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alfasolo

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Tout ce qui a été posté par alfasolo

  1. alfasolo

    Peinture capot 159

    200€ au black
  2. sujet très intéressant ...je crois que les Alfa et le E85 ne font pas bon ménage.....qui a déjà essayé
  3. regarde tes MP stp
  4. alfasolo

    Rénovation optiques

    comme kbass....plastix. nickel,mais pas de grosse renovation non plus
  5. "tites" question au passage on peut pas "désactiver" le mode auto (et par conséquence, le capteur).......et donc repasser en mode tout manuel? ....genre débrancher le capteur? la commande d’essuies glaces étant la même, il y a peut être une "manip",genre BLACK PANEL,pour récupérer le mode intermittence normale. Peut on refaire mettre le "systeme" ,en concession, sans la prise ne compte du mode "essuies glaces auto"?
  6. alfasolo

    Calandre sans sigle

    tout a fait d'accord avec toi...ce n'est "QUE" la partie basse de la calandre .........sur la 159 tu garde le "bandeau" chromée avec l'entourage du logo chromé,sur la Brera le "bandeau" NOIR avec l'entourage du logo chromé autant faire repeindre la parie basse de ta calandre d'autant que ça ma l'aire "brute" et donc peinture de toute façon obligatoire
  7. salut c'est vrai que ça a l'air "hard" ton problème perso ...sur mon ex(12 ans déjà)156 Selespeed ,j’avais eu une première fois les capteurs de 2eme et de marche arrière HS,bip et message au TdB ,boite remplacée sous garantie (dixit mon agent Alfa:Fiat ne veux pas ce faire "chier" a réparer donc ils remplacent.) et une seconde fois la pompe haute pression qui a rendue l'âme,impossible de passer les vitesses...dépanneuse et tout le toutime...pompe remplacer sous garantie.Voila pour mon expérience du Selespeed. J’espère que tu vas trouver la "solution"...bon courage A+
  8. regarde ta boite mail...un petit cadeau t'attends
  9. le "bouton" dont parle "emixamalfa" est sur les SW avec ou sans radars a l'avant...perso je l'ai sur mon SW Distinctive(sans radars a l'avant) mais pas sur ma Brera
  10. Tu ne pousses pas le bouchon un peu loin là, Ce ne sont pas des "contrefacteur" ou si tu en a la preuve ou le moindre début de polémique a leur sujet ...je suis preneur sans être "beni oui oui" ...je ne tombe pas non plus dans la parano.Je suis ouvert a la discutions...mais pas au ragotage.
  11. Moog/Federal mogul même si chaque pays a ces normes,ils doivent se plier aux normes du pays ou ils désirent vendre leurs produits.Si leur pièces n’étaient pas conforme ,leurs concurrents ou la presse spécialisée ne se généraient pas pour en faire l’écho. Ils équipent en pièces la NASCAR au US....ils doivent maitriser un minimum je pense <_< Ce n'est pas un "contrefacteur" ,ils ont bonne presse a des prix intéressant ...pourquoi s'en priver. Moi non plus je ne joue pas avec ma sécurité,ni même avec celle de ma femme ni de mon fils;mais ma sécurité n'est pas plus assurer avec une pièce que je vais payer deux,trois,quatre fois plus chère Si il faut acheter "Allemand" ....on roulerais tous en AUDI/BM/MERCO....pas en ALFA... Depuis une bonne dizaine d'année que je ne roule qu'en Alfa,l'entretien,hors garantie(donc garage),je le fais faire par un pote garagiste ,il me conseil sur les pieces a acheter et a monter...il n'a pas plus de problème avec Moog qu'avec d'autres marques Les Marques font beaucoup de "lobbying" sur les pièces "d'origines".....vendre "leurs" pièces au prix fort...l'Europe ,quoi qu'on en pense, vas mettre fin a leur monopole,et favoriser la concurrence. La contrefaçon ,ce n'est pas pour moi,mais les marques de seconde monte, pas de problème!!!! Après comme tu dit "chacun vois midi a sa porte"........ A+
  12. Peut-être parce que Alfa n'a pas l'aura du cheval cabré? Et accessoirement Fiat(Alfa) c’est payer Chrysler Perso ...j'aime pas..............un peu comme Mercedes avec "sa" SLS:une Viper a la sauce Allemande
  13. tu veux dire que les chinois on envahis ma "bétaillère" :unedent: le "ptit jaune" peut-il pratiquer le "SABOTAGEUUUUU" Plus sérieusement....la qualité "ALLEMMMANDEEUUUU" ....ce n'est qu'un bout d'acier et je ne pense pas qu'il n'y ai que les Allemand qui maîtrisent ce process Maintenant.... ,chacun est libre de dépenser plus <_< A+
  14. même problème...moi j'ai monter du "MOOG" deux fois moins chère que LEMFÖRDER et tout aussi bien!!!!!! http://www.oscaro.com/rotule-de-direction-interieure-moog-al-ax-5416-2741734-51-p A+
  15. alfasolo

    Kenwood alfa 159

    le concessionnaire ne peut pas mettre le "soft" du même modèle que la tienne ...mais sans le GPS constructeur ? comme ça ,tu récupères les réglages et plus de "clignotement"!!!! A+
  16. tout aussi surpris que toi ....il y a quand même pas mal de jag sur les photo....ce doit pas être des manchots a voir
  17. alfasolo

    Défaper ma 159

    lors de la repro ,l'egr peut être "forcée" fermée POUR TOUJOURS
  18. sur mon Brera....acheter d'occase ,j'ai fait refaire ,capot/1aile/1 porte/PC avant et arrière......680€ ...j'aime pas les rayures ni les impacts de gravillons non plus capot:200€ chaque "élément"(porte//aile//pc):120€ le tout ...sans facture par un carrossier peintre du 91 SANS changement de couleur ...sinon c'est plus cher Sinon j'avais trouvé celui-la/ http://www.carrosserie-peinture-argenteuil.com/tarifs.php .....pas cher ....même pour un changement de couleur et avec facture
  19. il faudrait savoir s'il recherche du neuf ou de l'occase Perso j'étais passé par Elit auto pour mon GT (NEUF) .....aucun probleme.........et 27% de ristourne :unedent: pour de l'occase....il y a AIMAV dans le 91 a Maisse ,ils ont pignon sur rue depuis une bonne quinzaine d'années ;ils importent de toute l'Europe si je ne me trompe!!!
  20. si je ne me trompe pas ,je crois que TOUTE les 159 sont avec FAP mais.............tu peux t'en passer aisément
  21. +1 ....tout pareil on reste dans de la voiture "classique"...on n'est pas dans de "l"historique"...tant que ça reste de bon gout,je suis d'accord avec toi A+
  22. tu peux mettre un lien stp
  23. de face de dos logo 1 logo 2 logo 3 je continu A+
  24. non,pas posé toujours en recherche du bon logo custom par contre,j'ai fais un essai avec mon ancien logo décoloré ....décollage dans les règles pour garder son "intégrité physique" ,décapage au chlorure de méthylène et polissage;résultat......c'est pas de l'inox polis mais ça brille bien quand même .....ça fait trop monochrome tout de même....un petit coup de marqueur indélébile noir (toujours dans l'optique de "test",pas pour du définitif ). Le noir /chrome ,y'a pas a dire ....ça "pete"......demain je vous fais des "soli foto"...et si j'ai le temps je me met a toshop avec vos logo A+
  25. je vais me mettre a toshop des que possible,et faire quelque logo sinon j'avais deja fait celui la,pour mon/ma brera mon 1er speciale brera Mon lien un autre (sticker d'aile) Mon lien j' en ferais d'autre plus tard sinon JM Watz,j'avais trouvé ce site pour les caps de roues ...c'est le rendu que j'avais en tête A+
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