Alfajac

Oui,.. il ne faut pas venir avec ses gros sabots de client et se croire tout permis ... On est client c'est vrai, mais il na faut pas oublier quel'on a des personnes en face de soit qui doivent regler les problemes de tout le monde tous les jours (on vient pas dans un garage pour se faire plaisir, mais seulement pour des problemes ou des entretiens). Donc un peu de consideration ca fait pas de mal. (j'ai bossé moi meme dans un service SAV d'entreprise et je suis maintenant au marketing SAV ... donc les problemes plus l'aspect marketing)

En contre partie, il est vrai que lorsqu'on est fidele a un concessionnaire pour les entretiens et tout le reste, il vous fait des remises sur les pieces et la main d'oeuvre, et la je peux vous dire que vous vous y retrouvez. Vous devenez en plus un client privilégié (si vous etes pas tete de lard, .. payer un cafe au chef d'atelier ca coute rien et c'est sympa). Perso, j'ai toujours eu ce genre d'attention et ca se passe tres bien ... car j'ai un retour positif ...

Une 156 GTA ?

Merci pour ce document petitcoyote. Perso, j'avais deja une idee de ca ... c'est normal.

Avez vous remarqué que pour la 147 phase II il n'y a pas eu beaucoup de pub ? Pareil pour la 156 phase II. Alors que peugeot, renault et compagnie n'arretent pas ... serait ce un signe positif ?

Justement ca arrange Alfa .. c'est nous qui lui faisons de la pub avant la sortie ...

"Une M3 pour nous reunir tous, une M3 pour nous attirer tous, Une M3 pour nous larguer tous ..." C ertes elle est plus pechue que les GTA et V63.2, mais, la vache, quelle tristesse quand on monte la dedans ... Alors que tu decors ta GT, qui elle a de la personnalite, une chaleur, un style dedans ... Si tu changes pour une M3 je te paye le paquet de mouchoirs en papier ... :P

Je peux te repondre pour le son, j'ai demandé ce matin au vendeur ... Le son revient systematiquement a 20 pour ne pas assourdir les gens par surprise .. donc tu peux rien faire. En ce qui concerne la station, c'est etrange en effet, je n'ai pas ce problem .. ca s'allume toujours sur la frequence ou c'etait au moment de l'arret du poste. Pour le bouton source du volant, ca me fais la meme chose, mais c'est logique en soit ... sur le volant tu as un bouton qui te permets de passer des gammes d'ondes au CD et sur le poste, il peut y avoir plusieurs boutons et donc tu as un bouton pour les gammes d'onde et un autre pour la source. Ce n'est qu'une question pratique, au moins ton volant est pas couvert de bouton. A mon avis, pour commuter l'autoradio sur le chargeur, il faut un chargeur de branché. C'est logique, car l'electronique de l'autoradio ne detecte rien de branché sur le port chargeur ... donc je vois pas vraiment l'interet d'embeter un utilisateur en lui permettant de passer sur un peripherique qu'il n'a pas.

Ben ouai, tu te rends pas compte, voler des voleurs, c'est interdit ...

Comme tu dis, .. et chez STCA, Angel me disait 8% environ, et j'ai appris que Lambert a obtenu 11% et avec du forcing ... C'est un peu exagéré d'autant que quand je lui avait dis qu'elle etait pas dans mon budget, je suis passé pour un client qui veut "le beurre et l'argent du beurre". Ce fut la meme reaction que le vendeur de Groslay (avant qu'il parte en retraite) lorsque je voulais acheter mon ex 156 ( ) : Je voulais une 1.8, j'avais vu une 2L, et je lui disais (au vendeur) elle est bien mais le prix aussi .. sa reaction .. "vous pouvez prendre la 1.6 et quelques options c'est moins cher et ca fait comme la 2L" He bien Angel a eu le meme comportement .. resultat .. perte de la vente. (charme ou pas charme et, comme beaucoup, je trouve qu'elle en as ... ) Je comprends que les agences soient plus cher qu'un mandataire, ils ont des frais que les mandataires n'ont pas, il faut bien les payer et se faire du benef. Mais j'aime pas qu'on me prenne pour un imbecile.

Tu ne precise pas le modele, mais j'imagine que tu veux parler de la 147 phase II. Effectivement les mandataires peuvent aller jusque 14%. D'apres une info "officieuse", les concessionnaires ont environ 12% de marge de negociation sur les nouveaux modeles. Autant dire que celui qui achete sans negocier se fait avoir.

Certes, mais personnellement je n'ai jamais eu de probleme avec ma boiboite toute argentée ...

Ils ont du se dire que si ils ne pouvaient pas la rendre plus belle, ben il fallait l'enlaidir ...

Je fume rien ... je l'ai laisser partir en reprise, mais le vendeur l'a recupéré, et elle marche tres fort ...

Oui, mais tu as une alarme ... non ? Perso j'en ai une et ca fait tout ca et bipbip en plus ...

Si quelqu'un me donne un sigle GTA je le colle sur ma charrette et j'aurais la premiere GTA JTD (comme au bon vieux temps ou tout le monde mettait le sigle "turbo" pour aller plus vite )

C'est vrai que c'est un superbe break. Ils l'ont vraiment bien reussi. Apres effectivement c'est- affaire de gout, personnellement je prefere la berline ... quand vous la regardez de 3/4 arriere elle a une sacre prestance.

Il s'integre tres bien au niveau couleur et forme. Ca donne quoi au niveau son stp? J'aurais l'occasion d'entendre ?

un double pot passe encore, mais ailerons ou becquet ... ca casse la ligne, c'est vraiment dommage. C'est pour ca que j'avais pas mis d'ailerons sur ma 156.

Ben chez Alfa, il n'est pas rare justement, que le vendeur en parle ... Il y a deja eu quelques temoignages a ce sujet. Certaines concessions font eux meme la modification. Je parle, bien sure, de reprogrammation.

113CV ? c'est tout ?

Oui mais la c'est vraiment n'importe quoi ... en plus sur un 1.6 ...

Ils sont environ a 100€ le pneu soit 30 a 40€ moins cher que des michelin En changeant de voiture, j'ai doublé le prix du pneu ... 215/45/17 Pour l'admission, je l'ai plus, mais j'ai encore mon ancienne admission direct, la vrai de vrai .. aspiration sous le capot

Oui, ou alors d'avoir un moteur interchangeable .. un diesel et un V6 Alfa ... a changer en fonction de l'humeur et €€€ pour le coco

Boula, C'etait une 1.8TS. Pas un diesel. Angel, me souviens plus de la marque, desolé. A mon avis ils n'ont pas chipoté car le probleme des courroies est connu chez Alfa ...