Schumy27

C'est vrai que la réaction n'est pas top mais si vous lui avez dit "je viens d'acheter la 159 à Cannes, j'ai un doute sur elle", si le gars était mal luné et charette en atelier car ya du monde, bah voilà Atelier ouvert 6 jours sur 7, c'est pratique...

Oui! Pourvu que ça dure!

J'y ai amené deja 2 voitures en entretien, nickel! Et l'atelier est ouvert le samedi, pratique! Effectivement les occasions y sont plutot bien placées, j y recupere ma future Giulietta samedi!

J étais étonné que personne n évoque le garage de Barentin. Je confirme qu'ils sont pros, pas chers et agréables. 45 e ht l heure de MO, c'est très rare! C est sur que c est pas un grand garage rutilant, mais au moins c'est humain. Par contre, j'ai morflé avec Vulauto à Evreux! Les employés se tirent dans les pattes devant toi! J ai cru que j allais devenir fou pour une prise en charge de garantie! Vulauto, c'est FINI ! Sva Barentin est agréé Fiat et Alfa pour les garanties, malheureusement pas Lancia. Ca m'a poussé à revendre ma delta et je viens d'y acheter une Giulietta en toute sérénité, et c'est le plus important.

Une 159 1.9jtd n'est pas vraiment comparable à un brera 2.0jtd... Et une vitesse stabilisée ne vaut pas une utilisation mixte.

As tu vérifié ta consommation en la calculant, je serai intéressé de savoir le résultat, car je trouve cela très faible 6.2l en conso!

Et en conso, passé au GPL, qu'est ce que ça donnerait? Ca pourrait m'intéresser...

Bon, tu l'achètes quand ?!

Fais toi plaisir, tente! Il faudra que tu veilles à bien avoir la dernière version du soft si tu prends le 2.4, qui régénère plus souvent mais durant moins de temps.

C'est honteux une telle arnaque...

le gros souci du groupe fiat france c'est la comm'. on ne voit plus de pub pour la mito et quand il y en avait elle était nulle, alors que la pub italienne était magnifique avec la 8c... la 159, ça fait peut être 3ans que j'ai plus vu de pub !

Quand je bossais chez BMW, je gagnais bien plus sur une occaz qu'une neuve ! En gros, là où j'étais, pour une voiture neuve à 35000€, 140€ bruts ! Pour une occaz de 35000€, environ 300 €. Alors toujours des nantis les commerciaux?!

J'ai vu sur la doc pub du spider qu'ils parlent d'une chaine de distrib, ce qui m'a un peu étonné et à vous lire, ça serait bien une courroie et non une chaine sur le 2.4jtd?

J'ai eu une 147 et une MiTo en noir, c'est vrai que c'est galère !

Est elle déjà dispo sur Giulietta cette nouvelle boite?

T'as abandonné ton spider ! Lâcheur ! lol

Bienvenue à toi nouvel alfiste !

motorisation et année: 2.4jtd de 2007 type de conduite: normale monte actuelle: Pirelli Pzero Nero 235/45/18 avis sur le sec: 10/10 avis sur la pluie: 10/10 note generale: 9/10 points + : Grip énorme et tenue de cap parfaite même sur route déformée contrairement aux Bridg points - : Un peu plus bruyant peut être que les Bridg kilometrage effectué: 30 000km monte precedente:Bridgestone Potenza RE050 comparaison avec la monte precedente:plus bruyant que les bridg, mais ce n'est pas une catastrophe, mais surtout une bien meilleure tenue de cap sur route déformée et moins mauvais que les bridg quand il y a un peu de neige

Ca compte un Spider 939?! Si oui, 12/2007, 2.4jtd 200ch avec 56000km soit 29000km depuis 10/2009 où je l'ai achetée ! Et ravie d'elle ! J'ai eu un injecteur changé juste après l'avoir eu, mauvais carburant resté dans le réservoir je suppose et la pompte de direction assistée. Tout ça sous garantie.

N'éxagère pas ! Il n'y a pas que les jtd d'Alfa qui connaissent des soucis vu que c'est les mêmes blocs sur FIAT ou LANCIA ! Le JTD en soit ne connait aucun souci, c'est la dépollution qui peut foutre la merde et fais un tour sur les forum et tu verras que VW, Peugeot ou autres connaissent de sérieux soucis! Perso, je suis en 2.4l, j'ai eu droit à la dernière version du soft et je n'ai plus de léger acoups à 2000tr/min et bien plus de patate à bas régime, assez étonnant la modif !

Je ne le trouve pas, où est il?!

Es tu sûr que ta batterie soit vraiment bonne car ça me semble bizarre...

Question conne : pourquoi les changer?

pour info il y a une multiair 170ch selective avec quelques options qui a 5000km au Mans pour 26000e ce qui fait déjà entre 4 et 5 mille euro de moins qu'une neuve!

Je serai tenté de te demander combien de km tu fais et quel est ton budget max si ce n'est pas indiscret!