Remise En État 156 Ti De 2004

[Papa_Marco]

Pour ceux qui suivent mon showroom, ils sont dèja au courant mais je me lance dans une restauration d'une voiture mityque qui à bravé les années...

C'est une 156 SW 2.4JTDm 175cv de 2004 avec 135 000km. Et oui, si jeune et si malade.

Fini la plaisanterie, on passe au coeur du sujet.

D'apparence, elle fait rêvé




Mais elle est passé de

a


Et voici ou j'en suis:





La liste des pièces que je recherche et que je dois changer:

T= trouver et acheté
CH=cherche
R= repéré mais pas acheté
N= neuf
O=occasion

Dans 1 premiers temps

-Support d'aile AVD __________________________________________T, O
-1 roulement de roue_________________________________________T, N (85€ sur Césaro)
-Triangle de suspention + rotule de direction et biellette stabilisatrice____T, N (240€ le kit complet pour les 2 coté sur Ebay)
-Radiateur moteur ___________________________________________T, N (130€ sur Césaro)
-Par choc avant avec lave phare et antibrouillard____________________CH
-mécanisme de lave phare (si pas avec par choc)____________________ réparé, recassé R,N (Alfa 200€ environ les 2)
- Turbo ou CHRA_____________________________________________T, N (797€ turbo complet sur turbomoteur)
-Joint de collecteur d'echappement_______________________________T, N (25€)
-2 joint de sortie de BV________________________________________T ,N( 6€ pièce)
-2 Palier de tête d'amortisseur avant_______________________________T, N (17€ pièce)
-les klaxon___________________________________________________T, O
-Par soleil droit noir (TI)_________________________________________T, O (Un grand MERCI Denis)


-1 antibrouillard (si pas avec par choc)____________________________R, N (18€)
-Rétro gauche et droit_________________________________________T,O (ARO, piqué sur une GTA bleu :))


-Tuyau rigide de turbo (plastique entre le filtre à air et le turbo) ________T,N (concession Alfa, 80€)
-résistance du bas ventilo moteur________________________________T,N (concession Alfa, 60€)
-Tole par chaleur turbo et collecteur d'échapement__________________T,O (Ebay UK)
-1 capteur de radar de recul____________________________________T,N (concession Alfa, 75€)
-1 écrou de roue spécifique TI__________________________________T,O X20 (Un grand MERCI Kbass)

 

-Joint de toit ouvrant __________________________________________T,N ( 57€ Alfa)

-4 amortisseur_______________________________________________T,O (ARO, piqué sur une GTA bleu :))

-Ballast Xénon droit___________________________________________T,N (40€ via ARO. Merci )

-2 jantes TI_________________________________________________T,O (150€, leboncoin)

J'en oublie surement, je complèterais au fur et à mesure.


Par la suite:

-Par choc arrière avec emplacement capteur de recul
-Bas de caisse gauche et droite
-capot

Et enfin l'embellissement pour dans très longtemps

-Etrier de frein GTA (+disque/plaquette, fusé de roue et support d'étrier), pas compatible avec les jantes TI
-teintage des vitres


Si vous aves des pièces ou des bon plan, je suis preneur car les pièce coûte 1 bras pour cette génération (Facelift).

Je cherche aussi 1 peintre automobile qui pourrait me faire 1 prix pour 1 ensemble de pièce (pour 2013).

Merci à tous

Modifié le 10 Novembre 2015 par Papa_Marco

[King Nothing]

Tu as contacté Stock-It ?

[kbass]

Sujet très interessant que je vais suivre quotidienement

Si je peux y apporter mon aide, je le ferai volontier! (comme chercher sur ebay.it ou .co.uk ou .de)

Je suis juste dégouté de pas être à tes côtés quand tu trifouille la voiture!

si je trouve quelque chose qui puisse t'interesser, je te le fais savoir

bye bye!

Modifié le 26 Juin 2012 par kbass

[King Nothing]

Peut-être des truc intéressant sur celle-ci ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/336361303.htm?ca=6_s

[Papa_Marco]

King,

Vu le choc qu'elle a, tous se dont j'ai besoins et mort (choc AVD)

Non, je n'ai pas contacter stock.IT

Dès début juillet je vois ce qu'ils ont.

PS: Rajout rétro.

Modifié le 26 Juin 2012 par Papa_Marco

[Papa_Marco]

Cardan droit démonté,

Catalyseur démonté mais 3 vis sur 4 ont cassé, je vais devoir joué de la disqueuse et de la perceuse pour pouvoir remettre des vis.

Il ne reste plus que le joint spi de sortie de BV droit et le radiateur. Après, on attaque le remontage.

PS: rajout palier tête d'amortisseur avant.

[Papa_Marco]

Désolé pour le flou.

Sinon, quelqu'un sait ce que c'est?

Et les 3 vis cassé sur 4

Il ne reste plus que le joint spi.

Plus qu'une semaine avant la première commande.

[kbass]

C'est la cata dans ton carton!

J'ai gagné quoi?

Modifié le 28 Juin 2012 par kbass

[Papa_Marco]

1 tour en décata quand tu passera dans le coin

J'ai même retrouvé des petit morceau de métal bizare en paillette sur 1 sctoch spécial. Je le montrerais à Nofioul.

Pour juillet si tous se passe bien, remplacement du radiateur, du roulement, des coupelle de tête d'amortisseur, des joint spi et mis en place des cardans presque neuf. Et peut-être les triangle de suspention. tout dépend du coût de l'outillage que je doit acheter.

Je doit aussi remonté le "décatalysé cancérigène" après avoir jouer de la disqueuse et de la perceuse deçu.

Kbass, si tu à des bon plan pour ces pièces, je suis preneur.

Modifié le 29 Juin 2012 par Papa_Marco

[Nofioul]

C'est quoi comme "scotch", un Speyside single malt 12 ans ?

[Denis-85420]

Pour les freins de GTA, ça pourrait venir plus vite que prévu mon ami !!!

[kbass]

ah

je crois que Denis a des pièces à vendre sous le manteau!

Ca peut même m'interesser

Modifié le 29 Juin 2012 par kbass

[Nofioul]

Et un moteur peut-être ? Moi, si on me donne un peu d'argent, je ne dis rien à madame Marco.....

[kbass]

Regardez-le celui là!

Nofioul ou comment convertir un diéséliste...

[Nofioul]

Gnak, gnak, gnak......

Si tu avais été là Kbass lorsque Papa_marco a essayé la GTA de Denis, tu l'aurais vu.... Il voulait faire plein de tour de manège.....

On a eu un sacré bol que les pompes à fric à pattes ne trainaient pas dans le coin ce soir là.

[Papa_Marco]

Oh oui, je ne sais pas à combien je roulé mais je sais que j'était proche des 7000 tr/mn.

J'ai déjà dit à ma femme plusieurs fois que si Mauléon avait une pompe GPL, ça ferait longtemp que je roulerais à la bicarburation.

C'est d'ailleur aussi pour ça que j'hésite pour la prochaine à la prendre en HEMI. Ah oui, j'ai déjà repéré la remplaçante de la TI mais je vous rassure, ce n'est pas pour demain mais plutôt quelques années.

Modifié le 30 Juin 2012 par Papa_Marco

[Papa_Marco]

Réponse de stock;it:

"Nous n'avons plus ces pièces en stock"

C'est galère la Facelift, à croire qu'elles sont trop fiable car aucune en casse et impossible de trouver des pièces d'occasion.

Bon, la commande sur Oscaro ce confirme pour quelques pièces mais pour les plus rares, je vais galéré ou/et banqué.

[kbass]

n'hésite pas à me filer une liste à jour de ce que tu cherche

Je jetterai un oeil de temps en temps dans le coin, si je trouve, je te préviendrai

[Papa_Marco]

Donc je viens de commander:

-Radiateur moteur

-joint spi bv

-les paliers de têtes d'amortisseur

-joint de collecteur d'échapement

Je suis à la recherche pour Juillet:

2 fusés de roue avant pour 156 GTA. Après comparo avec Denis, on c'est aperçu que les fusé de roue diffère à 1 seul endroit, l'entraxe de fixation des étriers. Je n'ai pas trouvé sur leboncoin ou Ebay.

1 goujon de roue comme celui de gauche sur la photo. C'est le goujon spécifique TI. Il y a une rondelle conique qu'on voit bien. Elle et libre et sur la photo, elle est écarté de la tête de vis.

Merci

PS: ajout du par soleil droit dans les pièces rechercher.

Modifié le 2 Juillet 2012 par Papa_Marco

[Papa_Marco]

Je suis de nouveau à la recherche d'un radiateur moteur.

[Papa_Marco]

J'ai démonté le CHRA et l'axe et bien mort; Le jeu frôle les 1mm coté admission.

Le corps du turbo n'est pas endommagé mais les leviers des pales de la géo variable ne se maintien pas dans l'anneau. Je vais essayé de remédier à ça pour changer uniquement le CHRA.

Ainsi, en septembre la TI sera sur c'est roues.

La radiateur et le turbo pour aout puis les suspention pour septembre

Tans pis pour le reste mais elle doit sortir du garage dès que possible.

A défaut de fusé de roue de GTA, j'achèterais le roulement de roue et tan pis pour les freins de GTA mais je ne trouve pas de fusée de roues de GTA sur les site francophones que je connais.

[kbass]

J'espère que tout ce passe au mieux

Désolé mais je n'ai pas trouvé le temps de zieuter de mon côté

:blush:

[Papa_Marco]

Retour à l'envoyeur.

Oscaro m'a envoyé les pièces pour le model 98-2003 sauf le joint de collecteur qui est une vulguère tole sans la déformation par flamme.

Bref retour à la case moins les frais de port que j'aurais payer pour rien.

Font chier ces 156...

Je ne trouve même pas le joint du collecteur d'échapement sur Alfisti.

Sur Autopartus, ils ont tous ce qu'il faut et en français pour mon Chrysler.

Modifié le 5 Juillet 2012 par Papa_Marco

[Papa_Marco]

Je revient de chez Fortin.

Au passage, Alfa 147, 156 et Bréra ont les même suspensions et j'ai l'impression que les Bréra ont la même fusée de roue que les GTA. Je doit y retourné avec les étrié quand je les aurrais pour vérifier et confirmer,

J'ai cru voir que le JTS avais lui aussi les fusées de roue avec entraxe de support d'étrier compatible GTA.

Je prie car ce n'est qu'a l'oeil mais j'y retournerais avec de quoi mesuré pour voir si c'est faisable.

Denis, j'ai trouvé le support gauche mais il était plié et rouillé. Je n'ai pas trouvé le droit.

Support d'aile est klaxon acheté

Par contre, j'ai démonté les 3 résistances ventilo moteur que j'ai trouvé et les 3 sont HS.

Modifié le 6 Juillet 2012 par Papa_Marco

[Invité Roki]

Je revient de chez Fortin.

Au passage, Alfa 147, 156 et Bréra ont les même suspensions et j'ai l'impression que les Bréra ont la même fusée de roue que les GTA.

Entre 147 et 156 (et GT, et 166) il y a beaucoup de pièces en commun, avec la Brera/159 je ne pense pas.