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156 TI

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Tout ce qui a été posté par 156 TI

  1. 156 TI

    156 TI vs 156 selective

    C'est intéressant personne à une idée ??
  2. 156 TI

    156 TI vs 156 selective

    la taille des pneu c'est 215/45/17 pour les deux si je me trompe !!
  3. salut petite question comment savoir si ton moteur tourne bien qu'elle déploit toute sa puissance si on ne voit aucun signe extérieur. autre question quand je pousse la 3 sa fume un peu sa se voit bien la nuit et pas sur les autres rapport est ce normal merci
  4. 156 TI

    Consommation jtd

    donc voila d'habitude je fais facile entre 800 et 850 kmsavec le plein et la en fesant kasi que de la ville je suis a 710 j'espere que c'est normal
  5. 156 TI

    Consommation jtd

    ha sa me rassure parcequ'effectivement avec mes ancienne essence je n'avait jamais remarqué ce genre de phénomène est ce que c'est lié juste a ce moteur ou c'est pareil pour tous les diesels?
  6. salut a tous j'ai remarqué depuis qu'il fait froid, j'ai ma 156 qui consomme plus, facile environ 1 litre de plus l'an dernier j'avais deja remarqué ce genre de phénomène est ce que pour vous c'est pareil aussi
  7. 156 TI

    Plaquette de frein

    merci pour vos reponses cela me rassure les disques plaquettes "racing" tout est d'origine meme le liquide encore et 50 mks au compteur donc si je comprend bien pour le moment y a rien a faire et quand je changerai les plaquettes tout rentrera dans l'ordre
  8. 156 TI

    Plaquette de frein

    en fait j'ai bien regarder mes plaquettes , ben il y a encore un peu de marge moi ce qui m'inquiète un peu plus c'est qu'il faut que j'apuie un peu plus pour que sa freine et j'ai eu a 2 reprise le voyant du frein a main qui c'est allumé entre deux virage un peu serré et une foie aussi c'est l'ordi qui ma mis un message de liquide de frein attention donc je suis allé voir le mecano et il ma tout de suite dit que ce n'est pas grave presque toutes les 156 fond ça c'est parce que vos plaquettes son presque mort donc il faut un peu plus pression qu'en pensez vous ???
  9. Salut j'ai une question sur les plaquettes de frein quand je regarde les plaquettes je trouve qui ne reste plus grand chose comme matiere et au niveau freinage effectivement je trouve que sa freine moin bien je dois plus enfoncé la pédale ce qui m'intrigue c'est que le voyant d'usure ne s'allume toujour pas !!!! merci de vos réponse
  10. 156 TI

    Putain de m.....

    sa fou les boules de savoir qu'on puisse rentré dans sa voiture aussi facilement iconjawdrop
  11. SALUT pour ma part si j'achete une brera v6 c'est pas juste pour la gueule de la caisse mais aussi pour ces perfs sinon j'achète un 2.2 qui consomme baucoup moin !!!! si je possédait la brera v6 et apres avoir vu cette vidéo je serais super dégouté la brera se fait explosé c'est clair si je devrait m'acheter une sportive essence sa ne sera certainement pas une brera v6 sur ce cout alfa c'est littéralement planté
  12. salut moi j'avait aussi je probleme de klong au depart ils ont changé les suspensions avant le bruit persisté et comme par chance quand ils ont essayer ils ont bien entendu donc verdic comme il ne voyait pas d'ou cela provenait ils ont decidé de changer tout l'avant qui etait en mouvement il y en avait pour un max de fric mais tout ça sous garanti biensur mais je tiens a signaler que c'etais fin de l'hiver et qu'il me l'on changer fin du printemps et la tout l'été nikel en ce moment le froid revient et le klong revient aussi un copain a aussi une 156 depuis un moment deja et il me dit qu'en ete aucun bruit et des que le froid revient sa recommence aussi ce klong a mon avis c'est un ressort qui ne supporte pas le froid
  13. 156 TI

    Bruit train avant

    salut moi j'avait aussi je probleme de klong au depart ils ont changé les suspensions avant le bruit persisté et comme par chance quand ils ont essayer ils ont bien entendu donc verdic comme il ne voyait pas d'ou cela provenait ils ont decidé de changer tout l'avant qui etait en mouvement il y en avait pour un max de fric mais tout ça sous garanti biensur :P mais je tiens a signaler que c'etais fin de l'hiver et qu'il me l'on changer fin du printemps et la tout l'été nikel en ce moment le froid revient et le klong revient aussi un copain a aussi une 156 depuis un moment deja et il me dit qu'en ete aucun bruit et des que le froid revient sa recommence aussi ce klong a mon avis c'est un ressort qui ne supporte pas le froid
  14. cela vient des 4 roues motrices si on compare avec la sub sti de 265 ch la vitesse de pointe n'est pas terrible non plus 237 je croie comparer a une fiat coupé t20 qui pointe a 250 avec que 220ch
  15. 156 TI

    Remplacement centrale

    Que veut tu dire par la une centrale de 150 ch ???
  16. 156 TI

    Tremblement

    mon premier train de pneu je l'est changé a 25000 kms et encore je pouvais faire plus et c'est a ce moment que j'ai mis les neufs a l'arriere et maintenant ce qui sont a l'avant ont 43000kms
  17. 156 TI

    Tremblement

    non !!! ils sont neufs a l'arriere des G YEAR GSD3 Mais les prochain je pense a des pirelli p zero nero
  18. 156 TI

    159 et la qualité

    salut a tous comme pour beaucoup d'entre vous je me tate pour peut etre acheter une 159 donc je regarde un peu vos commentaire et au final je n'est plus trop envie de changer ma 156 59 pages a relire un peut trop pour moi mais pour le peu que j'ai lu cela m'inquiete beaucoup sur la fiabilité il y a t'il un résumé quelques part ou il y a tous les problemes rencontré avec cette 159 merci
  19. 156 TI

    Tremblement

    donc le fait qu'à froid elle sautille un peu de l'avant peut venir des pneus avec un balourd qui c'est amplifié avec le temps ??
  20. 156 TI

    Tremblement

    G YEAR F1
  21. 156 TI

    Tremblement

    salut j'ai mes pneus a l'avant qui sont sur le témoin et celui de droite est presque lisse à l'interieur. A 60km/h je ressens un tremblement qui vient de l'avant mais pas dans le volant au dessus de cette vitesse aucun tremblement sauf si je suis en roue libre et que la vitesse diminue, le tremblement reviens. A l'origine ces pneus venaient du train arriere et que quand je les ai mis à l'avant on m'a dit qu'il y avait un léger balourd et que le pneu est usé en cascade. effectivement maintenant a basse vitesse il y a un bruit de roulement maintenant. Ma question est, est-ce que mon tremblement peu venir du balourd qui s'est amplifié avec l'usure? et aussi quand le pneu est froid les premiers kilomètres le train avant sautille au peu.
  22. comment elle peut se percer cette durite ????
  23. 156 TI

    Mais que faire?

    tu dois attendre avec impatience pour voir le resultat finale parce que sa commense a faire beaucoup de mon coté tout est ok je doit venir un week sur colmar sa serais cool qu'on se voit avec vador pour une petite viré
  24. 156 TI

    Mais que faire?

    tiens nous au courant
  25. 156 TI

    Mais que faire?

    iconjawdrop
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