156 TI

j'ai jamais rouler avec le 136ch en 2.4 mais la j'ai quand meme un doute avec le 2.0l je pense que le 2.0l est facilement devant <_< mais d'accord avec vador le plus important c'est le temps qu'on prend a atteindre un vitesse et non a qu'elle vitesse on atteint sur un rapport.

20 mille kms

salut Je voulais avoir vos avis sur la question j'approche des 40mk et je dois bientôt faire la révision. A ma 1ere révision en regardant la facture en détail il y avait la vidange qui faisait tant et une ligne qui n'etait pas détaillée et qui etait juste écrite révision avec un gros montant est ce que ce n'est pas une arnaque cette formule. Si j'y vais et je demande juste de faire la vidange ça me couterais moins chère.

Oyé mais la volvo ccoute plus chere que l'alfa je crois

salut il y at'il une voiture equivalente a cette 156 'moteur equivalent' a un prix inferieur à 30 000 euros merci

change de mécano

il etait 21 h et on va dire en campagne c'etais une 306 braek bleu je pense que c'etais des gendarmes pour moi ceux qui est important c'est a qu'elle distanse se genre de radar flashe ?? quand j'etais a 100 j'étais a environ a plus de 100 mètres

NON J e n'est visé personne j'ai juste préparer le coup au cas ou mais bon de toute façon si je m'étais fait choppé en ben je l'aurais chercher mais bon en tout cas j'espere que je suis passé a travers pas de flash pas de regard et a cette vitesse a mon avis ils me l'auraient fait remarquer que j'ai été flasher

pour ma part j'étais tres en retard et la route étais deserte une double fille une belle lgne droite limité a 90 et ben je me suis retrouvé vite a 200 et la gros coup de frein jusqu'a environ 100 et je suis passé a coté vers 70. donc voila ma grosse inquiètude et pour les leçon de moral je crois que se n'est pas la peine

personne

c'est a dire vérouillé ?? j'étais à plus de 50 mètres apres le gros freinage je pense que ça devrait être ok et je pense que si la vitesse enregistré est énorme ils doivent certainement t'arréter tout de suite ??

salut j'ai une petite question a qu'elle distance on se fait topé quand il y a un radar dans une voiture banalisé ?? et est ce que l'on voit le flasch ?? parcequ'hier soir j'ai eu du cul je voix au loin une 307 break bleu sur le coté et je venais tres vite et en voyant la voiture j'ai freiné à mort et je suis passer trenquillou à coté et j'ai rien vu pas de flasch iconjawdrop

salut super tes jantes j'ai flaché mes TI sont en vente peut tu me dire la marque et le prix ??? je l'est verrai bien en 18 sur ma 156

c'est quoi Eper ???? et que veut tu dire par moin trenchnant ???

PERSONNE

A bon et comment cela se fait il et au niveau freinage ???

SALUT Tout est dans le titre est ce que c'est les plaquettes qui sont différantes ou alors l'étrié en lui même Et est ce que on sent une différence au freinage merci de vos réponses.

Qu'est ce qui te fait dire la boite est plus courte ???? je ne l'est pas remarquer en l'essayant j'ai juste remarquer que la zone rouge et a 4500 tr /m et non a 5000 comme la mienne

salut a tous voila ce week end j'ai essayer la 159 j'ai trouvé qu'elle avait une bonne tenue de route sans le pack sport elle accroche come la mienne en ti les rétro je les est trouvé enorme au volant parcontre celle que j'ai essayer avait une vibration a partir de 3500 tr/m dans le tableau de bord vraiment tres désagreable je voulais un peu la comparer avec le 2.4 175ch et ce que je peu en dire, sur les deux premier rapport cela se ressemble enormément ensuite en 6 j'ai trouver qu'elle repartait moin que la 156 certainement a cause du poid ce qui on les chronos du 80-120 je suis preneur en 4 -5 -et 6. et pour finir la 156 est plus joueuse. j'ai été un peu deçu par l'essai surtout pour 200ch j'ai senti aucune difference et meme j'ai eu l'impression que la mienne marchait mieux.

heu j'ai une question donc passer la voiture sous balise et faire cette manip c'est exactement la meme chose ??

moi je trouve les freins tres bon parcontre quand on est a 200 km/h et qu'on fait un gros freinage ben je trouve que c'est tres limite est e normal ??

donc a tout les rapports alors ?? parce que des qu'on accelere franchement en 1er on est vite a 4000 trm Plus aucun intéret d'avoir un gros diesel alors ??

Ben oui pourquoi ???

A moin que je me trompe sur mon diesel jtd 175 il ya une coupure en 1er

<_< contact sport rien a voir avec les eco contact