Alfajac

Salut tout le monde, je sors ce sujet de la naphtaline, mais j'ai le problème. pour ceux qui ont trouvé le cable, vous l'avez pris ou ? et est ce bien le bon? Merci !

Ouaip, moi par exemple, mais si j'attendais plus longtemps j'aurais ete obligé d'"engager quelque travaux sur ma 156 et donc finit l'achat ...

??? tu veux dire les supersport ... Pour le parking, perso je me garre en epis, en parallele ou alors parking sous terrain, ca resoud tout ...

C'est l'impression que ca m'a donné aussi ... Elle ressort beaucoup plus sur les couleurs foncés evidemment. Ce qui me manque c'est un embout d'echappement digne de ce nom ... tel que c'est la, ca fait pas finit ... et moche. Je ne pense pas mettre l'OBA .. trop de monde le mets, je pense plutot a une sortie ronde d'environ 75mm ...

Meme certains qui n'aiment pas trop la phase 2, en la voyant comme ca en vrai, trouvent qu'elle est pas si mal . Mais bon, c'est pas tout le monde qui peut se permettre de faire une telle modif : elle passe plus dans les garages ou la pent d'acces est plutot forte ...

Merci en plus ca brille bien .. efficace la cire ...

De rien, en plus je conseil a ceux qui ont la 4.4 de passer a la version 5. .. vraiment pas mal du tout, et contrairement a certains soft, il y a vraiment des fonctions sympa

Merci les gars ... avec les etriers rouges ca tape bien ... J'avais peur que ce soit vulgaire ou Jacky tuning mais finalement ca va ...

Voila .. j'ai enfin eu mon appareil photo numerique et j'en ai profité pour faire des photos de titine rabaissée ...

Certes, mais je ne viens pas souvent sur cette partie du forum ... Rien de plus simple pour mettre les poi sur la carte .. ou pour les savegarder, il suffit d'avoir un lecteur de carte SD, d'aller dans le repertoire de la carte sur laquelle les POI sont censé indiquer des points (par exemple FranceMap), et vous balancer les fichier .OV2 et .BMP correspondant (fichier image pour representer les points sur la carte). Juste un point de detail .. www.gpspassion.com est un tres bon site, avec des POI, des explications ... J'avais la version 4.4 de tomtom jusqu'a mercredi .. maintenant la version 5 est dans la boite

Il y a des venderus chez Norauto .. faut demander et commander ...

Joli, mais juste un truc .. c'est pas 1.9 JTS .. mais 2.0 JTS

Sur ma 156 (enfin mon ex) ... j'avais le sigle alfa sur mes sieges velour .. achetée neuve en 1998. Et c'etait pas une option. Bon etat apparemment ... Manque plus que des jantes allu, et un cache pour le contour de l'autoradio ...

Triangles superieurs .. j'en avais changé un, le prix pour un seul changé .. me souvient plus, mais pas excessif, en tout cas moins cher que les tiens ... C'est un probleme connu chez les 156, tu devrais faire valoir ca et demander une compensation du fait que tu as brulé deux pneus prematurement. Si tu es bien avec ton garage ca passe bien. Perso, c'etait mon cas.

Le coup des triangles est tres connu sur la 156, j'avais dû en changer un sur la mienne (mon ex) ... Le nouvel acquereur doit changer les trois autres rotules ... ca claque a l'arriere et a l'avant ...

Heuu Tonio, c'est normal que ce soit tout cuir dans la GTA .. pour le prix ils peuvent.... en plus ce ne sont pas les sieges standard Momo.

Il faut que tu invites ton pote a un diner un de ces soirs J'avais le meme gag avec mon ex 156 .. bien marrant, et meme apres plusieurs année apres sa sortie ca marche encore ! ...Maintenant j'ai vraiment une 3 porte

Belle totomobile, et bien conservée en plus (meme si la peinture a ete refaite) les housses de siege avant vont pas mal dans la voiture, dommage qu'a l'arriere ne soit pas pareil (je suis un peu maniaque desolé ) Tu pourrais nous faire une petit bande son ? histoire d'ecouter la melodie du boxer :P

Ca depends de la Renault et de l'Alfa ... faut pas etre integriste non plus, mais bon .. une 120dci contre une 150 JTD ... :P y a pas photo ... (mais j'ai pas la cylindrée collée derriere la voiture, donc on sait pas ce que c'est ...)

Justement la est la question du debut, la difference ...

Mais le probleme avec les essais c'est que c'est souvent fait sur des voitures quasiment neuves ... or il faut bien 10000 km pour sentir vraiment de quoi est capable un moteur diesel ...

La 2.4JTD a 39m.kg de couple ... et donc des reprises fulgurantes. Le JTS ne beneficie pas d'un tel avantage ... Perso je prendrais une 2.4 (c'est ce que je voulais, mais l'assurance me massacrais )

Ouaip, en parlant de la dci120 .. un totor a voulut jouer au plouc avec moi un jour, il avait une megane dci120 .. le pauvre, je crois que la prochaine fois qu'il croise une 147, il jouera plus avec

Il parait que la 126CV pousse moins longtemps dans les tour que la 150 ... enfin si j'ai bien compris ce que j'avais lu ... Pour avoir une 150CV, je peux dire que je m'enfonce dans le siege des que j'accelere et que les reprises sont vraiment chouettes. En difference il y a peut etre aussi la conso ... non?

On dirait plutot le Zender qui figure sur le catalogue d'accessoire AlfaRomeo. C'est pas moche sur une 156 rabaissée ... mais le plus joli, a mon avis, reste l'aileron bas