Didier.v

Oui effectivement il est aussi dans la rubrique électrique. Je me suis dit qu'il y aurait plus de passage ici. J'ai testé avec ma 159 et une Fiat Doblo Cargo 1,3l et toujours la même chose. TIME OUT La, je regarde à mettre windaube sur mon macbook pour pouvoir tester avec une autre machine.

Salut à tous, je viens d'avoir un ELM 327 Bluetooth et le programme FiatEcuScan mais je n'arrive pas à me connecter. J'ai bien l'appareil BT (Bluetooth) détecté par le PC dans les périphériques. Dans les préférences de FES (FiatEcuScan) je sélectionne ELM327 bluetooth et avec n'importe quelle vitesse de transmission le test m'indique OK sur plusieurs ligne mais avec certain caractères bizarres. Mais OK quand même pour moi. Une fois que je sélectionne le bon modèle de voiture et que je veux me connecter, "TIME OUT" Avez vous une solution à me proposer. Merci d'avance à tous

Malheureusement non, j'ai soit un Nokia E60 ou un Iphone 3G Et comme PC, je n'en ai qu'un seul ou alors c'est un MAC mais j'ai rien trouvé comme soft pour MAC

Salut à tous, je viens d'avoir un ELM 327 Bluetooth et le programme FiatEcuScan mais je n'arrive pas à me connecter. J'ai bien l'appareil BT (Bluetooth) détecté par le PC dans les périphériques. Dans les préférences de FES (FiatEcuScan) je sélectionne ELM327 bluetooth et avec n'importe quelle vitesse de transmission le test m'indique OK sur plusieurs ligne mais avec certain caractères bizarres. Mais OK quand même pour moi. Une fois que je sélectionne le bon modèle de voiture et que je veux me connecter, "TIME OUT" Avez vous une solution à me proposer. Merci d'avance à tous

J'avais teste cette solution la pour les accoups vers 2000 Tr/min et je n'en avais plus du tout donc ca marchait, mais et oui il y a un mais le temoin moteur restait allumé. Ca c'etait avant les vacances. Apres les vacances et malgres le changement de FAP et d'EGR, j'avais toujours les accoups! Depuis je n'ai plus teste. J'ai encore des accoups mais moins que avant il me semble. C'est peut etre du au mode de conduite trop pepere du 1er proprietaire.

Sur la route des vacances en aout 2010 j'ai eu un soucis de FAP suite a une vanne EGR HS. Bloque en Autriche j'ai du le faire changer. Resultat, 2150 Euros piece et main d'oeuvre. Si je me souviens bien 1400 Euros HTVA rien que le FAP 600 Km plus loint 250 Euros pour l'EGR piece et main d'oeuvre en Italie.

Je ne suis pas spécialiste en FAP mais c'est fort peu probable. Mes regénérations se font tout les 500 Km. Je fais principalement de la ville mais j'ai une conduite plutôt sport bien souvent pour pas dire la plus part du temps au dessus des 2500 - 3000 Tr/min

Tres beau boulot, bien fini mais le fait de placer les plaques a l'entree et a la sortie de l EGR ne change en rien le fait qu'il faut faire une reprogrammation sans quoi tu as une avarie moteur ou je me trompe ?

La température de la lumière ne change pas la consommation de l'ampoule. Regarde le graphique du coefficient K pour trouver la couleur que tu désires. Le blanc pur est situé entre 4500 et 5500. Plus le chiffre est grand plus tu vires au bleu, plus il est petit, plus c'est jaune. http://pov.monde.free.fr/contributions/lumieres/TEMPERATURE.gif

Tu m'étonnes qu'il a l'air irrité. Il s'est rendu compte qu'il t'avait prix 800 E sans chercher plus loint que le bout de son nez !!! Mon bocal a été changé il y a peut être 2 semaines. Alors commence par le siphonner. Tout en aspirant l'huile fait tourner direction de gauche a droite pour forcer l'huile a revenir dans le circuit pour être aspiré. Une fois bien vide, 2 durites a retirer. Regarde bien l'aller et le retour pour pas les inverser. 3 vis et hop le bocal a la poubelle. Dans le mien, le filtre interne se baladait et c'est lui qui cousait la source du problème. Place le nouveau bocal, rempli avec la nouvelle huile. Tourne la direction de gauche a droite pour bien remplir le circuit. Peut être faire une mise au point après que l'huile soit chaude.

Voici les prix catalogue début 2010: Moteur Ch PRIX Taxe de mise en circulation Taxe de roulage Version TI 1,8 L 140 26400 E 867 E 281 E N'existe pas 1750TBI 200 32300 E 2478 E 242 E 37551 E 1,9L 8V 115 27400 E 123 E 281 E N'existe pas 1,9L 8V 120 27400 E 495 E 281 E N'existe pas 1,9L 16V 136 30100 E 495 E 281 E 35350 E 1,9L 16V 150 30100 E 867 E 281 E 35350 E 2L 16V 163 31300 E 1230 E 365 E 36550 E 2L 16V 170 31300 E 2478 E 365 E 36550 E 2,4L 20V 210 33850 E 2478 E 532 E 39100 E 2,4L 20VQ4 210 36350 E 2478 E 532 E 41600 E 1,9L 16V Q TRONIC 136 32150 E 495 E 281 E 37400 E 1,9L 16V Q TRONIC 150 32150 E 867 E 281 E 37400 E 2,4L 20V Q TRONIC 200 24900 E 2478 E 532 E 41150 E Ca serai bien si quelqu' un pouvais faire le même tableau avec les prix Français. Evidement ces prix sont sans remise. Desolé mais les espaces du tableau s'effacent quand je valide

Donc si je te comprends bien, à 3 ans et 45000 km rien a craindre pour moi! Pourquoi ai je reçus ce courrier ? Y aurai t t il un rappel suite problème

Je confirme le changement de bocal. J'ai eu ce problème et j'avais plein de petites bulles et de turbulences dans le bocal. Bocal changé et c'est le calme plat. Plus de remous dans le bocal. L'huile remise après le changement était de couleur verte. Bonne chance pour la suite avec ton garagiste mais a mon avis il t'as pris 750 Euros de trop !

Une courroie de distribution c'est tout les 120 000 Km ou tout les combien d'années ? Ma 159 SW vient d'avoir 3 ans debut janvier avec 45 000 KM et j'ai recus un courrier de chez Alfa pour me prevenir quelle est a faire. C'est normale à 3 ans ? Pour une 1.9L 8V 115ch ça revient a combien plus ou moins ? Merci

Je ne sais pas comment ca se passe ni quelle est la loi en France mais en Belgique, une voiture achetée chez un professionel est gantie dans sa totalite sauf piece d usure non mecanique (enfin en gros). Le bocal n'est pas une piece d'usure que je sache. La garantie couvre les pieces et la main d'oeuvre pour toutes interventions. Maintenant pour pas changer, une garantie reste une garantie et si le professionel ne veut rien faire, ben ca tourne au tribunal et t'es parti pour 5 ans ! Pour moi, tout a bien été meme si ca a trainer de juin a maintenant. Au debut il me disait que le bruit etait normale et qu'il fallait pas etre parano. Il m'a ajoute que certains bruits etait normal parce que c'etait une Alfa. et Alfa c'est Italien donc faut pas stresse pour un petit bruit. J'ai laisse tombe un peu puis je suis revenu a l'attaque parce que pour moi c'etait pas normale. Ensuite il m'a change l'huile. Plus de bruit quelques km et pui toujours pareil. Je suis retourne et la, il a commencer a rentre dans des delires avec des exemples d'autre marque avec lesquelles il avait deja eu affaire et que tout etait normale. La j'ai insiste, il m'a demande ce qu il devait faire !!! je lui ai explique par rapport au nombreux post sur le forum. Il a commande la piece pour me faire plaisir et par magie tout est redevenu nickel. C'est un vrai plaisir de rouler sans ce bruit de direction.

Hé ben ca y est j'ai trouvé !!! j'avais pas cherche non plus depuis la derniere fois En voulant démonter le cache sous les essuies glaces coté moteur, j'ai trouvé un outil ! Une longue tige métallique prolongateur de douille. Je ne sais pas quel garage l'a oubliée là mais c'est soit en Autriche soit en Italie. C'est quand même fort. Je pensais déjà à un support moteur Bonne surprise quand même. Avec la réputation d'Alfa (ou Italienne) à tord, on pense toujours au pire. :)

Voila, apres 2 passages chez mon garagiste non specialise Alfa je precise, on a change le bocal et mis de l'huile verte au lieu de la rouge. Plus aucun bruit. En regardanst de plus pres le bocal remplace, on a constate que le filtre interne au bocal se baladait. Celui ci provoquait un mauvais retour dedans qui faisait de belles turbulances ré aspiree avec toutes les belles bulles d'aires. Moi c est une voiture d'occasion sous garantie 1 an par le marchant donc pas un Euro a sortir. Si toi c'est une nouvelle en concession, y a pas photo pour la garantie dans les 2 ans suivant la date de la facture. Courage

Salut Louis, comment ca va depuis tout ce temps? J'ai lu tes reponces a cette question concernant le defapage et une question me turlupine Aurais tu changé d'avis sur le defapage et la suppression de l EGR ? Parce que si c'est le cas, je serait interessé. A bientot.

Merci pour l'info. En fait, j'avais déjà vu ce topic mais mon bruit n'est pas un grincement ou un bruit d'elice. Moi c'est un bruit plus sourd genre un boitier mal fixe qui cogne. Je vais quand meme regarder a ta solution pour etre sur. A bientot

Salut à tous. J'ai constaté un petit bruit que je n'avais pas avant. Le bruit se produit quand je démarre ou que je fais une reprise de vitesse. Pas spécialement lors de grosse accélération, même en démarrant doucement. Le bruit que j'entends ressemble à un essuie glace en fin de course qui frotte. Ce n'est pas un bruit qui claque mais plutôt un bref frottement assez sourd. Il me semble que cela vient de sous le pare brise. Mais je ne sais pas dire si c'est dans l'habitacle "sous le TDB ou sous le capot. Avez vous déjà eu l'occasion d'entendre ou de connaître le même genre de problème. Merci à tous pour vos réponse.

Moi j'ai eu mon problème de FAP après 400-500 km sur autoroute. la voiture s'était mise en sécurité et j'ai continuer à rouler pendant bien 300 km mais sans résultat. Je n'ai eu aucun résultat à cause de la vanne EGR qui était défectueuse (ne se fermait pas complètement à première vue). Pas de chance pour moi, la regénération du FAP s'est effectuée quand je me suis retrouvé à l'arrêt pour un péage. Risque d'incendie suite au FAP incandescent et donc j'ai coupé le moteur. De la, dépanneuse en Autriche et nouvel FAP. 2000 Euros en moins. 600 km après la réparation, rebelote. Exactement les même symptômes. Retour chez Alfa et nouvel vanne EGR. 230 Euros encore en moins. Maintenant tout va très bien et j'ai un dossier en cours chez Alfa.

Moi je veux bien. Je vais commander un cable ELM327 alors me faudrai bien le soft. Merci d'avance

Je l'ai déjà fait mais il ne veux pas pratiquer ce genre de modification car pas légal.

Personne pour Défaper sur Charleroi en Belgique ?

Personne pour une adresse en Belgique sur Charleroi ?