Billmarcel

Bonjour à tous. J'ai encore un tas de photos à partager. Je ferai cela progressivement.

Sorry pour moi. 235/55 pour les pneus devrait être du 19 pouces comme jantes.

Pour les jantes, on est loin du 20 pouces, plutôt 17 vu la hauteur du profil des pneus. Illisible sur la photo à part 235/55. Pneus neige aussi. Xénons directionnels sans AB, palettes de changement de vitesses et jantes 18 pouces pour moi. Pas trouvé le niveau de finition pour moi.

D'accord avec toi Jef43 pour l'amélioration du moteur peut-être. Mais certainement pas digne de se retrouver sous le capot d'une Alfa pour un Alfiste de longtemps.

Bonjour à tous. Nous avons eu la chance d'assister au passage du rallye 1000 Miglia à Sirmione au lac de Garde le 15 juin 2024. Et je joins une paire de photos des véhicules mythiques que nous adorons tous en tant qu'Alfistes. Seul rallye au monde passant sur des routes ouvertes, sauf là où il doivent pointer. Et je partage ma passion pour Alfa. Beaux moments. Billmarcel

Merci blades.

Bonjour à tous. Nous avons été en concession, mon fils et moi, pour prendre les renseignements concernant la nouvelle Junior en remplacement de sa Giulietta qui a 12 ans et 400.000 km. Esthétiquement réussie la Junior, mais pour nous trop tôt pour passer au tout électrique. Donc nous nous sommes tournés vers le modèle hybride. Et là, déception totale, Alfa monte les moteurs de merde Peugeot 1.200cc 3 cylindres. Ils ont beau dire que c'est la 3ème génération de ce moteur et que la courroie noyée dans l'huile est remplacée par une chaîne. La confiance en ce moteur, n'y est plus. N'importe quel moteur de chez Fiat est meilleur et aurait été mieux. Ce sera sans nous pour la Junior. C'est mal barre pour faire d'Alfa la marque prémium du groupe Stellantis. Voilà pour nous bientôt la fin de notre amour inconditionnel pour Alfa. Dommage. Billmarcel

Merci Jef43. J'avais déjà exploré la piste des réparateurs en Belgique, mais pas eu de retour positif ou alors très, trop cher et délais long. Introuvable en échange standard ici. J'ai trouvé une autre piste en France chez: https://www.turbomoteur.fr/catalogue/1/47240/22955/-ALFA-Romeo-STELVIO-949-22-D-949AXD1A-01082018-160CV.htm?lequel90781=neuf Prix honnête et bien moins cher (moitié du prix) qu'ici en Belgique. Cela doit être plus facile à monter que ce que la concession laisse supposer, et donc faire le montage moi-même. Si quelqu'un a de l'expérience au niveau du montage, merci de partager. J'attends vos réactions une paire de jours, avant de passer commande. Dans l'attente de vous lire, passez une belle journée ensoleillée. Billmarcel

Merci squat.

Bonjour à tous. Stelvio Diesel 160cv de Aout 2019 avec 190.000 km au compteur. Suite à une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, j'ai constaté une fuite au niveau du turbo entre l'entrainement et le turbo compresseur. Pas réparable en pièces, à changer. Soit, c'est la vanne de surpression qui n'est plus étanche, soit c'est la pièce intermédiaire qui est fêlée. La réparation s'élèvera à plus de 5.000€ d'après la concession. Pourtant pas de perte de puissance. Petite vidéo montrant la fuite. À plus. Billmarcel att.rBIkmTp91LDvkfJLYwyTZ1RUzbMZf9ABMJzAHlk3VBE.mp4

Bonjour à tous. Petite question concernant le remplacement des xénons par des leds. Garde t-on les phares directionnels? J'avais vu ces leds-ci: https://esselleparts.it/stelvio/49252-coppia-lampade-d3s-led-da-xenon-a-led-12000-lumen-6000k-alfa-Romeo-stelvio-8059694222269.html Merci pour le retour. Billmarcel