petrine

Aucune idée ! je ne m'y connais pas assez a ce niveau...en tout cas, ca couine et ca fait 4 ans que je l'ai changé, donc, bah...en gros je me prends pas la tete et je change tout ! Mieux vaut prevenir que guérir...

OK merci pour vos réponse, j'ai RDV lundi au garage....:-)

Bonjour a tous !! Voila, je vous explique j'ai une Alfa 156 2.4JTD de 99 avec 126 000kms, j'ai fais faire la courroie il y a 4 ans a 68 000kms, et la depuis 3J, j'ai ne ne sais pas si on dit poulie ou tendeur de courroie, mais en tout cas c'est ca qui ca qui couine un peu, c'est celui qui est placer le plus haut, j'ai ouvert le capot et regarder d'ou cela venait. C'est pas " violent " mais ca me stresse quand j'entend ce bruit !! Qaund faut il que je fasse changer ma courroie ? merci a tous !

merci pour vos conseils !! je l'enmene en concession cet après midi, fais trop froid la, c'est insupportable ! ;-)

oui le retro éclirge se fait bien sur les 3 molettes, pr contre il y a 10 et ca a duré 2 mois le rétro eclairage du compte tour et de la jauge ne se faisait pas et la comme par miracle la semaine dernière c'est revenu le retro éclairage par contre un peu moins intense que d'habitude meme en réglant l'intensité, jai quand meme une différence de'écdlairage mais légère....bref...

Tout fonctionne très bien et le niveau est bon, c'est jsute que c'est pas de lair chaud, c'est lair de dehors qui vient...

Elle est de 99, non mais je suis sure a 300% que c'est pas une histoire d'attendre que le voiture chauffe parce qu'en + elle était chaude ! Ca fait 3 ans que je l'ai et c'est la 1ere fois qu'elle me fait ca...

Salut a tous ! Et bien voila hier après 2 mois j'ai du me reservir du chauffage dans la voiture et la quelle surprise, l'air qui vient est l'air de dehors ( au debut jai cru que le voiture n'était pas chaude, mais meme après 45 min, tjrs pareil !! et puis la voiture était a 90° donc normalement lair aurait du etre chaud) génial quand tu rentre de soirée et que ca gèle dans la voiture... Donc voila quand je tourne la molette du coté rouge rien ne se passe, ca chauffe pas ! par contre du coté bleu ca marche très bien puisque la clim se mets en route et dailleurs elle fonctionne très bien ! De quoi pensez vous que ca vient ? thermostat HS ? et si ya quelque chose a changer ou réparer puis-je le faire de moi meme ? merci davance A+

merci beaucoup pour cette réponse rapide !

Bonjour a tous ! Je suis allé sur le site larkspeed.com pour voir un peu ce qu'il propose en pièces. Par contre quelle est la différence entre " estate " et " saloon " pour une alfa 156 2.4 JTD ? merci A+

moi sur ma 156 2.4JTD javais ce voyant qui s'affichait en rouge enfin c'était le meme que le frein a main, je pensait que c'était un faux contact car il clignotait très vite et de facon bizarre...j'ai laissé un peu temps passé, 3-4 mois et le voayant clignotait plus souvent et plus soutenu qu'avant, et je me suis appercut qu'il était temps de changer les plaquettes avant, j'ai changer, c'est meme des plaquettes avec un petit cordon electrique que tu raccorde a un autre, enfin je perle pour mon modèle...et depuis plus aucun voyant en rapport avec les freins. A+

terrible merci pour le lien du sujet !!! merci !!!!

Ok merci et en disque et plaquettes je suis tomber la dessus en faisant des recherches... http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-156/Bremsen/Brembo-Sportbremsscheiben-GT-Sport-Vorderachse::3767.html qu'en pensez vous ? Puis-je laisser les étriers d'origines avec ces disques mais je changerais aussi les plaquettes... mais ils disent que ce n'est que pour des modeles équipés déja en disque ventilé... merci

OK OK, merci pour vos infos !

Bonjour a tous ! Je trouve que ma 156 2.4JTD freine bien mais pourrait encore mieux freiner avec autre choses que les disques et étriers (plaquettes) d'origines. Quelqu'un a -til deja fait des modifs au niveau des freins ? Si oui, quels disques ? Quelles plaquettes ? quels étriers ? Merci A+