spider/Exterior:::1_11_495.html

Ou après as tu effacé le voyant moteur, car si a un moment il a vu que ce cylindre ne fonctionnait pas (à cause de l’ancienne bobine / bougie), il coupe donc peut être le fonctionnement de l’injecteur et allumage sur celui la pour éviter d’attacher les choses ? as tu pu vérifier que la bougie de ce cylindre fait bien des étincelles ? Ça peut être le faisceau de cette bobine qui est défectueux…

Merci pour ce partage, ça donne vraiment envie d’aller y faire un tour ! J’ai un très bon copain qui part pour Montréal ce mercredi justement, il a un visa pour y faire prof de maths, j’irai peut être lui rendre visite quand il sera installé 👍 pour le faucon millenium, c’est chewbacca qui était aux commandes ?

J’adore les Alfa mais le coupé 406 est vraiment une voiture magnifique qui traverse les années sans perdre de sa superbe 👍