Billmarcel

Bonjour à tous. J'ai encore un tas de photos à partager. Je ferai cela progressivement.

Sorry pour moi. 235/55 pour les pneus devrait être du 19 pouces comme jantes.

Pour les jantes, on est loin du 20 pouces, plutôt 17 vu la hauteur du profil des pneus. Illisible sur la photo à part 235/55. Pneus neige aussi. Xénons directionnels sans AB, palettes de changement de vitesses et jantes 18 pouces pour moi. Pas trouvé le niveau de finition pour moi.

D'accord avec toi Jef43 pour l'amélioration du moteur peut-être. Mais certainement pas digne de se retrouver sous le capot d'une Alfa pour un Alfiste de longtemps.

Bonjour à tous. Nous avons eu la chance d'assister au passage du rallye 1000 Miglia à Sirmione au lac de Garde le 15 juin 2024. Et je joins une paire de photos des véhicules mythiques que nous adorons tous en tant qu'Alfistes. Seul rallye au monde passant sur des routes ouvertes, sauf là où il doivent pointer. Et je partage ma passion pour Alfa. Beaux moments. Billmarcel

Merci blades.

Bonjour à tous. Nous avons été en concession, mon fils et moi, pour prendre les renseignements concernant la nouvelle Junior en remplacement de sa Giulietta qui a 12 ans et 400.000 km. Esthétiquement réussie la Junior, mais pour nous trop tôt pour passer au tout électrique. Donc nous nous sommes tournés vers le modèle hybride. Et là, déception totale, Alfa monte les moteurs de merde Peugeot 1.200cc 3 cylindres. Ils ont beau dire que c'est la 3ème génération de ce moteur et que la courroie noyée dans l'huile est remplacée par une chaîne. La confiance en ce moteur, n'y est plus. N'importe quel moteur de chez Fiat est meilleur et aurait été mieux. Ce sera sans nous pour la Junior. C'est mal barre pour faire d'Alfa la marque prémium du groupe Stellantis. Voilà pour nous bientôt la fin de notre amour inconditionnel pour Alfa. Dommage. Billmarcel

Merci Jef43. J'avais déjà exploré la piste des réparateurs en Belgique, mais pas eu de retour positif ou alors très, trop cher et délais long. Introuvable en échange standard ici. J'ai trouvé une autre piste en France chez: https://www.turbomoteur.fr/catalogue/1/47240/22955/-ALFA-Romeo-STELVIO-949-22-D-949AXD1A-01082018-160CV.htm?lequel90781=neuf Prix honnête et bien moins cher (moitié du prix) qu'ici en Belgique. Cela doit être plus facile à monter que ce que la concession laisse supposer, et donc faire le montage moi-même. Si quelqu'un a de l'expérience au niveau du montage, merci de partager. J'attends vos réactions une paire de jours, avant de passer commande. Dans l'attente de vous lire, passez une belle journée ensoleillée. Billmarcel

Merci squat.

Bonjour à tous. Stelvio Diesel 160cv de Aout 2019 avec 190.000 km au compteur. Suite à une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, j'ai constaté une fuite au niveau du turbo entre l'entrainement et le turbo compresseur. Pas réparable en pièces, à changer. Soit, c'est la vanne de surpression qui n'est plus étanche, soit c'est la pièce intermédiaire qui est fêlée. La réparation s'élèvera à plus de 5.000€ d'après la concession. Pourtant pas de perte de puissance. Petite vidéo montrant la fuite. À plus. Billmarcel att.rBIkmTp91LDvkfJLYwyTZ1RUzbMZf9ABMJzAHlk3VBE.mp4

Bonjour à tous. Petite question concernant le remplacement des xénons par des leds. Garde t-on les phares directionnels? J'avais vu ces leds-ci: https://esselleparts.it/stelvio/49252-coppia-lampade-d3s-led-da-xenon-a-led-12000-lumen-6000k-alfa-Romeo-stelvio-8059694222269.html Merci pour le retour. Billmarcel

Moi, sur un 160cv,diesel de 2019, passé à 220cv dés l'achat, j'ai eu des soucis aussi (Start and Stop et DNA), mais rien de catastrophique qui aurait pu immobilisé le véhicule. Résolut (il a fallu 3 interventions sur le véhicule quand même) depuis plus d'un an. Et plus eu le moindre problème. 60 M km à l'heure actuelle, soit 2 entretiens faits maison avec passage (30€) en concession obligatoire pour le reset de l'ECU.

Oui il est possible de faire l'upgrade (mise à jour) du firmware de l'infotainment. Ce que je viens de faire ce matin. Vous trouverez toutes les infos via le lien "https://www.alfaowner.com/threads/how-to-infotainment-updates.1185573/" Le même lien, donc le bon, que "Atma". J'ai lu, j'ai été convaincu, j'ai cherché, téléchargé et je l'ai fait. Finalement assez rapide rapport à une mise à jour des cartes du GPS embarqué. Je n'ai pas encore testé toutes les possibilités, Je vois déjà Android Auto dans le menu. Passage du MV-081.000.004 et TV-081.000.004 à MV-090.000.041 et TV-090.000.041, pour les firmwares. J'ai le zip, mais il fait 1 giga, 4. Donc pas possible de l'envoyer par Mail. En principe, vous avez toutes les infos. J'avais posté ici:

Oui il est possible de faire l'upgrade (mise à jour) du firmware de l'infotainment. Ce que je viens de faire ce matin. Vous trouverez toutes les infos via le lien "https://www.alfaowner.com/threads/how-to-infotainment-updates.1185573/" Le même lien, donc le bon, que "Atma". J'ai lu, j'ai été convaincu, j'ai cherché, téléchargé et je l'ai fait. Finalement assez rapide rapport à une mise à jour des cartes du GPS embarqué. Je n'ai pas encore testé toutes les possibilités, Je vois déjà Android Auto dans le menu. Passage du MV-081.000.004 et TV-081.000.004 à MV-090.000.041 et TV-090.000.041, pour les firmwares. J'ai le zip, mais il fait 1 giga, 4. Donc pas possible de l'envoyer par Mail. En principe, vous avez toutes les infos.

Sinon, voir le lien ci-dessous. https://www.alfaowner.com/threads/retrofitting-8-8-display.1178541/ Idem pour le Stelvio. Et si j'ai bien compris, les connections des écrans pour les conduites à droite, sont différentes des conduites à gauche. Il faudra bien se renseigner. Après, se retrouver avec de l'Android 7, c'est plutôt moche. Ne vaudrait-il pas mieux chercher une solution pour avoir un "Infotaintment" connecté?

Réponse tardive. Le mode A, devrait faire qu'il y a une consommation moindre. Les montées en régime sont plus lentes, question de garder de l’adhérence, les passages de vitesse se font à des régimes inférieurs, le couple n'est pas exploité à fond. Sauf que le sous-régime entraîne une surconsommation, mais dans quelles mesures?

Merci "blades" pour le retour.

Bonjour à tous. Je suis passé hier à un nouveau Smartphone sous Androïd 10. Androïd auto ne fonctionne plus. Mais, il y a une nouvelle version compatible Androïd 10 téléchargeable ici. https://fr.aptoide.com/search?query=Android+Auto+pour+mobile Cette version fonctionne. Même pour nous les belges, qui n'avons pas l’autorisation de télécharger Androïd Auto sur Play. Et vous les français? Comment vous faites?

Depuis la dernière intervention, plus eu de message d'erreur. Reprogrammé ce matin, cela a l'air de fonctionner. Le Stelvio doit rentrer mardi prochain pour le soucis de la jauge, mais je ne sais toujours pas si c'est rapport à la campagne de rappel. Le principal serait que ce problème soit résolu.

Même peut-être que les alfistes sont plus indulgents, tout en étant plus exigent. Il y a l'amour de la marque. On attend d'Alfa un retour pour notre confiance et fidélité qu'ils ont pu avoir de notre part dans les périodes sombres (Holden) de la marque. Peut-être ou pas, il aurait mieux valu que la marque passe dans le giron VAG. Alfiste une fois, alfiste toujours. C'est mon cas, et celui d'un de mes fils aussi.

Welkom en 2020. Comme j'avais dit dans le sujet "crevaison", "J'ai acheté 4 jantes (18 pouces). https://www.foire-aux-jantes.be/fr/alloy-wheels-tyres-packages/alfa-Romeo-stelvio-sport-utility-vehicle_vf_38_7722572_1_1/rial-lucca-diamant-schwarz_ff_2_2?possible_rim_id=10476 Et 4 pneus hiver dans l'enseigne où travaille mon fils, 110€ pièce." Sauf que le prix du jour est 300€ plus élevé qu'en Novembre 2019, pour le jeu des 4 jantes. Merci les soldes. Pour info, les jantes en 18 font 8 de large, et j'aime bien les Pirelli's Scorpion Winter. Au niveau des pneus, les 17 / 65 (un peu et de plus en plus, hors standard, sauf des marques "exotiques"), coûtent plus cher que les 18 / 60, à méditer. Sinon, si pas en montagne, pourquoi ne pas envisager les pneus 4 saisons. Solution moins coûteuse et presque aussi bonne. J'ai un utilitaire Jumpy de 2009 aussi, et là, je roule toute l'année en pneu hiver, toujours des Pirelli's. A 150M kM, je n'ai pas fini le second jeu de pneus, sans permuter.