alfasolo

salut et pourquoi pas acheter une cle dorigine en occase???????????

pas d'idée pour ces jantes par contre, ce n'est pas un Brera.....Brera=Bertone pas Pininfarina.... soit c'est un Spider (Spider=Pininfarina) soit notre ami est "joueur" et préfère ce logo a celui de Bertone.......peut etre une piste si elle sont d'origine constructeur!!!!!! A+

dégraissage a l’acétone avant la pose ...nickel je le prends a mon boulot mais tu peux en trouver chez CASTOCH http://www.castorama.fr/store/Acetone-190-ml-PRDm733059.html lors de la pose...pense a bien faire les "retour" a l’arrière des pièces(ne pas couper court...).En chauffant le film tu vas l’étirer pour bien épouser les formes,si tu ne fais pas de "retour"a l’ arrière des pièces ,en refroidissant ,le film risque de ce rétracter un peu et c'est la cata.

pour l'airbag si tu as la RTA ,c'est bien détaillé.....un peu physique pour le "declipssage " des deux ergots...mais faisable

tu as du noir mat...ca421 et du brillant..........ca 1170 pour le marron je ne sait pas ,j'ai pas d’échantillon!!!! pour le rendu lisse il faut passer au vrai carbone.....j'ai fait l'essai au vernis,3 couches, c'est pas lisse ,tu atténues le relief mais c'est pas lisse.J'ai fais l'essai avec de la résine pour fibre de verre .......c'est super pourri...... A+ ps: si tu passe a l'action,commande un peu plus et fais des essais sur des pièces arrondie pour parfaire ta "technique" avant de passer au chose sérieuse.

j'ai mis du 3M Carbone sur ma Brera........ CARBONE 3D NOIR BRILLANT 3M FILM DI-NOC CA-1170 sur eBay: http://stores.ebay.f..._sid=1009037200 pour le rendu ...NICKEL pas besoin de vernir....d’ailleurs j'avais fais un essai "a blanc" avec du vernis....bof,pas glop!!!! :mellow: faisable,mais pas super. pour la pose,si tu est "manuel" pas de problème particulier....il faut juste bien comprendre le mode de fonctionnement du "film"...ne pas hésiter a chauffer(un décapeur thermique est mieux que le sèche cheveux!!!)et a étirer le film sur les parties arrondies,pour bien épouser la forme de la pièce. En cas d’erreurs, le film ce retire très bien. Perso pour un meilleur aderance du film ,avant la pose ,j'ai appliqué le primaire 3M(sorte de colle ) ... http://cgi.ebay.fr/3...=item19cf64b49c Le résultat .......splendide Sinon pour le démontage...les baguettes de porte sont boulonnées a la contre porte ,donc démontage obligatoire de cette dernière. pour parfaire le tout j'ai mis des anneaux alu (3) sur les trois "jauges"....TOP CLASSE http://cgi.ebay.fr/3...=item41613c35b2 sur du carbone c'est simplement magnifique tu devras poncer le tout...je pense que les "rainures" sont trop profondes pour une bonne adhérence...même avec le primaire....moi c'est ce que je ferais, A+

belle tuture....... pour alléger la ligne du popotin j'ai retirer l’essuie glace(remplacer par une "pastille" type evier en chrome, boulonner de l'interieur et peint chez mon carrossier en noir)...ça fait beaucoup plus "classe" perso je fais les sorties d'échappements avec du "BELGOM Chrome" et de la laine d'acier"00000"...ils ressortent comme neuf http://www.bricopoli...-Chromes-250-ml http://www.home-boul...4013601007.html

Alfa un jour...Alfa toujours bonne route Brera Sergio

" Blue & me " ....ton avic D3 peut gerer le bluetooth avec le module qui vas bien de chez pioneer ....."Bluetooth intégré Deux versions seront proposés : une avec le module Bluetooth (CD-BTB200) et une sans. Ce module n’est pas plus gros qu’un paquet de cigarette, il sera facilement logeable. Le soft de téléphonie étant intégré dans l’AVIC-D3, on peut toujours rajouter l’option ultérieurement....." http://www.pioneer.e...B200/index.html http://www.extrem-ca...-cd-btb200.html http://cgi.ebay.fr/M...=item1e6c494512 http://cgi.ebay.fr/P...=item4602aa85ad Tu te passe du "blue & me" et tu gere directement sur le D3. pour le Bose....tu a aussi un "boitier"....ça marche nickel!! pour les commande au volant...tu a aussi un "boitier"........... http://www.adnauto.f...ap06-26270.html ca fait beaucoup de "boitier" je sais....pas donnés en plus!!!! A+

je peut pas mettre du sp95/E10 dans mon Brera???????

désolé pour tes problèmes si tu as deja tout essayer......a part changer ton GPS "Le toit ouvrant panoramique".....c'est bien un toit panoramique mais pas ouvrant ...si il "siffle" c'est surement le joint....essai avec de la graisse au silicone en bombe comme pour le grincement du par-brise le régulateur est sur tout les modèles a gauche du volant sous le commodo des clignotants qu'entends- tu par "PARK ASSIST"?les radars avants?...ils ne sont pas sur tout les modèles.Si tu les as tu doit les voir de toute façon .....................saint maixent l'école....toute ma jeunesse...a l'ENSOA.............. A+

fait recoder la clé qui te reste chez le concessionnaire...celle qui t'a été volée ne marchera plus avec le nouveau code électronique qu'il vas injecter. sinon pour l’assurance ...pas d'effraction:....."mon bon messieurs,a qui avez vous donner vos cles?"... ..........de mémoire une clé c'est dans les 350€

je ne sais pas.....je ne l'avais pas.. vois avec Bera_sergio lui en avait un perso je le débrancherais....une fois la batterie "coupée"....il ne devrais pas y avoir de problème du moment que le boitier est rebranché une fois la batterie "remise"

tout comme quand tu debranche la batterie....il faut initialiser les "ouvrants" avant de pouvoir ouvrir le coffre ,que ce soit a la clef ou au plafonnier.

boitier " blue and me " ....le mieux et de le déporter(branché)plus bas dans la console A+

trop galère ...non....perce en premier avec une petite mèche et tu agrandie ensuite....c'est ce que j'ai fait sur la 159,ça vas tout seul un retour sur la qualité du produit ainsi qu'une petite photo voir une autre une fois monté serais cool......pourquoi pas pour le Brera!!!!!

pour ceux que ça interesse...on le trouve 20€ moins chere sur eBay..........vendeur officiel http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260927385306 A+

il y a celui-la http://cgi.ebay.fr/PEDALES-PIED-ALFA-Romeo-159-BRERA-SPIDER-JTD-3-2-JTS-V6-/110798759011?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item19cc1ee463 A+

pour info un autre carrossier que j'avais repérer http://www.carrosserie-peinture-argenteuil.com/tarifs.php et pour le plaisir http://www.stardustcolors.com/ lunette de soleil obligatoire

pas cher et surtout nickel...parce que le prix sans la qualité!!!!!!

tiens,ça me rappel quelque chose...8,4l...a mais oui bien sur...mon ODB avant que je defape/repro depuis 1l a 1,5l de moins

TTC avec facture!!!!!! je l'ai sous les yeux 568,54€ HT/111,46€ TVA/680€ TTC Le polissage ...c'est du Black ,je crois même que ce n’était que 300€ et non 400 car le carrossier était deux fois plus chère(600€) ...je peux vous donner par MP les coordonnees il est sur ATHIS MONS pres d'Evry

rien n'est gratuit en ce bas monde.....personne ne crois que la carrosserie c'est gratuit par expérience....: j'ai fais refaire ce qui n'aller pas sur mon Brera lorsque je l'ai acheter capot moteur...éclats de peinture jusqu’à l’apprêt,une dizaine d'impact type gravillons/cailloux......200€ pare choc avant ...griffures et retrait du support de plaque..............................................................120€ pare choc arrière...griffures plus légère fissure...merci la tamponnette.............................................120€ portière passager...belle bosse sous le retro au niveau de l’arrête,avec éclat de peinture...............120€ aile avant droite...griffe plus eclat......................................................................................................120€ quelque temps après.... polissage intégrale.......9 heures de boulot,c'est long et je suis rester avec le gars pour voir un peu la technique......400€ voila ,le tout TTC personne ne dit que tout est gratuit....

non....au contraire il t'aime bien..enfin,surtout ton argent négociation ,voila mon maitre mot trouve un terrain d'entente avec lui ....ou un autre

capot 200 une aile 120 un par choc 120......en gros 120 par élément....200 pour le capot car relativement grand pas 200 par bas de caisse !!!!